直喷发动机保养常识

　　直喷发动机是属于电喷发动机的一种，一般意为缸内直喷，那么直喷发动机是如何保养的呢?接下来本站给大家讲讲直喷发动机保养常识，请各位仔细阅读下文。
　　直喷发动机保养常识内容如下;
　　直喷式发动机和电喷式发动机，是目前工程机械设备中常用的2种发动机类型。它们各有不同的工作原理和特点。从原理来讲，直喷式发动机是采用机械联动方式控制喷油的时间和喷油量，主要通过高压油泵来加压柴油，然后由机械式喷雾油嘴来雾化柴油。直喷发动机，其特点是机械控制喷油器的喷油时间和喷油量，喷油的压力小，雾化效果较差。
　　电喷式发动机分为单体泵式、电喷喷油器式，以及电控高压共轨式几种形式。就我们常见的柴油发动机来说，主要是以高压共轨技术为主。高压共轨技术，是由高压油泵加压后形成高压蓄能轨，通过电脑ECU来控制喷油器上的电磁阀，根据各种传感器信号控制电磁阀的开启，以实现调节喷油时 间和喷油量，甚至还能实现分段喷射，从而使柴油达到最佳的燃烧效果。电喷发动机是由电脑控制喷油器喷油的时间和喷油量，喷油压力大，雾化效果明显。
　　运行中的发动机，通过曲轴箱通风，和炭罐过来的汽油蒸汽，再加上进气歧管反喷的混合汽，只要进气道里的气流速度一慢下来，温度降来油泥就会开始积聚。所以，积碳清晰是很有必要的。当积碳过多时，会导致发动机抖动，功率下降，油耗上升。同时高压喷油嘴容易堵塞。火花塞易损坏。建议每两年或四万公里清晰发动机积碳，进气道积碳，喷油嘴积碳。一般都在大保养中同时进行。
　　除此之外，定期清洁保养;按时做足常规保养，定期限清洗进气系统的气道、气门、油路等容易形成积碳的部位。培养良好的驾驶习惯，尽量不要长时间低转速行驶。
　　以上内容由本站调查整理，希望能够帮到大家。发动机是汽车的心脏请大家一定要爱护哦，至于如何养护爱车的发动机，小编会在下期车辆保养小知识讲座中为大家详细总结，精彩内容大家不要错过哦。