货车运管工作总结及年工作思路

　　货车运管工作总结及2019年工作思路
　　一、2018完成的主要工作
　　1．夯实基础管理，规范作业标准。
　　一是 下发了《XX 通知》，对XX 问题进行深层次分析，重点对容易产生问题的作业环节进行统一规范，为XX 提供指导意见，大力预防和整顿XX 问题。 二是 下发了《XX 通知》，明确了XX 相关要求，进一步规范了XX 流程，完善了管理制度，确保XX 。
　　2．加大管理力度，强化责任追究。
　　（ 1）  坚持 服务质量分析制度。 每日召开服务质量分析会，对发生的服务质量问题逐一分析定责，督促指导基础单位整改，并对整改情况进行跟踪，按月进行通报考核，落实责任。
　　（ 2 ）持续开展专项整治活动。 年内先后开展了XX 、XX 及XX 专项整治活动以及 XX 和 XX  竞赛活动，  共 检查发现各类问题 XX 件，落实考核金额 XX 元。
　　3．  加强项目盯控，确保运作质量。 一是对XX项目运作要求第一时间组织培训学习，明确作业标准，设专人盯控，确保重点项目运作要求不折不扣落实到位。二是对XX、XX、XX等重点任务进行周密部署，管理人员亲自到现场指挥、盯控，保证各个作业环节紧密衔接，确保万无一失。
　　4．优化作业模式，  实现降本增效 。 为贯彻落实 XX  发展战略，进一步降低运输成本、提高运输时效及质量，自年初开始，  对 XX 进行深入调研 。经过与XX 多次沟通协调，不断细化完善XX 方案，确保 业务 顺利 完成 切换。
　　二、存在的问题
　　1 ． 惯性问题反复发生 。
　　2 018年，分公司  通过各种渠道共定责处理XX 问题 XX 件，其中：XX 问题 XX 件，同比减少 XX 件，降幅 XX % ，占问题总数的 XX % ；  XX 问题 XX 件，同比降低 XX % ，占问题总数的  XX % 。
　　按问题种类划分，分别为： XX问题XX  起，占比 XX % ；XX问题XX 起，占比XX% ；XX问题XX 起，占比XX%。
　　按责任单位划分，分别为：XX部XX 件，占比 XX %；XX部XX件，占比XX%；XX部XX件，占比XX%；XX部XX件，占比XX% 。
　　原因分析：
　　（ 1）部分作业人员业务素养不高、服务意识薄弱，对作业标准、服务标准掌握不牢，对相关规章制度理解和认识不到位，业务培训仍需进一步加强。
　　（ 2）XX问题反复发生，暴露出部分单位对XX 问题重视程度不足，对产生的问题没有及时进行分析和改进，对上级提出的要求落实、传达或不到位。
　　（ 3）部分单位对服务质量问题缺乏提前防范措施， ＂亡羊补牢 ＂ 问题较为突出，对惯性问题存在惰性、麻痹思想。
　　2 ．XX 率 仍 不达标。
　　作业模式优化调整后 ，分公司XX 率 虽有所提高，达到了 XX %，  但距离规定的目标仍有差距。
　　原因分析：
　　（ 1）  道路交通管制。 大部分城市对货车规定限 行 时段 ， 部分路段大车全天禁行，导致 配送作业时间 较短 ， 影响时效。
　　（ 2 ）运输能力不足。 一是 部分员工离职后， 人员缺口 得不到及时补充 ； 部分单位 开展XX业务投入的人员较少，资源配置和业务水平相对薄弱。
　　三、 2019 年工作重点
　　1 ． 夯实管理基础， 增强质量保障 。 一是结合《XX办法》，对XX、XX等管理办法进行重新修订，细化考核标准，明确管理职责，加强日常监督、管理及问题责任追究。二是建立重点项目质量盯控制度，责任落实到人，不断提高重点项目运作质量。
　　2 ． 优化 服务 网络 ， 提升 运营质量 。 在实现XX 全覆盖的基础上，继续巩固和优化服务网络。在作业标准上提高要求，进一步 提升 客户 满意度 。
　　3 ． 升级 作业模式， 实现提质增效 。 一是 进一步完善 XX  方案 ，加强调度指挥，优化路由，提高工作效率； 二是 针对  XX 问题，研究 XX 模式。进一步提升作业效率，压缩人工及车辆成本 ； 三是 优化资源配置 ，进一步提升服务能力 、 服务质量 和经营效益 。
　　4 ． 强化责任追究，加大考核力度。 一是 针对服务过程中存在的突出问题和普遍性问题，确定阶段性整治重点，加强问题的分析、整改、跟踪、复查和销号，最终形成闭环管理 ； 二是 严格惯性问题的责任 落实 ，加大考核处理力度 ，不断提高服务质量。
　　5 ． 加强 教育培训 ，提升队伍素质。 一是 开展 ＂标准化 ＂ 培训，增强员工的客户意识、服务意识和质量意识，树立良好形象，打造优质口碑；  二是 强化业务培训，对规章制度、专业知识和工作技能熟练掌握，不断提高从业人员业务知识水平和专业素养； 三是 开展业务竞赛，培养技术业务骨干，激发全体职工勤奋钻研、学技练功的热情。