多国为解决里程焦虑实验充电马路能边开车边充电

　　电动汽车的市场正在全球范围内扩大，得益于各个国家政府的大力补贴，很多消费者都认为在未来的几年里，开一辆电动汽车会是一件更加划算的事情，但需要注意的是，电动汽车也存在很多硬缺陷，比如不保值、充电时间长、充电桩数量少等等，关于续航，国外消费者甚至给电动汽车起了另外一个名字，叫＂里程焦虑（range anxiety）＂。为了解决这一问题，欧美不少国家开始实验＂充电马路＂。
　　充电马路（图源网络）
　　来自英国的道路建设公司Britpave认为，一条能在电动汽车行驶的同时给电动汽车充电的道路也许可能改变整个游戏规则。该公司称自己为＂开发和推广混凝土和水泥基础设施解决方案的行业翘楚＂。
　　Britpave解释了如果让他们修建一条充电马路，他们会带来怎样的充电体验：在路面内安装线圈模块，以产生磁场，磁场同放置在汽车地盘上的二次线圈的相互作用产生电流，将电荷输送到车辆的电池中。
　　除了Britpave之外，比利时的Flanders已经在混凝土和沥青路面上测试了感应充电系统。法国的FABRIC项目已经以20kW的功率为两辆时速在100km/h以上的雷诺汽车成功充电。澳大利亚的TalgaResources公司正在将石墨烯掺入混凝土中，使其导电。