近年来,中小学大班额问题成为亟待解决的教育问题之一。尤其是县城中小学大班额、超大班额现象,已存在多年,对学生的安全及教育质量都造成了许多负面影响。在全国两会上,教育部部长陈宝生给出了2020年基本消除大班额的时间表,今年已经到了打通大班额"最后一公里"的关键期。但是,即使打通了这项改革的"最后一公里",大班额及超大班额现象得到了基本化解,这项改革也不能就此画上句号。 首先,打通化解大班额现象的"最后一公里",只是基本消除了大班额现象,并不意味着大班额问题得到了彻底化解。基本消除与彻底化解之间还有一定的距离,还有很多工作要做。调查显示,截止2019年年底,部分县城中小学大班额现象仍然较为普遍。在上级主管部门检查时,这些学校会对学生进行分流,将超出规定数额的学生集中到食堂、会议室等地上课,等检查结束,再恢复原样。这种弄虚作假的做法,不仅会误导决策,也让大班额问题难以在部分地区真正得到解决。因而,要想把化解大班额现象的"最后一公里"彻底打通,任重而道远。 其次,打通大班额现象的"最后一公里"后,还需不断加大对教育的投入,防止大班额现象的反弹。基本化解大班额,并不代表大班额问题一劳永逸地解决了。如果教育投入不足,在缺教师、缺教室、缺教学设备、缺教育经费的情况下,合班、扩大班级人数是最简单的解决办法。这种情况一旦出现,前面所做的化解大班额的很多努力就会前功尽弃。因而,化解大班额的"最后一公里"是没有终点的。 再次,化解大班额的"最后一公里"并非仅仅属于大班额现象本身。化解大班额的目的是提升教育质量,让学生更好的成长。如果在大班额现象得到化解之后,教育质量及学生在学校的幸福指数没有明显的提升,说明化解大班额的初心并未完全实现。教育是环环相扣的,任何一项教育改革都不是孤立的,化解大班额现象的"最后一公里",也关系着其他教育问题。 教育改革有起点、有初心,但没有终点,任何一项改革的"最后一公里"都永远在路上。