" 我父亲一生只做了一份工作,我的一生将做六份工作,而我的孩子将同时做六份工作。"(分时共享汽车 Zipcar 创始人 罗宾·蔡斯) 车子可以分时共享(Zipcar)、房子可以分时共享(Airbnb)、单车可以、充电宝也可以,人为什么不呢?零工经济就是不在受雇于单一的雇主,而是把自己的精力碎片化,分时服务于多家雇主的工作方式。 本质是啥?还不是因为: 这次不是你穷,是地主家的余粮也不多了!人才实在是"太贵了!" 而且越来越贵,企业雇不起你了,那怎么办呢?把你(的精力)劈碎,和其他企业分时共享你呗! 企业需要支付员工的工资、福利、保险、高昂的税金和教育培训成本,这就意味着一位全职员工的雇佣成本要比相应的兼职者高出30%~40%。 摆在我们面前的现实就是,企业将会不遗余力地使用机器人替代体力劳动者,人工智能替代脑力劳动者,实在无法替代的工作岗位将尽可能使用负担更轻、责任更小、成本更低、更为方便灵活的零工经济从业者,减少固定雇佣员工。 这对我们来说,到底是个好事儿?还是坏事儿呢? 2014年,盖洛普(Gallup)民意调查发现,全身心投入并热爱自己工作的人不足1/3。事实上大部分的人对自己朝九晚五的工作不满意。 一口气工作40年然后再退休的生活方式太不合理了,因为我们完全可以在中途抽出更多的休息时间,更加平衡地分配一生的工作和闲暇时间,打造一种更为协调、更为平衡的生活。 美国电视真人秀节目《顶级大厨》(Top Chef)的评委盖尔·西蒙斯(Gail Simmons)辞掉《美食与美酒》(Food & Wine)杂志的活动总监一职,她说:"实际上,我比自己95%的朋友们更有安全感,因为我是多样化的。我每年有10到20个收入来源,所以,如果其中一个消失了,我也不必担心。" 在美国,C类税表(Schedule C)提交者中个人所占比例从1980年的8.5%增加到2014年的16%以上,几乎翻了一番,C类税表是指个体自营户或独资经营者提交的关于收入和成本的表格。 2005年至2015年,这10年间美国经济中所有的就业净增长似乎都是来自替代性的工作方式,而非全职工作。 Uber(优步)司机都是合同工,没有福利,没有加班费,没有最低工资保障,更没有失业保险,但是数据表明,很多人愿意成为Uber司机而不是出租车公司打工。其中一个最主要的原因就是当Uber司机能够自己掌握工作时间和强度。 更刺激的事情是:PMI(美国项目管理协会)刚刚发布的职业脉搏调查,数据显示超过68%的组织以项目合同的方式雇佣项目经理! 你要知道项目经理可是资源的整合者,也就说项目需要什么人,是项目经理来组织的,项目上怎么分工是项目经理来协调的。连项目经理这个枢纽角色都能用零工方式,项目上还有什么专业人才不能用呢? 在中国,大概有300万个零工经济从业者。到2025年,这个数字很可能增长20多倍,中国的零工经济从业者将突破7200万。 —— 麦肯锡咨询 事实上,零工经济并不是什么新鲜事,快递哥、外卖小哥都是不同时间服务不同客户,公司只是连接服务者和客户的平台。 家政、家教也是零工经济的代表,网上1对1辅导,比如VIPKids把这种方式发挥到极致,遍布全球的老师可以把自己的时间碎片化,辅导同样遍布全球的孩子。 律师、会计师、咨询师、自由讲师同样也早就是以零工经济的方式在交付自己的服务。 黛安娜·马尔卡希/美国考夫曼基金会资深研究员写了一本书《零工经济》,她认为:"零工经济"是推动社会变革的引擎。 马尔卡希总结了驾驭零工经济的十大准则: 定义你的成功 构建最满意的个人成功愿景; 多样化 学会识别和寻找有利于增加机会、提高技能、拓宽圈子的零工; 创建自己的安全保障 世界上没有绝对稳定的工作,但可以通过零工组合获取稳定收入、学会风险管理,制定退出策略,构建自己的职业安全网; 在圈子之外建立联系 学会求助和助人,拓展自己的圈子; 降低风险,直面恐惧 直面阻挡自己勇往直前的巨大恐惧,将其分解为可控风险,并制定一套行动方案各个击破; 在零工之余享受闲暇 规划自己的生活方式,达到工作生活的真正平衡; 注意时间管理 利用好日程表,把多种零工机会管理得井然有序; 追求财务灵活性 摒弃"节省一杯咖啡钱"的理财思维,重塑财务结构,增加财务灵活性和安全性; 获取使用权,而非所有权 用最少的债务和最大的灵活性来获取自己需要的物品的使用权,重新评估所有权的必要性; 为传统退休生活而存钱,但千万别打算真的过上那样的生活 什么时候可以不工作,只需要问自己。 "零工经济"时代来了,真的可以摆脱朝九晚五,过上自己梦想的生活吗?4月10日晚20:00,清华大学杨述老师讲给你听!