毫末智行获得首钢基金领投美团高瓴创投跟投

　　从长城汽车(行情601633,诊股)获悉，近日，毫末智行科技有限公司完成Pre-A轮数亿元融资，由首钢基金领投，美团、高瓴创投跟投。据介绍，毫末智行成立于2019年11月，前身为长城汽车的智能驾驶部，核心团队一部分来自长城汽车，一部分来自互联网和人工智能专家团队。
　　毫末智行的前身是长城汽车智能驾驶部，得益于此毫末智行核心团队有着不少的长城汽车技术人才，同时毫末智行还广纳互联网和人工智能专家团队。最终两类人才的基因在毫末智行汇聚，使得毫末智行既重视数据价值、产品迭代闭环及用户体验，也具备传统汽车行业产业链协同、质量管理及成本控制的能力，这大大加速了它的发展。
　　经过两年的发展，毫末智行的业务范围已经囊括乘用车自动驾驶系统和企业物流车自动驾驶方案，更是面向乘用车和低速末端物流市场形成了双产品线战略。而在实现自动驾驶的路径中，毫末智行践行了传统汽车企业务实风格，选择＂步步为营＂策略——从L1到L5，逐步实现自动驾驶中每一级的跨越，快速扩大自身市场规模的同时逐步提高汽车产品智能化水平。
　　科技智能是需要落地的，智能驾驶更需要载体，毫末智行在产业落地方面，提出＂风车战略＂：从乘用车、低速物流车和智能硬件三个方向进行布局。通过这三个方向不断地收集场景数据，从而生产出更好的产品，实现良性循环。不同于Waymo模式的＂一步到位＂，他们采取稳扎稳打的路径，逐步实现自动驾驶中每一级的跨越。
　　值得注意的是，毫末智行针对乘用车自动驾驶领域的产品小魔盒将会在今年正式投入市场。这会是国内首个达到L3级产品能力、具有量产激光雷达、具有NOH能力的自动驾驶产品，将在系统安全、产品体验、自动驾驶场景覆盖三个方面达到国内自动驾驶领先水平。另外，毫末智行在低速无人车领域的定位是低速无人车行业的助力者，它的低速车产品＂小魔盘＂、＂小魔驼＂已在多场景开始运营，这条业务线在其内部拥有一套被称为＂5S＂的服务体系，包括运力服务(MAAS)、车辆服务(VAAS)、系统工具服务(PAAS)、供应链和硬件服务(IAAS)、以及工厂服务(FAAS)。