2014年9月2日00∶34分19秒,宁夏天豹客运五分公司驾驶员杨杰驾驶宁A·86877银川开往广元的客运班车,行驶至秦岭一隧道口时,突然,隧道上方的山上落石击碎前挡风玻璃后,直接击中杨杰的左臂,散列的玻璃碎片瞬间划伤杨杰左眉,鲜血顺着左侧脸颊淌了下来。由于当时车辆正经过隧道群,此时一旦停车,后车追尾将造成难以想象的后果。杨杰强忍着疼痛坚持了305秒,连续经过5个隧道,在高速公里一宽阔的应急停车带安全的将车辆停下,保证了车上44名乘客的生命安全。 5年零投诉 驾车安全行驶100万公里 9月4日15时,在中国人民医院解放军第五医院,杨杰刚做完检查躺在病床上休息。他的左臂打着石膏,脖子上挂着绷带,左眉处仍然留有结痂后的血块。杨杰今年36岁,但已有17年的驾龄。在宁夏天豹公司工作的5年时间里,先后驾驶过银川至郑州、济南、常德、广元等地的长途客车,行驶里程达60万公里,17年累计安全行驶达100万公里,却不曾发生过一起交通安全事故。 杨杰在天豹公司从事客运驾驶工作的5年中,通过公司的职业技能培训和职业道德教育,在公司严管理、严要求下,他在行车中能严格按照驾驶员操作规程驾驶车辆,服从公司各项管理规定,严格遵照公司的安全管理制度。在每周星期五上午安全学习日,只要杨杰没有出车,总是提前到达安全学习教室,认真听课,积极主动与其他驾驶员交流安全行车常识。 常年的行车过程中,杨杰善于积累保养车辆的经验,除了严格对车辆进行"十检"外,养成了跑完一趟车围着车辆转一转,对车进行"看、闻、听、摸、摇"的检查习惯。看车是否有漏油、漏水,轮胎胎压是否正常,闻轮毂是否有异味,听车辆运转是否有异响,摸轮毂等部位温度是否正常,检查乘客安全带是否松动,安全设备是否缺少……这些平日常见的故障隐藏在车中,在这"围车一转,上车一看"的巡查中被检验出来。经过精心"调理",杨杰开的车总是处于最佳技术状态。 勤奋钻研,精益求精。杨杰不满足于把工作"做完",时刻要求自己把工作"做好""做精"。为了把车调试到最佳状况,把单车燃耗降到最低,他非常注意车辆结构和沿途路况,如何结合线路运营特点最大限度地发挥车辆动力、挖掘节油潜力。发动机工况好是车辆运行的根本,他坚持每日清洁发动机,检查发动机各个部位和电瓶水、电瓶桩头等周边部位,使车辆发动机易于启动,运行平稳;为了避免多踩油门,他甚至还记住了运行区域路段的详细通过时间,每次控制好车速,避免频繁停车起步增加油耗。 春季行车防春困、防团雾;夏季行车防暴雨、防车辆火灾;秋季行车防阴雨、防秋乏;冬季行车防冰雪、防大雾;他把一年四季安全行车知识始终记在脑海。 杨杰在保证乘客安全的同时还体会到,服务好每一位乘客,至关重要。因此,他按照天豹公司服务质量规章制度,对照自己查找不足,把服务的每一个细节都变成了一个习惯,不是刻意的表现,而是自然的流露。多年来他始终坚持文明"十字用语"和真心服务,总能把乘客的冷暖、需求放在心上。他自己总结出:对待老年乘客要有关心、对待小孩要有爱心、对待外地乘客要耐心、对待急性乘客要有宽容心。夏季行车他会询问车内乘客空调舒适情况;冬季行车他会询问车内乘客空调暖不暖;遇到初次乘车的乘客到达目的地后,他会详细的为迷途乘客指点"迷津"。 在杨杰心理,安全无小事,服务事无小。在服务中,杨杰从不说"下快点""快点上"之类的催促乘客的话语,总是提醒乘客"请注意安全,请大家不要慌张!",让乘客对这位憨厚的小伙子的一个点头、一个微笑都留下深刻的记忆。 隧道出口 滚石从天而降 在病床上,杨杰回忆起了事发的经过。9月1日14时,他和副驾驶员马建国、售票员赵家康以及44名乘客,从银川火车站出发前往四川广元地区,全程约1100公里,20个小时的车程。按照长途客车安全行驶规定,到了23时许,杨杰换了马建国驾驶。9月2日零时,杨杰驾车一路穿行在秦岭地区,00:34分当车行驶在京昆高速1155公里处,正要从岔长沟2号隧道穿出去到秦岭服务区停车休息时,突然,从隧道上方山体落下的滚石砸穿前挡风玻璃,重重地砸在了杨杰左胳膊上,鲜血顷刻间往外涌出,同时碎裂的玻璃还划伤了他的左眉处。"当时石头速度太快,只觉眼前一黑,胳膊一阵麻木,但头脑还是清醒的。"杨杰说:"我当时第一反应就是乘客的安全,必须要把44名乘客送到安全的地方,这是我的职责,更是我作为一名驾驶员的使命。" 坚持305秒 强忍疼痛把车辆停止安全地带 很快,杨杰感受到钻心的疼痛,咬着牙把左胳膊搭在方向盘上靠右手转动方向盘掌握平衡,"如果不掌握好平衡,车会向右摆,很容易出事。而且刚出隧道不远,只有两车道,停车会与后方车辆发生碰撞。"最终,杨杰忍着疼痛穿越5个隧道,在高速公路上的一宽阔的应急停车带安全的将车辆停下,及时更换了副驾驶员马建国。2日凌晨1点多到达秦岭服务区后,拨打当地120对左臂做了简单处理,6点又从秦岭服务区出发临近中午将44名乘客安全送到广元汽车站。车辆返回到陕西户县时,杨杰到县医院拍片,被诊断为左臂粉碎性骨折,当地医生要求他住院治疗,但杨杰只打了石膏便同客车一起于3日下午一起返回银川,这才住进了医院。 事发时,跟车的售票员赵家康和其他乘客都正在熟睡着,突然听着"咚"地一声,听见杨杰大喊"胳膊有些麻",赵家康赶紧跑到杨杰跟前,看到他左侧胳膊上的肉被砸落的石头刮掉了一大块,"血流的吓人呢",赵家康告诉记者,他这才看到前挡风玻璃被砸碎,车体前方的天窗也被砸烂,车体前面满是碎片,还有碎裂的四块如同烧水壶般大的石头。车内的乘客也为杨杰捏了一把汗,直到他忍着疼开了305秒才到安全的地方高速公路应急停车带停车换了司机。赵家康说:"我和一车乘客都非常敬佩杨杰!" 中国人民解放军第五医院神经外科副主任医师马志国说:"杨杰经过复查确定为左前臂粉碎性骨折,但前臂软组织损伤严重,需要避开伤口做手术。杨杰要是当时不忍受疼痛,方向一旦失控,车很容易失去平衡向右倾斜,后果不堪设想。" 杨杰在危急时刻,用责任履行了驾驶员的使命,用鲜血保障了乘客生命安全,用行动诠释了交通运输行业为乘客安全便捷出行服务的价值观,他的举动感动了天豹公司的所有员工和银川市民。 杨杰的事迹表现出了交通运输行业的正能量,他是交通运输行业的好职工,客运驾驶员的好榜样。宁夏天豹公司开展了向杨杰同志学习的活动,学习杨杰牢记安全的负责精神,牢记驾驶员的安全行驶责任,把方向盘当作生命线,时刻把乘客安全放在首位。教育广大员工树立正确的世界观、人生观、价值观,在全司营造学习先进、崇尚模范的良好氛围,树立交通运输行业为民服务的良好形象,以实际行动践行交通运输行业的核心价值观。