石油炼制催化裂化提升管技术分析
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【摘 要】催化裂化提升管是一种创新型、高效的技术。近些年，石油炼制行业发展各项机制的持续不断完善，石油炼制催化裂化技术已经被广泛的应用到炼油行业当中，并且还取得了良好的发展效果。基于此本文将石油炼制催化裂化提升管技术这个角度作为出发点，对其展开深入探讨与论述。
【关键词】催化裂化；提升管技术；优点
一、前言
社会经济的持续不断快速发展石油炼制催化裂化技术已经被广泛的应用到石油炼油行业当中，这种催化裂化提升管技术对石油行业的长久、稳定发展具有重要作用。近些年，随着市场对产品的要求越来越高以往的提升管反应器已经不能够满足新时代石油炼油行业的发展要求。并且在一定程度上还助于促进提升管技术的发展。
二、关于提升管反应器的作用分析
提升管反应深度越来越大时整个油气体积流量也会越来越大。通常情况下，提升管反应器有两种不同直径来组成。大多是情况下，很多提升管反应器高度一般都是由提升管反应器的时间来决定[1]。在工业设计过程当中一般都会选择使用3-6秒的反应时间。近些年，提升管反应器一直在不断快速发展，在这种条件下催化剂温度已经被提升到660-710℃。一般情况下，很多提升管下段进料油和催化剂接触时的混合温度也在不断提升。当以生产汽油、柴油作为发展目标时整个提升管技术一般都在3秒时间才能够完成，如果提升管反应器时间越长那么二次裂化反应将会越来越多，在某种程度上使得产物的整体收率下降。为了能够进一步优化反应深度，有很大一部分装置会使用终止反应技术，通过在提升管中的上部某个区域位置当中注入冷却介质从而实现降低整个中部的综合反应温度，并且在一定程度上能够有效抑制二次反应的发生[2]。相关工作人员在注入反应终止剂时，在某种程度还能够提升控制混合段中的温度，这种方式被称为混合温度控制技术。这项技术的关键是通过使用什么方式来确定注入冷却介质当中的最佳位置、数量和种类。当下很多有经济实力的炼油厂已经开始使用这种终止剂技术，并且在一定程度上还取得了很好的效果。
三、关于石油炼制催化裂化提升管技术分析
（一）关于多段进料提升管技术分析
多段提升管是一种创新型、高效的现代化技术。近些年，石油开采行业发展规模不断扩大，各项发展机制不断完善，这种技术已经被广泛的应用到石油开采行业当中。多段进料提升技术通常情况下是指在提升管不同高度设置至少两组以上的进料喷嘴。然后相关工作人员综合其他各方面因素去考虑和分析，再依据不同原料性质与产品相关分布要求条件来调节不同类型中的苛刻度参数，通过使用这种方式在一定程度上能够有效控制多产轻烯烃或者多产轻烯烃中增加柴油总产量等。国外某企业通过使用多段进料的方式达到了催化裂化多产轻烯烃的目的，当下，这种创新型技术已经开始被广泛的应用到石油开采行业当中，并且从中取得了巨大效果。由于我国相关政府部门的重视和资金、政策方面的支持，也取得了很大发展成就，其中催化裂化多产液化气现代化工艺，通过在石油开采当中使用这种技术在一定程度上能够把催化、裂化中的反应机理和渣油催化反应特点充分的反应出来。并且在一定程度上还能够把深度控制相关原理中的很多技术进行充分结合在一起，最终把分段进料与汽油回炼充分的结合在一起形成一个完整的体系。
（二）关于MIP技术分析
MIP技术通常情况下包括再生系统、分馏系统、吸收稳定系统这三个综合系统，这是一种创新型、高效的技术。MIP工艺在某种程度上能够把再生系统中的运行原则流程中热料原油和热再催化剂来提升管底部中的接触，以上这些流程结束之后就会在短时间内进入到第一综合反应区，在第一区间经过高温加热之后会在最短时间内转入到第二反应区当中，在低温度与长时间油气停留时间条件下油气会继续发生反应。MIP是一种创新型、高效的技术。近些年，业内相关专家已经开始提出把一根提升管划分成两个反应区。通常情况下，第一个反应区中通过使用高温、高剂油比和接触时间在某种程度上要高于整个催化裂化综合反应，并且能够把更多重质原料油催化或者裂化成烯烃，并且在一定程度上还能够减少低辛烷值。另外，针对第二反应区一般会有很多扩径提升管，当催化剂从反应沉降器循环那部分转到第二反应区是在一定程度上会降低整个反应沉降器中的反应区。另外还可以通过冷却介质相混合来降低整个原料油的综合反应温度，与此同时在一定程度上还能够延长整个反应时间。并且对二次裂化也会产生抑制作用，与此同时在一定程度上还能够提升异构化与选择性氢转移反应速度，在这种条件下很多烯烃会发生裂解最终形成丙烯，并且在一定程度上能够催生烷烃与芳烃在短时间内融合在一起[3]。
（三）关于双提升管技术分析
FCC反应是一个纷繁复杂的系统性过程。通常情况下，FCC在发生反应的过程当中会受到单程转化率的影响，回炼油性质、组成和新鲜原料之间会发生很大变化。因此，相关工作人员还可以再增加一根提升管，通过有关连接器材把原反应器进行充分的连接在一起。然后单独再加工成回炼油，通过使用这种方式就可以形成双提升管综合反应器。国外某公司早在二十世纪初就已经开发出来了双提升管工艺，大部分情况下都是通过在FCC工艺上添加一套汽油改质的高性能提升管，针对不同工艺一般会选择使用高性能催化剂，并且在某种程度上能够有效改善汽油质量，与此同时丙烯收率也会进一步得到增加。
（四）关于辅助提升管技术分析
汽油改质是一项纷繁复杂的综合性工作。国内某大学通过使用辅助提升管技术已经成功开发出来了催化汽油综合辅助反应器。另外，在原先催化裂化工艺基础上通过增加独立粗汽油回炼来提升辅助管综合反应系统，并且在一定程度上还能够提升整个汽油辅助分流系统运行能力水平。在这个系统运行过程当中原先的重油催化裂化综合装置会保持不便，在综合反应器中烯烃大部分都是通过氢来进行转移，并且在一定程度上还能够有效抑制二次裂化出现的反应。使得烯烃整体含量能够降低到汽油标准要求，另外，相关工作人员还应该依据催化裂化汽油改质中的要求来选择不同二反操作条件，使得改质的反应温度能够维持在360-740℃之间。近些年，伴随着环保部门各项机制的持续不断完善，汽油质量标准也降低了很多，辛烷值在某种程度上也会进一步得到提升辅助提升管技术已经被广泛的应用到炼油行业当中。通过使用这种方式汽油改质的效果也会发生很大变化，与此同时，烯烃的含量在某种程度上也会出现下降，在一定程度上能够把体积分数控制在27%以下。一般情况下，能够符合汽油烯烃质量的分数都会大于38%。
四、总结
石油炼制催化裂化提升管是一项创新型、高效的技术，石油炼油行业各项机制的持续不断完善，这种技术已经开始被广泛的应用到石油炼油行业当中。并且，从中还取得了良好的发展效果，在某种程度上还能够促进石油炼油行业朝向长久、稳定的方向去发展。
【参考文献】
[1]李秋芝， 孟凡东， 闫鸿飞，等. 催化裂化系统压力对产品分布及能耗的影响[J]. 石油炼制与化工， 2017， 48（9）：59-62.
[2]劉熠斌， 闫昊， 孙晓昉，等. 两段提升管催化裂化沉降器内待生剂吸附油气的变化[J]. 石油学报（石油加工）， 2017（5）：842-848.
[3]潘从锦， 艾里江， 韩胜显. 催化裂化装置油浆喷嘴磨损原因分析及改进措施[J]. 石油工程建设， 2017， 43（4）：65-68.