开车省油技巧面面观下
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四、冬天开车省油技巧
冬季开热风所费的油，比夏天开空调还要高，因为冬季为了保持车内温度，发动机大都处于小循环，当打开热风时，车内冷空气快速流经表面，事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。如何防止车辆油耗过高，需要注意以下事项：
（1）不要长时间高速行驶：任何一款车都有经济时速，高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。
（2）平时要加强对车的保养：车轮轴承应按时上油，可减少摩擦力，也会降低油耗;机油黏度也会导致油耗增加，建议在冬季要使用10W-30的机油。
（3）发动机工作不正常会导致油耗过高;轮胎的不正常磨损或方向不稳定也会导致油耗过高。
（4）减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。
（5）避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。
（6）冬季凉车怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。
（7）不要怠速温车。如果早上出门习惯发动引擎，让车辆先温几分钟，千万别再这么做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭折短命。现在的车辆都不再使用化油器，不必再像以前那样冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车，一边温车，只要速度不要太快，开一两公里，引擎就能达到正常的工作温度。
（8）加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积炭的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积炭的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号汽油并不一定比93号的杂质要少，标号只代表油的辛烷值，并不能说明汽油的品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法，这样可有效地防止在金属表面形成积炭结层，并能逐渐活化原有的积炭颗粒，慢慢去除这些颗粒，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣产品会适得其反。
（9）不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有＂跑车味＂，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非真的需要额外抓地能力，否则只是在白白浪费汽油。
（10）好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力。
五、注重保养和负荷的开车省油技巧
（1）买一辆省油的车。买一辆省油的车并不是让大家都去开夏利或者是奥拓，而是说在自己认为的价格或车型范围内选择一辆省油的汽车。
（2）精心的保养。按时到4S店保养车辆是必须的，此外，还要给自己的爱车加一些＂小灶＂，例如使用品质更好的、更符合你的车辆要求的润滑油，或者考虑使用一些口碑比较好的燃油添加剂，这虽然在一定程度上会增加费用的支出，但能在油耗和发动机寿命上给以回报。
空气中悬浮着很多尘土，这些悬浮小颗粒的主要成分是二氧化硅 SiO2，它是一种比金属更硬的物质。给车辆安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损，如果不安装空气滤清器，或者空气滤清器长时间不清洁，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍，而油耗则上升5%～10%。目前较流行的是一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时，应取出滤芯轻轻拍打，切勿用汽油或水洗刷，每行驶15000公里必须更换纸质滤芯。
汽车底盘部分的技术状况对油耗影响很大。底盘任何部分阻力增加、发热、发响都是增加功率损失和油耗的信号。因此，加强底盘保养，润滑良好，调整正确，使之内部阻力减少，就可以节约燃料。
（3）正常的胎压。测试表明：轮胎气压低于正常值时，油耗会明显增加;而高于正常值时，油耗会略有降低。但由于胎压过高会增加爆胎的危险，因此要尽量保持在正常胎压值范围内。另外，由于不同地方的胎压表会有差别，因此，车主自己最好准备一块胎压表，以便随时检查。
（4）正常的载荷。车上不要经常装一些平时用不着的东西，例如很多人习惯将运动鞋、网球拍、足球等体育用品装在车上，但可能几个月或者半年都用不上。类似的物品会增加车的负载，日久天长也会增加无谓的油耗。
六、自动挡开车省油技巧
汽车的普及化，使得自动挡汽车再也不是＂高级＂轿车的代名词了。不过，同自动挡汽车普及程度相比，人们对自动挡汽车的驾驶认识就显得有点＂捉襟见肘＂，下面为驾驶自动挡汽车的朋友奉上几点省油的小技巧。
（1）一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无需额外的手动操作。
（2）短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。
（3）起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。
（4）自动挡车使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。
（5）多数自动挡轿车的变速箱换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此遇到比较长的下坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。
（6）大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且速度一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。
七、堵车时的省油技巧
（1）缓慢起步。堵车时最常见的就是频繁起步，由于堵车时驾车人一般都会有些急躁，所以一旦堵车情况好转，有些驾车人会猛加油起步。在这里奉劝驾车的朋友遇到堵车应稍安勿躁，起步时最好缓慢些，急速起步不但伤车，而且还浪费燃料，通常急速启动一次油耗在10mL以上。
（2）别空踩油门。有些驾车人在堵车时习惯脚踩油门，要知道，空踩油门是很费油的，通常空踩油门一次耗油在6mL左右。
（3）切勿跟车太近。行车中应与前边车辆保持足够的距离，这样可以少用制动，既安全又省油。
（4）堵车关闭引擎。遇到堵车非常严重，根据判断堵车时间会比较长时，应关闭引擎，避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也要消耗燃油。如果可能的话，在停车等待时应尽量将引擎熄火，而不要让它一直转着。
（5）缓行宜开窗。通常情况下，堵车路段两侧的车辆造成的气流会对低速行进的车造成影响，这时开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再关窗开空调。
（6）堵车时舒缓心情最重要。遇堵车最重要的就是调节心情，在堵车时，有些急性子的驾车人常常会产生＂还不如把车丢在这自己走了＂的想法，这当然不现实。所以，必须舒缓心情，可以和同车的乘客聊聊天，或听听音乐，来舒缓自己的心情。