王晖?杨德治 《国务院关于大力发展职业教育的决定》明确指出,职业教育的办学方针是以服务为宗旨、以就业为导向,并要求大力推行工学结合、校企合作的培养模式。为了让学生更好地服务于本地经济建设发展,提倡订单式培养,实现学校、企业、学生三方共赢,笔者学校大力开展示范校建设,积极探索订单式校企合作的办学模式,对订单式人才培养模式进行了探索和研究。实践证明,这种人才培养模式极大地增强了学校的办学活力和实力,提高了办学水平和教育质量,解决了毕业生的就业问题,为企业提供了高素质的员工,为社会的经济发展做出了贡献。 一、订单式校企合作人才培养的关键环节 1.根据学校特色对接社会需求 实施订单式人才培养的前提是必须有合作企业。选好合作伙伴是实现校企合作的关键。从长远发展的角度着眼,合作企业应该是发展前景广阔、需要人才较多,且每年都有用人需求的单位。笔者学校轨道专业是省级重点专业,在全国铁路行业有一定的知名度,随着现代高铁的发展、城市地铁的不断完善,对这方面的人才需求也在不断加大,企业和学校的成功对接,每年都有一定规模的合作订单。 2.打铁还需自身硬 学校要把校企合作培养人才提高到办学基本制度的高度,重新认识、重新设计、重新实施学校的一系列规章制度。教务部门不能只管传统意义上的教务,应该建立企务(校企合作业务)与教务相融合的现代教务制度。各专业须与企业共同开发课程,共建实训基地,共建教师队伍,共克技术难关,共培在岗员工,共评学生的学习质量等。 3.专业建设 对于无行业依托的学校来讲,吸引企业最根本的是学校自身的办学特色。而学校有特色,主要是专业有特色,所以在专业建设上,学校应执行一套包括市场需求程度、社会贡献程度、学校能力程度、职业资格证书,即"三度一书"内容在内的,学校行业协会、校企共同参与的专业设置调研办法;拥有一个校企共建的、能产生经济效益的实训基地;建立一个校企共建、师生参与的本专业技术或服务项目创新、创业工作室或技能大师工作室;实施一项针对每届本专业毕业生就业质量的跟踪服务制度;落实一个三年执行一次的本专业人才培养质量社会评价制度。 二、校企订单式人才培养过程中存在的问题及对策 1.存在的问题 第一,在校企合作过程中,订单培养的针对性较强,但学生由于缺乏整个行业所需求的通用技能,不利于学生的长远发展。合作企业对这种培养模式较为满意,但如果学校只针对某一企业的需求来培养人才,学生毕业后恐怕只能在此企业的某一岗位工作。 第二,技工院校人才的培养性质决定了学校必须拥有一支既精通理论又有较强实践操作技能的"双师型"教师队伍,这样才能实现校企合作的订单式培养。然而,在现实中教师由于毕业后从高校直接到技工院校工作,缺少企业一线锻炼的实践经验,动手解决问题的能力较弱,这阻碍了教学质量的提高。而企业的专业技術人员虽然实践能力较强,但教学能力较弱、教学技巧不足,无法正常传授理论知识。教师与企业专业人员的短板,导致很难达到高技能人才的培养目标。 2.对策 第一,为了学生的长远发展,在校期间,除了培养学生具备合作企业所需的岗位技能外,还应培养学生具备适用于其他企业及行业通用技能。同时,加强职业道德教育,树立正确的职业价值观及职业发展观,把学生打造成复合型技能人才。这样,学生即便离开合作企业,也能找到适合自己的岗位。 第二,学校派教师下企业锻炼,提高教师的实践操作技能,让其成为名副其实的"双师型"教师。同时,提高企业专业技术人员的育人水平,提高其教育教学能力。学校可与企业相互学习,相互交流,只有校方与企业专业技术人员都具备熟练的操作技能及教育教学理念,才能培养出复合型高技能人才。 三、小结 订单式校企合作人才培养模式确保了教师所教、学生所学、用人单位所用的"三所对接",切实有效地利用了教学资源,确保了职业教育真正培养出市场需要的人才。 (作者单位:王晖,天津职业技术师范大学、 山东工程技师学院;杨德治,山东工程技师学院)