探究校园快递物流现状及未来发展趋势

　　【摘 要】随着互联网技术的高速发展，网购凭借其高效、便捷的优越特性成为人们当今购物的首选途径。高校的大学生作为网购消费的主力军使得校园快递需求量大幅度攀升。但由于高校面积大、校园营业点工作任务繁重，因此校园快递物流现状存在一些缺陷。从另一个角度思考，这也意味着校园快递物流服务存在巨大的商机。本文就从校园快递物流现状出发，探讨校园快递物流未来的发展趋势，结合NFC技术、无人机设备来构建新型校园快递服务形式，提高校园快递物流服务满意度。
　　【关键词】校园快递；物流；NFC技术；无人机送寝
　　一、校园快递物流发展现状存在的问题
　　目前快递物流基本模式有两种，一种是上门派件，另一种为站点或是服务柜自提。校园快递一般是属于与学校建立合作营业站点，通知学生到营业点进行取件的物流模式。我校虽已经成立了快递中心，但仍有少许快递营业点散落在校园快递中心之外。当快递营业点相距较远时，这无疑给取件人带来了极大的不便。就校园快递模式而言，快件送达后人需要进行分拣工作，而校园代理人招募的工作人员大多为在校学生，其对物流管理知识较为匮乏，快件管理与分类意识薄弱，且人员流动大，因此每一个新人都存在一定的适应时期，效率不高，人为因素导致的误差也时有发生。而高校学生在取件时间上具有较大的重合，加上快递点兼职人员经验不足导致快递营业点人流量大，排队现象严重，同时若遇上恶劣天气以及促销节日，就会出现货物堆积、爆仓等现象。目前我国高校大多快递代理点的代理人均为兼职，其经营的主要事业一般为校园超市或是食堂等，由于划分出的营业点位置较小且快件的摆放杂乱无章、无迹可寻，而超市、食堂等地人流量大，鱼龙混杂，错拿、漏拿、冒领现象时有发生。因此快递物流最后一公里虽从地理位置上看，只剩下短短的一公里，但从时间上看，快递物流仍存在许多的不足，急需补充与完善。
　　二、基于最后一公里现状探寻校园快递未来发展趋势
　　（一）优化快递物流营业点环境，保障校园快递物流隐私
　　目前高校为了统一规划和管理已与各大物流公司商谈，解决了选址以及租赁资金等问题之后已将各个快递物流服务站点整合到一起，建立了快递服务中心。快递公司依旧按以往的利润模式来进行经营，因此该举措对其影响不大，同时该举措不仅提高了学校的土地资源利用率，也改善了校园环境，为学校带来了创收。对于学生而言，其不必再奔走于各个快递物流营业站点之间，只需要到快递中心就可将快件拿到手。未来各个快递物流营业点的管理人员应加强其自身以及招募的工作人员的物流管理知识培训，提高快递分拣与收发速率。营业站点占地空间的扩大以及高素质的熟稔的工作人员可有序的将快件整整齐齐有规律的摆放在室内货架上。以及在出示凭借的检核上也应更为严格，除工作人员以外，他人不可肆意查找或是自主领取快件，杜绝快件错拿、恶意冒领等现象的发生。自提柜解决了快件堆积的烦恼以及学生不能在快递服务中心正常营业时间取件的问题，同时也切实保障校园内学生快递物流隐私，因此可加大对自提柜的利用率。未来自提柜将朝着更加智能化的方向发展，能够化解验收等系列矛盾。未来应逐步扩大自提柜的增值业务，如积极开设广告投放、代缴费用等项目。
　　（二）基于NFC技术构建自主收发系统，大幅提高快递物流服务效率
　　NFC技术是指近距离无线通讯技术，其以芯片作为载体，结合感应读卡、点对点等功能，可在短距离内对兼容的设备进行识别并进行数据交换工作。因此未来快递物流行业可基于NFC技术构建自主的收发系统。系统需要依托在开放式的平台上，因此系统内需要囊括运营平台和物流业务管理平台。同时还应进行收发快件时所涉及的手机终端智能APP的研发等工作。利用NFC技术构建的自主收发系统内包含的在线交流模块可以加大学生群体与快递物流公司之间的沟通与交流，其应关注学生对营业站点以及工作人员的服务速率与服务态度的评价，构建客户监督体制，同时也能让学生群体了解对方的收费标准以及资讯的变化。NFC技术的核心的领域是快递自主下单子系统，摒弃以往纸质快递单号字体模糊不清等弊端，同时该技术能达到对提供的图片中的收发件信息进行提取，进一步缩短编辑收、发件人的信息的时间，对录入的信息进行收集，当第二次出现该学生的信息时实现自动的弹出一键拨号或是发送短信等功能，实现学生与营业站点工作人员的信息查询的高效与便捷。对于打印出来的凭据信息单可采用转码的形式，如此便可最大化的保障寄件人与收件人的信息安全，同时在收发件的缴费也可在系统内进行操作，一体化的将快件收发工作一网打尽。同时应意识到其中蕴含的商业意识，最后一公里已不再是单纯的快递收发工作的运营，其收集高校学生的信息，可与学生群体之间建立紧密的联系，成为获取流量的最佳渠道。当今社会，最有商业价值的莫过于信息。
　　（三）无人机送寝，瓦解快递物流最后一公里
　　近年来无人机在高空拍摄、环境监测等领域都取得了较好的应用成果，巨大的实用性让更多的人将其试着应用到更广阔的领域之中，例如快递物流服务行业。无人机可根据调度中心的指令到指定的快件集散区域进行取件，通过设定航线从而实现对快件精准的投放。目前我国现存的无人机快递配送模式一般都是将快件投放到相应的快递柜中，最后通过电话或是短信来通知收件人到快递柜进行自主取件。快递柜目前最大的缺陷即为占地面积庞大，其也未突破最后一公里的局限。因此我们可以大胆的进行预测，未来快递行业将运用无人机对快递投放进行送寝服务，此举开设校园送货上门增值服务，为部分学生带来了商机。无人机能够避免交通拥堵的现象，车未到，机先行的未来快递行业发展新局面。同时无人机也能解决宿舍不让外来人员进入以及宿舍人力爬楼困难等现象，抛弃以往纯人力的送件模式，无人机极大的提升了学生们的购物体验和快递的服务质量，瓦解了快递物流最后一公里的校园快递现状。但目前无人机仍存在一些弊端，如续航能力较弱，后期的维护成本较大，以及存在的安全隐患同时相应的法律法规也并不完善，但不可否认其在快递物流行业仍具有较大的实用价值。
　　三、结语
　　校园快递服务物流现状不容乐观，但有缺陷就意为着其仍具有进步的空间。我们可以从现状出发，结合NFC技术与无人机的应用来制定相应的解决策略，更好的提高广大学生对快递服务的满意度与美誉度。
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