浅谈汽车安全驾驶与应急处理措施
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李江峰 叶凤山
摘 要】经济社会的发展使得私家车数量急速上升，但因为城市化进度与交通现象的不匹配，许多汽车交通行驶安全问题就显现了出来。本文就此问题展开讨论，探讨了对交通安全产生危害的几个潜在的因素，并且从驾驶员、驾驶车辆等方面给出了相应的事故应急处理措施。
【关键词】交通安全;应急处理;问题与措施
汽车安全驾驶对驾驶员的心理素质、技术能力和交通事故突发事件应对措施有相当高的要求。要保障交通安全，应当从源头上就提高标准，行驶前的检查、行驶中的冷静、专心、事故发生后的处理能力等都对安全有着极大的影响。因此，汽车安全驾驶和事故处理措施就成了车辆行驶前后应该提高注意的两个问题。
一、影响驾驶时产生安全隐患的几大因素
（一）驾驶员因素
驾驶员是整个驾驶行车道路安全中最重要的主体之一，驾驶员在驾驶时突发的生理、心理变动会直接影响汽车是否能够安全驾驶[1]。在驾驶过程中，睡眠不足会产生驾驶员疲劳驾驶的情况，这会导致其精神不集中、注意力涣散、反射时间变长等，同类型的驾驶隐患还有驾驶员驾驶当天身体不适或者听觉、视觉等感官出现问题等。
我国驾照考试机制不完善也会造成驾驶员即使在拥有驾照的前提下也会有技术不过关的现象产生。驾照考试过程对驾驶员的心理素质要求高，但其短期性和即时性不利于驾驶员驾驶技术的深化和提升，造成很多驾驶员在正式上路后因为技术方面的知识不够完善和熟练而惊慌失措，并且在突发事件产生时过度紧张，无法根据情况正确采取措施，造成一些不必要的损失[2]。
最严重的交通安全隐患是酒后驾车。即使酒后驾车已经被列为违法行为，但仍然有许多人漠视法律或者被迫酒驾，在特殊环境或者他人怂恿的情况下抱有侥幸心理依然选择酒后行驶。
（二）车辆因素
车辆安全是保证驾驶安全的前提。在应对突发事件时，汽车的制动系统正常运行十分重要，制动系统的完善和正常运行在提升安全指数的同时可以减少事故对车辆的损害。日常的零件磨损、机械性损伤或者内外两方面的化学物质对零件的侵蚀则会造成车辆部分功能在关键时刻失灵。
正式上路时，汽车超载或者轮胎压力不稳定会导致车辆倾斜或者前翻。在近期发生的高架车辆特大车祸事故中便是由于大货车超载引起了高架倾塌，从而造成了无法挽回的生命、财产损失，这对每一个驾驶员都是一次沉重的警告。
（三）气候因素
特大雨雪天气会造成驾驶员视线范围缩减，并且无法根据前车速度和距离控制行车速度，导致高速追尾或者连环碰撞等事故。而恶劣条件下造成的路面结冰现象则会造成车辆打滑、倾翻。冬季雾霾现象严重，据笔者所知在2019年新春佳节团圆之际，部分北方地区的车辆能见度低于20米，而由于雾霾严重导致的交通事故占总交通事故的80%，人员伤亡和财产损失达到了近几十年的新高。
（四）其它因素
现代城市交通道路多数为柏油马路或者水泥路，较为光滑平整，但因为温差或者车辆超载等原因，路面会产生坑洼、开裂、倾斜，对交通安全造成一定的影响。在许多农村地区仍然是泥沙石板路，行驶时较为困难。城市交通道路虽然平整，但部分地区城市给排水不完善，在降水量激增或者积水严重时，道路积水线过高会导致车辆行驶阻力大、熄火、打滑、后退等现象，也会对安全造成影响。
二、不同情境下的处理措施分析
（一）特殊场地
上下坡时，驾驶员应当注意控制车速，并且挂挡至低速挡，保证离合器的稳定和视线的开阔，确定会车时对方车辆与自身的距离在安全范围之内，并且合理控制时间，保证上下坡错开，避免碰撞、下滑、坡上熄火等现象。同时，驾驶员应当注意礼让，坚持山路靠外侧先行或有失控危险的一方先行原则。
半坡起步时，驾驶员应当注意离合、手刹、加速、脚刹的全方位配合，确保后方无来车或会有对本车造成碰撞的物体再松开手刹，并且合理控制油门速度，在行驶加速后半段如果有下坡路程，则应该适度踩下脚刹，防止惯性造成车辆过快导致的不可控制或者倾翻。
冰雪天气路面结冰时，会造成车辆刹车时车轮抱死或者方向盘失控、打滑、侧翻等危险，此时驾驶员应当冷静应对，确保方向的正确，并且缓慢降低车速，控制与前后左右障碍物的距离，稳定的将车辆方向控制住。在知晓路面结冰前提下，驾驶员还可以安装防滑链，降低打滑、侧翻现象发生的概率。
在过水坑、水洼、泥泞道路时，驾驶员应当挂低档并且低速稳定前行，过坑过程中不要停留防止熄火或者车轮卡死。在过坑前应当注意周边环境，确保安全下再启动车辆。
（二）特殊天气突发事故的处置
如若驾驶员遇上恶劣天气，最佳选择是避免自驾出行。当遇见特大雨雪时，驾驶员视线范围会缩小，无法控制速度保证与前车的安全距离，并且后视镜可能会起雾或被遮挡，这也不利于观察右后方是否有车辆驶来。在雨雪天气影响正常驾驶时，驾驶员应当减缓车速，打开安全警报灯，并鸣笛，告知周围车辆自身情况，认真倾听是否有回应并注意笛声方向，加以留意[3]。当安全事故已经发生时，驾驶员应该保持冷静，如果车辆失控或者打滑，驾驶员应该抓紧时间抢挂低速挡，松开油门，把控方向盘的前提下将车子缓慢行驶进紧急停车区域或者路肩，并且根据道路标线将车辆正确停在线标内里，保证自身安全时不影响行驶而来的其它车辆。安全停稳汽车后，驾驶员应当在车辆后方100米放置黄色警示告牌，打开安全警示灯，拨打交通安全救援電话，确认车上其他人员的受伤情况，报告给接线员，并在安全区域等待救援。
当在行驶过程中发生车辆轮胎爆炸等事故，则应该根据轮胎爆炸方向冷静采取相应的措施。如果前后轮发生爆胎现象，则应该缓慢减速并且抓紧方向盘控制方向，将车辆平稳停入安全、临时停车区域;如果左前轮或者右前轮发生爆胎现象，驾驶员应当慢慢朝着车辆爆胎的反方向打方向盘，确保车辆平稳停下。无论哪个方向的车轮爆胎，在安全停下前都应当打开安全警示灯，并且观察道路交通情况，及时更换轮胎或者等待救援。
（三）日常行车安全规范
驾驶员在日常行车前应当提前检查车辆的情况：对车辆轮胎压力、机械磨损程度、化学物质侵蚀程度等进行核查，确保安全前提下再驾驶。在冬季，应对轮胎上方和底盘下方进行仔细检查，防止有流浪小动物在内里取暖没有及时发现就启动车辆的现象发生。在城市中心人流量大的道路行驶应当礼让行人，并且经过学校、幼儿园等有体型较为瘦小的人群出现的地区缓慢行驶，并且在启动车辆前观察车辆死角，避免因为视线盲区造成人员损伤。
严禁驾驶员行驶前饮酒，严禁疲劳驾驶。行驶过程中车辆其他乘车人员应当避免与驾驶员攀谈，防止其分心。驾驶员也应当避免单手接电话、路怒或者在短时间停车如等待交通信号灯时过度沉迷手机内容等现象的发生。
事故发生后，驾驶员应当优先考虑人的安全，坚持就轻原则，保持冷静并且减速、控制方向，将人员伤亡和财产损失降到最低[4]。
三、结束语
交通安全事故中，大部分的引导因素都是人为的。想要降低交通事故的发生概率，就应该从源头上把控驾驶员的技术，并且有效培养其法律意识，加强对其的思想道德教育，并且提高突发事故处理措施在该群体中的普及程度。想要提升交通安全并且降低事故发生的概率，还需要多方提高自身能力、完善整个交通机制，从而保障广大人民群众的出行安全。
【参考文献】
[1]黄学东. 探究汽车安全驾驶培训过程的优化措施[J]. 时代汽车， 2017（12）：36-36.
[2]刘少玉. 浅析汽车安全驾驶及应急处置措施研究[J]. 汽车与驾驶维修（维修版）， 2017（8）：104-104.
[3]李小强. 汽车安全驾驶及应急处置技术分析[J]. 民营科技， 2018， No.218（5）：29.
[4]董路熙， 王志建， 马超峰， et al. 应急车辆延误情况调查及应对措施研究[J]. 交通信息与安全， 2014（3）：99-104.