浅谈新形势下高职院校汽车维修专业的教学改革

　　摘 要：近几年，我国的高职教育发展迅速，为社会培养了大量的技术应用型人才。然而，现行的高职教育教学模式并不完善，没有真正发挥其应有的作用，因此，必须在教学理念、课程体系及教学内容等方面进行相应的改革。本文以高职汽车维修专业为例，探讨了高职教学改革应注意的几个问题。
　　关键词：高职教育 汽车维修专业 教学改革
　　近几年，我国的高职教育发展迅速，显示出蓬勃的发展势头，尤其是汽车行业。究其原因，主要是高职教育培养目标的科学定位，即为社会培养生产、服务和管理等一线岗位的技术应用型人才。笔者工作在高职院校一线岗位已经十几年，根据多年的实践探究，发现现行的教学模式并不完善，没有真正发挥其应有的作用，必须做出相应的改革。
　　一、教学改革必须转变观念
　　1.教学改革必须树立一切为学生终身发展服务的理念
　　目前，高职院校的教学在很多方面是滞后于社会发展的。管理学中的＂木桶短板原理＂表明，管理的整体成效不是取决于做得最好的，而是取决于做得最差的。同理，高职院校的教学改革最终的效果要体现在学生的专业技能水平和综合素质上。在各级政府重视职业教育的前提下，一些高职学院的高层领导重视的往往不是学生的实践能力，而是硬件设施；不是学生的创造性，而是光鲜亮丽的政绩。一些教师还沉浸于研究领导布置的科研课题，而在如何教、怎么学、是否学会、是否能用等问题上往往没有真正落到实处。近年来，笔者学校本着实用性和先进性的理念，建立了汽车维修与监测实训车间，完善了汽车美容实验室、汽车发动机实验室、汽车检测系统实训室等，满足了学生的专业发展需求，为学生的终生发展奠定了基础。
　　2.教学改革必须注重学生的专业技能和职业训练
　　高职院校的教学改革必须面向职业和行业领域，不仅要重视学生的基础理论知识，更要重视学生的专业素质，充分体现贴近学生、贴近生活、贴近社会的原则，要紧紧围绕让学生成为高素质的实用型人才这一核心目标。目前，高职院校教学的主战场还是课堂，如果一味地沿袭过去那种说教式的教学模式，不重视学生的实践能力的培养，那么课堂教学就不会成为有效教学，教学改革就不会落到实处。
　　3.教学改革必须加强＂双师型＂教师的培养
　　无论是中职还是高职，教学改革的主角是教师。要提高高职院校汽车专业的教学质量，必须要建立高素质的教师队伍，要让绝大多数职业院校的教师成为＂双师型＂教师。学校要通过教师互上研讨课、企业师傅和教师共上实践课等方法提高教师的专业能力。截至目前，笔者学校的＂双师型＂教师已超过教师总数的80%，能够满足学生专业发展的需要。同时，教学也不能只局限在室内，学校要与企业联合，共同制订教学计划、研发校本教材、评价教学成果。
　　二、教学改革必须改变教学方法和教学手段
　　教学方法和教学手段的改革是教学改革的难点和重点。高职教育与普通高等教育最大的区别是高职教育以培养学生的专业素养为主。因此，高职院校的教学方法和手段与普通高等教育有明显的区别，要适应学生的专业成长。笔者学校汽车维修专业采用的教学方法是项目教学法，这一方法的最大好处就是让学生全程参与到教学中来，而不是被动地跟着教师做，学生的学习兴趣大大地提高了。此外，还要开发适合本校实际的校本课程，体现教学的针对性和实用性。
　　三、教学改革必须以学生为主体
　　《关于进一步加强高校学生实践教育的若干意见》指出，实践教学是高校教学的重要组成部分。高职院校的教学改革必须以学生为主体，以培养学生的实践能力为目标。笔者结合汽车维修专业，在教学活动中采用活动导向教学法，着重培养学生的动手能力、操作能力和创业创新能力，收到了较好的效果。活动导向教学法包括六个方面：一是以人为本，二是学生的学习经历与完整的劳动过程相结合，三是用综合课程代替传统的学科课程，四是按照活动逻辑过程开发贴近职业实际的学习领域，五是重视学习的外在结果，六是教师由讲授者转变为学习过程的策划者。
　　四、教学改革必须加强校企合作
　　高职院校的办学目标是培养企业需要的人才，因此，教学改革与企业密不可分。企业是学生实习、实践的重要场所，如果企业和学校能够加强合作，就会为学生的专业发展和综合素质的提升提供平台，为社会经济的发展做出更大贡献。
　　参考文献：
　　[1]郭俊博.高等职业技术教育中的能力培养问题[J].陕西教育（教学），2005（10）.
　　[2]韩蕾.课堂教学设计的实践与思考[J].中国职业技术教育，2006（34）.