加油站加油机计量投诉中的常见问题分析
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蔡静 冯华
【摘 要】最近几年,我国经济发展势头异常迅猛,人们的经济收入不断提升,由此推动了私家车销售旺季的到来,当前几乎每家都拥有一台私家车,而私家车的运行离不开加油站,因此加油站加油机得到了人们的普遍关注,随着费改税的逐步推行,汽油价格不断上升。随着人们法制意识的日益浓厚与文化知识的不断提高,人们要求加油机计量必须准确,有效维护消费者的合法权益,由此出现了一定数量的计量投诉情况,人们选择投诉的方式也复杂多样,本文主要研究了加油机计量投诉中主要存在的问题,并提出了合理性建议。
【关键词】加油机;计量;投诉;问题
笔者从事计量工作多年,遇到的消费者投诉加油机计量案件数不胜数,因此必须认真对待本职工作,在遇有投诉举报时深入现场掌握第一手材料至关重要,如加油时间、储油罐油量、环境情况、投诉原因等,在进行全面分析的基础上给予裁定。笔者在实际操作中发现,少数加油站利用在加油机计量方面做手脚而出现缺斤少两现象,但大多数加油站还是能够守法经营的,那么投诉加油站加油机的现象为什么越来越多呢?本文主要对此问题进行了深入探索与研究。
一、由于出现油气混合而引起投诉
当前加油机当中设置有油气分离器,会分离输油管线中的空气与油品,但一旦出现故障或人为操作原因,则会造成油气混合现象,导致售给汽车驾驶员的油量减少,使消费者遭受一定经济损失,笔者认为主要是下面原因造成的。
(一)加油站工作时间设计不合理导致油气混合引起投诉
如果加油机五到六小时没有运行,那么在第一次使用时则可能出现出油量过少的情况,这是因为输油管线不严密或阀门密封不严造成油品回流到油罐引起的,此时输油管线中产生了空气,加油时会出现油气混合问题,将一定数量的空气作为油品销售。根据笔者实际工作经验发现,这种情况主要出现在第一辆汽车加油中,后续消费者则不会出现这一问题,这是因为加油机已经工作,输油管线中的空气已经排空,但工作人员在调查时常常认识不到这一点,只有在调查时与加油机工作人员及时交流才能掌握实际情况。
(二)储油罐里的油面接近临界面导致油气混合引起投诉
这一问题主要发生在销售旺季,因为工作人员整日忙于加油操作,油品销售较多,而忽略了储油罐液面的观察,再有,由于油枪大多处于车辆的油箱内,不易看到油品中带有的气泡,但销售出去的油品明显体积不足,等发现气泡时很可能已经过去了较长时间,从而引起消费者投诉。
(三)因为空气阻力过大导致油气混合引起投诉
在高温天气下或输油管线过长的情况下会产生一定的空气阻力从而出现油气混合问题,引起油量过少,导致消费者投诉。
(四)油气分离器不能正常运行导致出现油气混合引起投诉
加油机中设置有油气分离器,其可以起到排除油品中空气的作用,但如果油气分离器中的滤网长期不清洗或阀门密封不严,则可能导致出现油气混合现象。
二、车辆驾驶员不了解汽车内部构造与加油机工作原理引起投诉
当前拥有私家车的家庭越来越多,但大多驾驶员在驾校只学习了驾驶技术,而不能全面了解汽车构造,更不懂得加油机常识。
(一)依据车辆说明书判断油箱容量引起投诉
有的私家车驾驶员只懂得阅读汽车说明书,以此了解车辆油箱容积大小,而说明书上的油箱容积指的是自箱底到安全标线的容积,其实自安全标线到油箱口还留有一定的距离,这是为了防止加注汽油过满出现热胀冷缩导致油品流到车辆外部而设计的,可以有效保障车辆安全,不同品牌的汽车留有的安全距离也不同。如果驾驶员只阅读车辆说明书则不能准确掌握油箱容积,在这种情况下投诉有可能出现失误。
(二)不能正确认识汽车百公里油耗引起投诉
拥有丰富驾驶经验的驾驶员通常了解汽车的油耗问题,一般情况下不会投诉。而大多新驾驶员认为自己在前后二次均加注20L汽油后跑出的路程不同,则怀疑加油机出现了问题。笔者在调查这种情况时发现,有时驾驶员驾驶车辆走的山路,而有时却走的是公路,当然车辆油耗是不同的。
(1)车辆轮胎气压过低导致油耗增多。
(2)车辆产生积碳导致油耗增多。
(3)在行驶过程中油门踩下過猛导致油耗增多。
(4)驾驶员剧烈驾驶导致油耗增多。
(5)车辆长时间停车不熄火。
(6)车辆内放置杂物过多引起负荷加重导致油耗上升。
(7)道路状况不良,车辆行驶速度过慢导致油耗上升。
(三)不了解油箱工作原理引起投诉
大多驾驶员认为油箱浮子可以准确表明油箱内汽油数量,而不懂得油箱浮子的工作原理。车辆油箱中设置有油量标尺传感组件,浮标会随着油液面的上升或下降上下浮动,使有关电阻的阻值发生变化,反应到仪表盘上则显示为油量。这种设置并不属于准确的计量工具,在工作中会出现各种异常情况,只能显示油量的大概数量。有时车辆加油后油表指针不动,可能是由于下列原因造成的。
(1)油箱内浮子卡死,不能随着液面的上升或下降而变化,有时车辆上下颠簸一下则会显示正常。
(2)油表故障。
(3)传感器故障。
(4)油箱中的浮子故障。
(5)传输线路故障。
平时加满一格需要20L,但本次加油却加了30L,因此怀疑加油机出现问题,笔者认为可能存在下面情况。
(1)油箱浮子不能上下运动。
(2)在高温情况下,车辆油箱温度升高,导致浮子显示不正常,因此可能20L的油显示为30L,造成驾驶员认识错误。
(四)加油过程中多次出现油枪开关导致投诉
当前加油站以自封油枪为主,因为加油口过小或将近加满时油枪会自动关闭,再有,有的车辆油箱口带有滤网,阻碍油品的进入也会导致油枪关闭。尤其是加注柴油时,因为会产生大量泡沫而导致油枪多次关闭,带给驾驶员错误理解,认为加注油量不足。
引起油枪多次关闭的原因很多,其中不但包括加油员的人为操作,而且油枪本身特点也会导致其自动关闭。加油机配备有电磁阀,设计了提前关机量,防止过冲量过多,并且允许加油机工作中出现合理的误差。再有,加油机上显示的金额是经过规定程序严格测算得到的,不会受油枪多次开关的影响。
三、防止消费者对燃油加油机在检定周期内出现无效投诉的意见
笔者在实际工作中发现,消费者投诉加油机存在着大量的无效投诉现象,但出现大量无效投诉会导致监管部门的工作量上升,而影响其他方面的工作。为了防止出现无效投诉,笔者提出了下面意见。
(1)检查加油机上的"强制检定"标志,看其是否处于有效期内,一旦发现加油机超出了规定使用时间,则可以进行投诉。
(2)要求查看加油站的计量检定合格证,将其与运行中的加油机各项参数进行比对,而且合格证应该与强检合格标志的时间相同。
(3)在怀疑的情况下可以要求加油员打开加油机外壳,查看其中关键部位的铅封是否完整,是否存在人为损坏现象,是否存在人为改变加油机计量标准的行为。
法定计量检定机构要提高计量检定工作质量,认真宣传计量知识,使消费者掌握丰富的计量法律法规,防止油品计量判断出现失误,争取以合法手段维护自身合法权益。
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