制造业过万月薪也招不到人是年轻人宁愿送外卖也不去
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富士康在用人旺季，每成功推荐一个工人最高奖励 2500 元，用工急的部门还会提高价格。
但 2 月是传统的订单淡季，负责招聘的施纬却明显感到招人形势大不如前。
＂来找我的人明显减少，少的不是一丁半点，而是对半减少。＂
＂早知道这样，春节我就不回家了……＂施纬已经兼职网络招工三年，这样的情况还是头一回碰到。
＂这是一个例外。＂施纬强调。[1]
可这真的是一个意外吗？招工难仅仅是富士康一家制造业公司遇到的困境吗？
1:
广州海珠区大塘村每年都会有沿街招工，现场的招聘人员，远多于应聘者，招聘人员与应聘人员比例竟然达到了 10:1。
是制造业开的工资太低了吗？有老板表示，日薪开到 600 元了，应征者也寥寥无几。
工人，一般一个月勤快点的，可以达到 1 万至 1.2 万元。
招工太难了！
这是很多制造业老板或者负责招聘的人心声。
无独有偶，CCTV-4《中国新闻》栏目也报道了目前制造业遇到了＂招工难＂考验。
可见，这不是富士康一家制造业企业的困境，是大多数制造业都面临的困境。
那人都去哪了呢？
2:
我在2018年12月30日的文章《2018，猪纷纷落地；2019，鹰即将突围》提到：
外卖今天在跟谁抢人呢？其实外卖是在跟中国制造业抢人。
中国的制造业现在招人是非常非常的艰难，招人成本也变得越来越贵。
这就导致大家的工资会越来越高，生产成本和服务成本也会变得越来越高。
在美团点评发布的《2018年外卖骑手群体研究报告》中提到，31%的骑手来自去产能产业工人。
那么，为什么现在越来越多的年轻人宁愿送外卖也不去工厂打工吗？
工资也不低啊……是这届年轻人不行，是90后吃不了苦了？
3:
确实，制造业如富士康的流水线，工作时间长、强度大。
可送快递、送外卖，一样风里来雨里去，也不一定比在制造业的工厂里轻松多少。
有报道采访快递员、骑手指出，因为相对于在制造业打工，送快递的工作时间更加自由，劳动强度可以由他们自己掌控。
经常读我们文章的读者一定对马斯洛需求理论很熟悉，现在的年轻人对精神追求也就是＂马斯洛需求理论＂的自我实现需求要求更高。
相对于工厂里的流水线，每日重复的机械性工作，送快递的年轻人，每天可以根据自己的情况，把握自己的时间，通过努力，获得较为丰厚的报酬，还可以与社会上形形色色的人打交道。
这样的解释也有一些道理，可这真是年轻人现在宁愿送外卖也不去工厂打工的根本原因吗？
我经常说，一切商业的进步只有一个方向：更高的效率。
相对于制造业，送快递、送外卖所处的互联网行业明显有更高的效率。
前两天在进化岛上，有个人问我说，有没有什么行业是好的？
当然有行业是好的，虽然现在经济大环境不是很好，但是相对来说，也有相对较好的行业。
那么，什么样的行业好？
行业本身创造了效率优势的话，就是好行业。互联网行业相对于制造业就创造了效率优势，它就好。
好，意味着什么？
好，就意味着可以给工人付更高的工资，因为互联网在别的地方创造更大的效率优势。
这也就意味着工人一定会往效率优势更好的行业发展，年轻人也就从制造业往互联网带来的外卖行业发展。
这个世界上没有甲方、乙方，只有交易双方，掌握稀缺资源的一方，就是强势的一方。
打工者和公司、工厂的关系，是一个合作关系。
我被你选，我就便宜，你被我选，我就得定更高的价格。
更高效率的互联网快递、物流行业的用工需求激增，这让以前从事制造业的工人就有了选择权，他一定会从低工资、低附加值的工种，转变到高工资、高附加值的工种。
可为什么，年轻工人就成了掌握稀缺资源的一方？
我们明明有 14 亿人。 在我们以往的印象里，一直是年轻人找不到工作，怎么现在就可以挑肥拣瘦，有选择了呢？
4:
为什么年轻人现在有了选择权，成为了掌握稀缺资源强势的一方？
要理解这个现象，我们就要再往下挖，梳理出这个现象背后最底层的逻辑。底层逻辑就是最近人口结构的变化，年轻人口的减少。
中国的人口抚养比正在从 9:5 变成 5:9，中国人口正在从 9 亿人养活 5 亿人，变成 5 亿人养活 9 亿人。
据国家统计局年初发布的中国人口数据显示，2018 年全年出生人口 1523 万人。
而据世界银行关于中国净增人口世界占比显示，中国的净增人口仅占全世界的不到 10%，别忘了作为 14 亿人口的大国，我们占全世界人口 70 多亿的接近 1/5。
占全世界人口接近 1/5 的人口大国，每年净增人口不到 1/10，这个事情就变得极其的恐怖了，将极大影响我们的经济发展，甚至我们每个人方方面面。
为什么？ 这就要我们站在上帝视角重新审视一下人口问题。
整个全球经济的发展大概有三个要素，第一个要素是资本积累，第二要素是人口的增长，第三个要素是技术进步。
过去英国的繁荣，我认为根本原因是资本的积累，而后来美国的繁荣则是因为科技的进步。
中国在很长的时间里一直是世界第一大国，即使在我们看来相当屈辱的鸦片战争的 1840 年，中国仍是当之无愧的世界第一大国。
据 Peter Brecke 估算，1840 年的中国的 GDP 比例占到了全世界的 37%。
1840 年全球总人口才达到 12 亿人，而当时中国已经有接近 4 亿人，是世界的 1/3。
财富是由人创造的，中国幅员辽阔，人口巨大，这是中国历史上强大的一个重要原因。
中国经过 40 年改革开放，经济获得突飞猛进的发展，成为了仅次于美国的世界第二大经济体。
国外很多经济学家研究中国到底是怎么成功的？
这么多年中国经济发展确实有很多战术上的一些原因，但是本质上的原因还是因为我们有巨大的劳动人口。
而现在，劳动力人口、年轻人越来越少的趋势不可逆转，所以年轻人也就有了选择权，成为掌握稀缺资源优势的一方。
他们也就自然而然选择从低工资、低附加值的工种，转变到高工资、高附加值的工种。
随着年轻人越来越少，除了制造业，所有的低端劳动力所在的行业，比如说服务员、银行的柜台、客服中心等等，都将面临＂招人荒＂。
年轻人不会再到商场里面去卖东西，然后拿几千块钱一个月。
银行的柜台更是这样，每天就是做做单据、数钱。钱又不是他的，每天数啊数，有什么意思？
还要搞个数钱比赛，这事已经毫无意义了。
呼叫中心的客服等等都将发生重大的变化。
5:
难道这些人都要去送外卖、送快递吗？
当然不是。 快递这个行业，现在看起来好像占了一个优势，但是随着人口越来越少，快递价格也会越来越贵，它效率优势就减弱了。
送外卖、送快递也是技术含量并不那么高的职业。
所以在西班牙世界零售大会上，刘强东说：
未来京东，百分之百无人化运营，未来的京东将是一家自动化运营的公司；十年内，京东员工将从现在的 16 万减少到 8 万。
海底捞才会打造＂无人餐厅＂。
6:
基于中国的人口结构变化，年轻人越来越少这个大前提，制造业到底该怎么办？
在 2015 年度大会上，郭台铭对外宣布将于 2020 年实现 30% 自动化。
2016 年，富士康宣称，已在大陆工厂部署了 4 万台机器人，分布于郑州、昆山、嘉山等生产基地，替代工人从事肮脏、危险和无聊的工作。
除了提高自动化水平，还有什么办法？
去劳动力成本更低的地方。 富士康频频传出将在越南、印度等地建厂的消息。
对我们从事制造业的朋友来说，我们要把自己的品牌价值、创造价值等核心资产保留在国内。
把低附加值的生产部分让它走出去，去菲律宾去开厂、去缅甸、越南去开厂，甚至到美国，到欧洲去开厂，中国制造应该是干这些事情。
在去年得到的线下大课上，一位制造业的学员问我，面对人工成本上升，该怎么办？
我给了他三个建议：
按人力成本将在 15 年内增长 3 倍，套入财务报表，看自己的企业是否还能盈利；
找便宜人工成本市场，或引入便宜人工成本：如印度，东南亚等；
升级品牌，拥有定价权。树立口碑，提升溢价能力。7:
施纬的富士康同事章鑫，即将在富士康做满 10 年。
作为老员工，面对郭台铭的野心，实现 30% 的自动化生产，章鑫毫不担心。
有些东西，机器还是无法完成的，人还是完美的。
真的是这样吗？
不一定。
我们回到最开始的问题，为什么越来越多年轻人宁愿送外卖也不去工厂？
第一个逻辑，也是最底层的逻辑是中国的人口结构问题，年轻劳动力人口越来越少。
基于这个逻辑，年轻人就成了掌握稀缺资源的强势一方，有了选择权，谈判筹码升高。
第二个逻辑，谈判筹码升高会有什么结果？这必然会带来年轻人从低效率行业向高效率行业的转变。
所谓低效率行业，就是这个行业是要靠每个人工来创造价值的，而互联网是高效率行业，它靠算法，靠机器的报价，比过去的制造业的行业效率更高。
而未来什么企业效率更高？
一定是用自动化机器代替人工的企业效率更高。
最后，我想对所有从事中国制造业的朋友说——
都说 2018 年很难，面临＂招工荒＂、订单减少、人工成本上涨等问题。
如果我们不做一些改变，2019 年很可能会更难。
所有人都能考 95 分以上，对考 99 分的不公平。
只有大部分人 60-80 分，少部分人 80-90 分，甚至有一些不及格，优秀的人，才能在差距中＂突围＂。
猪如果都能飞上天，鹰是无法体现优势的。
祝福所有制造业的朋友们涅槃重生，面对严峻的人口结构变化，成功突围。
也祝福所有年轻人能不断提高自己能力，去从事那些高附加值，不能被机器、自动化所取代的岗位。
参考文献：
AI财经社《富士康贫血100天》；
南方都市报（nddaily）《老板开出1w+月薪，就是招不到人！》；
美团点评：2018年外卖骑手群体研究报告