铁打的汽车也有寿命不同周期保养对策

　　内容摘要：虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个＂生命周期＂。处于不同时期的汽车，其＂身体状况＂有很大的区别。
　　虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个＂生命周期＂。处于不同时期的汽车，其＂身体状况＂有很大的区别。笔者把汽车的生命周期大致划分为＂巅峰期＂、＂微软期＂、＂更年期＂、＂暮年期＂和＂危险期＂五个阶段。在这五个阶段，对汽车的保养、维修重点也各不相同，您可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取相应的＂保养＂措施。
　　1-2年－＂巅峰期＂
　　汽车的头两年，是生命的＂巅峰期＂，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。这时期的人满怀激情、豪言壮志，敢闯敢做，有用不完的劲，好像不会疲倦。这时期的汽车也是如此，车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的汽车就要开始更换一些最易损耗的部件了。所以，厂家一般承诺保修两年，因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。
　　2-4年－＂微软期＂
　　使用两年后，汽车便开始进入了＂微软期＂。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。这时期的汽车，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。
　　刹车皮：汽车使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆汽车送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。
　　燃油泵：汽车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。
　　减振器：汽车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查汽车的减振器。减振器的作用是为了减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
　　4-6年－＂更年期＂
　　用上4-6年的汽车，便进入了＂更年期＂。就像人进入＂更年期＂爱发脾气一样，处于＂更年期＂的汽车，出点问题是家常便饭，因为汽车的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个时期的汽车，如果保养得不错，从外表看还是＂光鲜水滑＂。一些精明的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的汽车既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。
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