德国一则相关报道称，特斯拉Model 3的电池的钴含量比现在大众汽车使用的电池少四倍，大众汽车ID3（以前被称为ID Neo）的电池含有12-14％的钴，相比之下，截至去年，特斯拉成功地将Model 3电池的钴含量降至2.8％。此后，特斯拉还在继续进行电池研究，特斯拉的这款电动轿车电池目前的钴含量有可能比之前更低。 大众 钴是电动汽车电池中最具争议的成分之一，争议的部分原因是因为一些钴矿的工作条件非常艰苦，这个问题引起了像宝马这样的资深汽车制造商的注意，宝马最近宣布不会从刚果共和国购买任何钴，因为他们使用童工。就大众汽车集团而言，它已经针对其供应商发布了一套严格的指导方针，承诺只使用来自＂清洁＂原产地的产品。 埃隆·马斯克本人已经表示过，特斯拉的目标是达到让电池几乎不使用钴的程度，特斯拉表示：＂Model 3中使用的电芯在所有电动汽车电芯中是能量密度最高的，我们通过显著降低每个电池组的钴含量，同时增加镍含量，并且仍然保持优异的热稳定性来实现这一目标。＂