上下班来回公里电动车省钱还是摩托车省
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我们上下班代步的交通工具，除了汽车以外，还有好几种交通方式，其中电动车和摩托车便是其中的两种，这两种交通工具都有着一定的经济性，可以比较省钱的进行通勤，那么对于题主说到的上下班来回40公里的小长途（对于上下班来说算远了），到底是电动车省钱还是骑摩托车省钱，我们来简单总结一下。
1.电动车通勤的成本
如果来回的里程是40公里的话，按照一般60V或者72V的续航，除了上下班以外还有一些简单的代步，那么至少就是一天一充，一般小区投币的充电盒子是一块钱充4个小时，要充满的话一般需要8个小时左右，那么每天的充电成本在2元，按照周末单休的时间来计算的话，每年大约有310天是需要上下班的，那么充电的费用在620元左右。还有就是电单车的停车费，一般小区里面一个月大约是30元，那么一年就是360元。
除此以外，电动车除了需要充电，还需要更换电池，一般的电车通常强度下是两年左右更换一次电池，那么按照题主这样每天充一次的话，每天跑40公里的里程， 那么我们就假设是1年换一次电池，更换一次电池的成本大约在600元。
所以电单车使用一年的成本合计为：620元（充电）＋360元（停车）＋600元（更换电池）=1580元
2.摩托车的通勤成本
摩托车相对于电动车来说，少了换电池和充电的费用，但是需要进行加油，那么摩托车加油的费用会高于电动车的费用吗？我们来简单计算一下：
摩托车的话我们按照比较省油的电喷巧格i作为对比，巧格i的百公里油耗约为2升，按照现在92号汽油每升的油价为6.84元计算的话，每公里的耗油量为0.13元。按照周末单休来计算，大约有310天需要上班，每天行驶40公里，合计的里程为12400公里，合计的油钱是1612元。
再加上摩托车的保养更换机油，按照每3000公里换一次机油，换一次机油的费用大约在150元，需要保养4次，合计费用为600元，所以使用摩托车的一年的费用大约在2200元左右。
乍一算好像是摩托车的费用高了几百块呢，如果是驾驶摩托车的话，摩托车所带来的那种方便快捷的感觉是电动车没有办法取代的，至少在没有油的时候去加油站加一枪下去，又可以跑数百公里，但是电动车想要继续续航的话，至少需要再充上好几个小时，快充？电池损耗的更快，需要花费的费用会更贵。
还有就是摩托车行驶的稳定性和安全性也是高于电车的，由于摩托车车架需要承受的速度更快，而且规格也要比电车要高很多，所以我们驾驶摩托车的时候可以有更加扎实的质感和品质，也更加的安全，所以相对于摩托车搞出来的几百上千块钱，可以带来的那么多更好的体验的话，其实摩托车也是划算的。
总而言之，对于电动车和摩托车的通勤来说的话，电动车确实更加的省钱，但是摩托车多出的一点钱可以带来的骑行感受的提升更加可贵，所以摩托车虽然贵，但是性价比高啊。
账是算出来的，摩托车和电动车使用费用差不多的。
我上下班正好差不多40公里，原来骑电动，60V20AN的一年换一次电瓶，大概700块钱，充电一天一充，在电动车棚充一次3块，一个月差不多180块电费钱。180×12=2160，电动车一年合计费用2160+700=2860。
现在我骑的是摩托车，百公里油耗3个，一个月40×30=1200公里，油耗总计36升，每升6元计算，油费218每个月，一年油费218×12=2616，然后每3个月保养一次，费用50，一年保养四次200，保险车船税160，基本上2616+200+160=2976。并且现在新款摩托车可以达到百公里2个多点的油耗，算下来可能会比电动车更省。
另外还有一个问题，摩托车可以骑十三年，电动车基本上很难达到这个寿命，综合下来，摩托车更省。
我觉得电动车划算
1.我上班一天来回100公里左右，每天充电，我的电动车功率是72伏32安的。曾经连续两年跑了四万公里。电池直接鼓个包。爱玛电动车（64-20）加强版的72伏，2013年购买，价格是3700（包牌价）。最高时速60.
2,如果打算长期跑远路，就适当考虑买一个一次充电续航能力好一点的，当然价钱很关键。
3,按目前市场价，如果上下班40公里，我觉得买电动车价格区间在3200-3700之间，因为你如果买的价钱合理，我觉得跑40公里不在话下，其次三年不用换电瓶。40公里是小儿科。
4,如果有电动车，建议不能长期放置，这样会很伤电瓶，电动车越骑越利索，放置时间长了亏电，甚至电动车越来越跑不了长路了。
5,电动车唯一缺陷和不足就是，电没有充好，着急用，跑不了长路。所以只要有时间，电动车充满电，不心虚。
电动车省，一般的电动车装20安的电瓶四块两千元左右，现在夏天最少也够你骑两天，我离厂50公里，因为夏天晚上爱喝啤酒不敢早上开车，就天天骑电动车来回跑，最远充满电跑过80公里，骑摩托车又要挂牌又要驾驶证事多，当然我这是平原地带，你要是山区肯定不行！
单程20公里如果电车就有点远了，可能要开40分钟左右，而且电车安全系数比摩托车差点，如果有摩托车驾照，又能上本地牌，强烈推荐买摩托车。而且强烈推荐买合资摩托车，如果经济难点，也要买辆便点的合资，不在乎款式。
虽然摩托车花费高点，但它的安全性，便利性比电车好太多了。
我本人有小车，雅马哈天剑摩托车，台铃电车，我最喜欢就是骑摩托车，除非刮风下雨或跑长途或走禁摩区才开小车。我老婆就喜欢开电车不喜欢开小车，哪怕刮风下雨也是。
摩托车和电动车 我都骑 骑行成本 差不多 关键看你骑行路径禁不禁摩 不禁的话 摩托车核算 因为比电动车省时间 不用等充电
买车价钱不考虑 看你自己 因为车有好坏价格来去太大 修车费用也是 坏哪里看人品 看车精贵程度 费用来去太大
后续费用 摩托车主要油钱 一年2600多 电瓶车如果单位充电 不算电费 自己家里的话一年1000左右 主要是个电池更换费用 每天通勤40公里 1000w电机 新电池 铅酸电池60v 匀速4 50码 起码得一天一冲 一年下来电池骑行里程逐渐缩水至一半 换不换看你自己换的话600多 锂电池60v 35ah的电池可以骑80多公里 可以循环600次左右 骑行里程逐渐缩水至一半 换一次电池 3到4千
都不用想，电动车合适。看命题，仅仅包括40公里路程哪个合算。驾照之类的不在考虑范围。先说摩托车，看必须消耗的，油钱他们说了基本百公里1.5到2的样子，40公里起码4块钱油钱。电的话用4820磷酸铁锂，充满也就一度电。单人40公里足够。冬天也40公里没问题，北京冬天亲测。一度电多少钱？4820电池我提起来很轻松，女生估计累点，但是应该也能拎动。回家充就好。充电方便更高，而且用5A的充电器4个小时充满。一度电算6毛？
然后说初期投入。摩托车投入起码小一万吧，这个我是有点不懂，但是太便宜的肯定小毛病多，不划算。电动车4820的不带电池2000以内可以拿下。算上磷酸铁锂4820现在带5A充电器的1500也有富裕。都买好点的加起来也就不到4000。
另外说说电池，磷酸铁锂理论应该在1800到200次循环，实际也在1500次以上。（我的用了五年了，50公里还没问题。）就算每天骑一个循环，也可以用将近三年。
上下班来回40公里，本人建议还是电动车好些。
现在的电动车充电一次，40公里肯定没问题，而且车速不用太快，走非机动车道，相对于摩托车安全些。现如今，很多城市都禁摩，或对摩托车查得很严，稍不注意，违章被查，扣分罚款，不值得。
现在的上班族，谁不是电动车白天用车，晚上充电，或上班时在单位充电，充电应该不会有问题。所以，现在的人们，短途出行，大多选择电动车。
谢谢！
上下往来回40公里，这个距离还是有一点儿远的，选择电动车还是选择摩托车，不能简单的考虑省钱不省钱的问题了，应该考虑实用不实用的问题了。当然了，现在电动车也有大电池组的，距个七、八十公里也不算是什么问题，但是综合考虑，小编认为还是摩托车可能更省一点儿，或者说是更好的选择呢。简单聊一下。
首先就是续航这个问题，电动车即使使用大容量的电池组，它也还是会遇到天冬续航严重受损的现像，也就是心里总是会没有底气，这家伙到底能不能把自己送回家的问题，基本上都会有这个心灵烤问呀，也就是说基本上也是一天一充电啦，而摩托车就不一样了，如果是125的话，它的油箱就会比较大了，可以挺久才加一才油。并且它没有能不能到家的问题。
其次就是是不是省钱了，从每天的使用的油量和电量来算的话，电动车绝对可以秒了 摩托车的，即使现在的油价重回5元时代，电动车的当日消耗还是很低的，不过上下往并不是一二天的事儿，也不是一二年的事儿呀，而电动车的电池，如果按每天跑40公里来算，基本上二年后就不行了，换一组电池基本上把省的钱全都还了回去了，并且电动车的耐用性也差一点儿，没有摩托车强。电动车一般来说换二次电池组的话，按这种用量，基本上车也快要报废了，而摩托车使用个十年八年都是小儿科。
所以还是建议选择摩托车，当然了前提是这个地区是可以使用摩托车的，因为一些地方是禁托的，这个距离是有一点儿远了，正常电动车的运行区间是十公里为最佳，这样的距离电动车可以说是更省的，因为它显然不用一天一充了。这对电池使用寿命很有帮助的。以上就是小编的简单回答和个人看法了。希望可以为这位朋友提供一些小小的购车参考吧。
我的上班距离和你差不多，也是40公里左右，骑电动车上下班。不是没车开，而是市区太堵，坐公交和开车时间都太长。但跑了一年，准备考个摩托车证，换个摩托车开。因为上班的地方没法充电，每天只能保证一充。电瓶用上半年时间，北方冬天天气一冷，保证不了能开回家，被扔路上好几次了。抛开费用不说，你愿意每天提心吊胆不确定能否到家吗？