自动挡位速记法趴退站爬使劲

　　现在路上跑的自动挡汽车是越来越多。好多小伙伴在考驾照时，训练车型大部分都是手动挡。但是买车时好多都会选择自动挡，因为它方便：起步不熄火、上坡不后溜、左脚不费力、一个D挡跑天下。
　　有的新手或者经常开手动挡（没有开过自动挡）的小伙伴们可能还不熟悉P、R、N、D、S、L是什么意思，下面跟大家＂普及＂一下这些常见挡位的含义。
　　P挡 ： 驻车档
　　停车时使用， 传动系统 的 齿轮咬合 ，车辆不会滑动；
　　当车辆停放好后，应该拉好手刹将挡杆推进＂P＂的位置上。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在＂P＂或＂N＂挡才能启动发动机。
　　值得注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
　　R挡：倒车挡
　　倒车时使用，通常要按下排挡杆上的保险按钮，才能移至＂R＂挡。
　　值得注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至＂R＂挡，否则变速器会受到严重损坏。
　　N挡：空档
　　启动和短暂停车时使用，和手动档的空档一个意思。在等较长红绿灯或间歇性堵车时，建议
　　将排挡杆置于此挡并拉手刹，右脚可离开刹车踏板稍作休息。
　　D挡：前进档
　　用在一般道路行驶，变速箱会根据速度和油门情况 自动切 换档。将拨杆放置在＂D＂挡上，只要控制好油门踏板就可以了。 素有D挡跑天下的名号。有的车型D挡上下位置会出现+、-的符号，D+或D-就是手自一体的手动模式。
　　S挡：运动模式
　　狂野型男最喜欢的挡位：超车、越野动力提升明显。在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大。因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。当然，这个也会造成油耗增加。
　　L挡：低速挡
　　在道路爬坡使用，尤其在山区道路中使用广泛。这个档位时变速箱会保持在1档而不升档，增加动力。
　　值得注意的是：在爬坡结束后尽快换回D挡，减小发动机负荷，节省油料。