近日，摩根士丹利的Adam Jonas在一份研究报告中表示，汽车行业的劳动力使用状况将出现重大且广泛的变化。Jonas表示，电动汽车生产将导致大量裁员。 他表示，随着汽车公司将生产转向电动汽车，将使已有100年历史的汽车生态系统将面临更大得压力。这个行业涉及了全球数百万个就业岗位，这对劳动关系、盈利和资产负债表都构成了风险。 摩根士丹利 摩根士丹利估计，全球汽车供应链雇佣的员工总数大约在1100万人左右。而Jonas提到大众汽车集团首席执行官Herbert Diess最近的声明显示了，汽车行业的转型将导致全球汽车行业会减少超过300万个工作岗位。但Jonas还表示，受到影响的工作岗位数字可能还不止于此。 Jonas表示，像特斯拉和Rivian这样的公司可以减少50％的直接工作量来制造电动汽车，甚至可能更多，这可能会将进一步减少全球汽车供应链所需的劳动力。