低碳经济模式下我国的低碳消费之路
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【摘 要】低碳经济是全球经济发展的必然结果，低碳消费是它的重要环节，自从我国提出低碳经济的概念之后，从政府到居民都做出了改变，但是践行的程度远远不够，主要是由于政府的支持力度不够，人们的意识不强，对低碳经济的了解不足，导致低碳消费实行力度不足。为了低碳经济在我国的良好运行，政府、企业和居民都应该做出相应的改变来促使其发展。
【关键词】低碳经济；低碳消费；节能减排；低能耗；低污染；低排放
一、低碳经济的由来
随着世界经济的发展各个国家为了经济发展的迅速都免不了对于煤炭、石油等的消耗，走向现代工业化，在意如何把经济更快更好地提上来，然而忽视了这些能源的消耗对环境造成的污染，特别是在英国进行工业革命把各国带入了工业化的征途后。进入二十一世纪，各国开始对环境问题重视起来，英国作为工业革命的先驱首先在2003年的能源白皮书上提出了低碳经济的概念，提出通过技术以及制度上的创新，和进行产业的转型与新能源的开发等，在可持续发展的观念下减少煤炭等高碳能源的消耗，从而达到减少温室气体的排放，抑制全球变暖的目的，让世界在保持环境尽可能少受污染的前提下进行经济增长，为子孙后代创造一个更健康的自然环境，同时也让他们不至于无资源可用。中国的行动是在2010年的两会上，两会将生态环保、可持续发展作为其主题，＂低碳经济＂从而被提出来，全国政协＂一号提案＂也谈到了低碳环保，全球变暖不容忽视，改进措施必须提上日程。
二、我国为低碳经济所作出的改变和现状
我国在提出低碳经济之后做出了在2020年单位GDP二氧化碳排放强度比2005年减少40%—45%的承诺，政府为了这个目标做出了不少切实的努力，在2014年我国GDP比上年同比增长7.4%的同时我国的能源消费总量只较上年增长2.2%，意味着我国各种基础能源的使用效率正在逐步提高，提高碳效率的计划正在稳步进行着。同时，煤炭的消费量也在下降，清洁能源的使用在我们生活中铺展开来。在2015年底举行的巴黎气候大会上，习近平总书记还强调了中国一直是支持和提倡节能减排的国家，是应对全球气候变暖的积极参与者，中国政府为落实气候变化领域南南合作政策，在2015年9月宣布设立200亿元人民币的中国气候变化南南合作基金，并且将在2016年继续推进清洁能源、生态保护、低碳智慧型城市、气候适应型农业等领域的国际合作，帮助更多发展中国家提高为低碳事业进行的融资的能力。不仅仅是政府，乃至我们每一个市民都为低碳经济做出了改变，可以看到现在马路上的垃圾桶都有分可回收和不可回收垃圾，很多人在扔垃圾的时候也都会看一下，但是多数人并不能十分清楚的分辨它是可以回收的还是不可回收的，很多时候都是凭着自己的猜想在投放垃圾，所以，这些知识的普及应该谁人来做。另外还有很多扔垃圾时毫不考虑就将它们胡乱扔进一个桶里的人，甚至还有在大街上乱扔垃圾的人，所以，大家做的远远不够。
三、在践行低碳经济时做得不足甚至忽略的地方
为了改变以前高能耗，高排放，高污染的经济发展方式，我们现在提倡使用清洁能源，清洁能源是指核能和可再生能源，可再生能源又包括风力发电，水力发电，太阳能，生物能，海潮能等。因为使用清洁能源是环保的，所以很多国家出台了使用清洁能源的补贴政策。例如，在德国，为了推行分布式发电采取政府对用户和光伏电站采取补贴的形式，用户只要购买清洁能源就可获得补助，小型系统每度补贴折合人民币一毛九分，大型系统每度补贴折合人民币一毛六分，而新建光伏电站也可以获得所发电量85%到90%的补贴。在日本，1974年就开启了阳光计划，对光伏系统实施政府补贴，初始补贴达到了系统造价的70%，1993年开启了新阳光计划，补贴额度接近系统造价的50%，以后逐年减少，到2006年该项补助取消，但此后安装量仍趋于稳定增长。2009年1月日本重启面向家庭用户的补助，每千瓦补贴七万日元，2011年8月日本还颁布立法要求其全国十佳电力公司购买过剩的太阳能电力。但是在2015年，包括英国、德国、西班牙在内的很多国家都削减了对于清洁能源的补贴，这一政策引发了众多可再生能源企业的不满，由于缺乏政府的支持企业将变得无法盈利，会使运营十分困难，那么企业也将不会再愿意投资可再生能源。
还有一个问题就是核能，其存在着核泄漏的巨大风险，特别是在日本福岛核泄漏事故之后，很多国家计划减少核电站的运行，更有意在未来彻底关闭所有核电站。如此一来就会大力发展可再生能源，而这与政府的政策不支持明显是相悖的，因此或将难以发展。同时，尽管使用可再生能源是环保，但是制造这些设备的过程却不一定是清洁的，人们常常说的电动汽车就是用电作为它的动力，不需要燃烧汽油制造二氧化碳，但是这电是怎么来的，还是通过传统的发电机组来发电的，而且基本上都是火力发电，仍然需要烧煤，还是会带来大量污染，所以这也是对于低碳经济的一个误读，因此我们应该改进生产电动汽车的电力来源，真正做到使用清洁能源进行发电。现在随着高铁、动车在各地的陆续开通，火车渐渐被人们所嫌弃，因为它们快捷、舒适、准时，那高铁、动车的动力来源是什么。动车的高速运行是靠电力来驱动的，这样的话需要的电量就很大，要用轨道上方的接触网给电力机车供电，电力机车通过其上方的受电弓跟接触网的紧密结合，把电流引到动车上去，同时在配电设备间，为了维护机组的正常运行其温度必须常年维持在二十六摄氏度。由此可见，一个地区的动车耗电量就是十分庞大的，何况全国这么多的动车和高铁。所以人们如果还是采用烧煤的火力发电方式的话，二氧化碳的排放将是难以想象的，因此必须大力使用清洁能源发电代替火力发电的方式。
四、低碳消费
低碳经济是全球经济发展的最优模式之一，低碳消费是低碳经济发展过程中的必要形式。在践行低碳消费的过程中，根据其低碳程度的不同可将低碳消费方式分为五个层次：最低层是消费过程中温室气体排放量最低的＂恒温消费＂；然后是对资源和能源的消耗量最小，最经济的＂经济消费＂；其次是消费结果对消费主体和人类生存环境的健康危害最小的＂安全消费＂；再是对人类的可持续发展危害最小的＂可持续消费＂；最后是转向消费新能源，鼓励开发新低碳技术、研发低碳产品、拓展新的消费领域的＂新领域消费＂。
五、低碳消费过程中遇到的问题
（一）全民＂低碳＂的意识不强，＂高碳＂的生活习惯难以改变
消费行为分为生产消费和生活消费，首先对于企业来说仍有很多是＂高碳＂生产，大部分企业都有应对检查的一系列的完整措施，当有卫生组织来检查的时候展现在人前的是低污染、低排放的生产模式，当检查人员一撤，立马回到高污染、高排放。虽然政府提倡和要求企业使用环保的原材料并进行污染治理，但企业为了追求高利润，仍然使用廉价的不环保的材料，同时秉着＂别人不治理凭什么要我治理＂的心态放任污水、废气乱排，严重影响生态环境和居民的生活质量。
其次对于老百姓自身来说，也没有做到低碳消费为自己创造更加干净的生活环境。其中乱扔垃圾的现象严重，特别是在节假日的旅游景区，游客散去之后地上留下的全是垃圾，大家在网上一边吐槽着这种行为却依然做着这样的举动，大家如果想要维护自己民族的尊严是不是应该拒绝这种行为并且制止身边的人进行这样的行为。同时水资源浪费也是我国的一个严重问题，我国的水量本来就不充裕，可以使用的淡水量就更少了，加之中国是一个人口大国，人均可用水量更是达到缺水的程度。可能因为本人生活在南方还没有切身的感受到缺水的严重性，因此日常生活中有很多不懂得节约甚至浪费水资源的人，很多人养成刷牙不关水，抹香皂的间隙不关水，厨房用水浪费的习惯，这些都不利于我国践行低碳。另外生活中人们并没有做到控制煤炭的燃烧，并且大家没有这样的意识，就在身边随处可见小餐馆用煤炭做燃料的火炉日以继夜的燃烧着，因为大家根本不觉得这是会释放二氧化碳污染环境的事情，而只在乎煤炭便宜并且能够维持燃烧。再者在所有大型超市推出塑料袋收费的措施之后，塑料袋的使用确实得到了一定程度上的减少，但是并不彻底，因为仍有很多人不会为了那么几毛钱而随身带上环保袋，但这绝不是几毛钱的事，而是消耗多少石油的事。
（二）居民对低碳消费产生误解
由于低碳消费的概念在居民中传播的力度不够，因此很多人对它产生误解，部分居民认为低碳消费就要限制我们对资源的使用，制约日常生活，降低人们的生活质量。低碳消费只是一种倡导低能耗、低污染的生产消费方式，并不意味着要制约生产活动，更不意味着生产力的倒退，只是企业生产低污染的产品，人们使用低能耗的产品，实现能源的节约污染的减少。同时还有部分居民曲解＂低碳＂，把＂低碳＂极端化变成＂无碳＂，想要把传统能源彻底摒弃掉，但生产生活绝不可能完全脱离传统能源，只是在尽量减少对传统能源的使用，因为它们是不可再生的，而加大对清洁的可再生能源的使用。
六、关于低碳消费的实行的建议
（一）对政府的建议
首先政府要培养公民节能减排的意识，通过公益短片、公益活动等方式让居民了解什么是低碳经济和低碳消费，以及如何做到低碳消费。其次政府可以制定相关的法律法规来监督节能减排的实施，明确指出哪些行为是违背低碳消费的，协调各方面在环境保护上的利益矛盾，在有法可依的前提下对企业和居民的行为进行约束，强制企业生产利于节能减排的产品。再者政府可以对生产清洁能源设备的企业给予优惠或补贴，鼓励对风力、水力、太阳能、生物能的投资以及项目的建设，并且提供技术上的支持，引进国外的先进工艺和技术，完善新能源研发体系。而且政府作为国家的领导者应该以身作则，政府部门应带头购进节能减排的设备和办公用品，为其他部门树立一个好榜样，在中央政府和各级政府的带领下企业和居民自然也能更快地加入到节能减排的队伍中来。众所周知好的习惯要从小养成，因此建议国家把保护环境的教育融入九年义务教育中，只有这样才能将低碳环保的理念根植于所有人心中，有了这样的理念节能便成为可以身体力行的事。
（二）对企业的建议
企业是能源消耗和污染排放的主要构成部分，是连接政府和居民的桥梁，是将生产性消费转移到生活性消费的过渡者，因此在低碳消费的道路上起着至关重要的作用。随着低碳消费的践行和其意识的深入，传统的高能耗、高污染的企业注定不能在这个优胜劣汰的社会中生存，促使企业进行技术革新、降低能耗、提高资源的利用率、治理污染、降低排放，成为节能减排的真正践行者。同时企业应该具有减排的社会责任意识，明白自己在社会生活中扮演的角色，明确自身的义务，就是为居民提供低碳的、可供选择的不同低碳层次的产品。并且投入物质资金和人力资源通过技术创新降低企业的单位产品的能源消耗量及碳排放量，最终实现企业生产消费过程中能源结构多元化和产业结构升级。
（三）对广大居民的建议
我们所理解的低碳不应该仅仅是宏观政策的一种战略，还是一种经济模式，更重要的是一种生活方式，它与每个人相关。它不只是在政府的展望报告中所出现的一个词汇，更不只是一个概念，当我们真正做到用碳的排放来衡量每天的生活的时候，我们就成为了＂低碳公民＂。我们应该从教育开始着手，透过所谓低碳经济教育老百姓，让他们真正知道什么是低碳消费，从最简单的事情开始做起，尝试着去分类处理家里的垃圾，上班尽量坐地铁或骑单车，用水的时候做到节约。如果大家爱护这个地球，爱护我们的国家，爱护这块土地，我们自然而然就会走向低碳。由家而国，首先在一个家庭中我们就要开始学会分类处理垃圾，清楚哪些垃圾是可以回收的，哪些是不能回收的，另外还有一个我们从小就知道不能随意丢弃，因为随意丢弃埋进土里的话会让土壤多年无法耕种，但是我们至今不知道该如何处理的东西——电池，我建议在区分可回收和不可回收垃圾时再为电池增设一个项目，把电池和其他垃圾分开放置，以便回收利用，避免污染土壤。另外在日常生活中我们要养成带环保袋逛超市，节约用水，选择低碳的出行方式等的好习惯，做到用碳的排放来衡量每天的生活，做一个真正低碳的公民。低碳消费的理念一旦根植于广大居民心中，那我国的低碳经济将会成为真正主流的经济发展方式。
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