电动车第一次充电先充再用还是用完再充

　　经常有电动车用户问我这样一个问题：电动车第一次充电，是先充再用，还是用完再充呢？其实，对于这个问题，很多人的想法都是错误的。因为无论是哪种方式，都不利于电池寿命的延长。那么，为什么会这么说呢？
　　我们先来看下＂先充再用＂的充电方式。由于目前电动车电池大多为铅酸电池，因此电池是没有记忆效果的，这也意味着电动车不需要先充再用。此外，铅酸电池有一定的充放电次数，＂先充再用＂的方式会缩短电池的使用寿命。
　　我们再来看下＂用完再充＂的充电方式。由于铅酸电池存在一定的自放电，因此从出厂，再到用户手上，一般会损耗30%电量左右，这意味着电量会出现不足的情况。而如果直接选择＂用完再充＂的方式，同样会加速电池损耗的速度，影响电池的使用寿命。
　　那么，电动车第一次充电，到底该如何操作呢？作为用户可以选择先用再充，将电池电量消耗至三分之一处进行充电，这个时候电池的充电效果最佳，可以最大程度延长电池使用寿命。此外，小编需要提醒大家，第一次骑行归来，不要立即给电动车进行充电，而应该把车停放半小时，再选择充电，这样更利于电池的降温，以及对电池的保护。
　　最后，用户还需要注意的是，第一次充电，充电器跳绿灯后，不要立即拔下插头，可以继续充电40分钟，这样更有利于电池进入最佳状态。
　　总之，电动车第一次充电，不管是先充再用，还是用完再充，都不利于电池寿命的延长。而应该选择三分之一电量进行充电，这样更利于保护电池，延长电动车的使用周期。