低空风切变突发性强、尺度大、时间短、强度大,对于民航飞机的起飞和着陆有着重要的影响。那么,低空风切变对飞机起飞的影响有哪些呢? 本站小编了解到,低空风切变对起飞主要影响有:改变飞机航迹;影响飞机的稳定性和操纵性;影响某些仪表的准确性。这些影响都会对飞机的操纵带来困难,严重影响安全。 低空风切变的危害性是由风切变的本身特性造成的。以微下冲气流危害性最大,它是以垂直风切变为主要特征的综合风切变区。由于在水平方向垂直运动的气流存在很大的速度梯度,也就是说垂直运动的风速会出现突然的加剧,就产生了特别强的下降气流,被称为微下冲气流。这个强烈的下降气流存在一个有限的区域内,并且与地面撞击后转向与地面平行而变成为水平风,风向以撞击点为圆心四面发散,所以在一个更大一些的区域内,又形成了水平风切变。如果飞机在起飞和降落阶段进入这个区域,就有可能造成失事。 严重的低空风切变,常发生在低空急流即狭长的强风区,对飞行安全威胁极大。这种风切变气流常从高空急速下冲,像向下倾泻的巨型水龙头,当飞机进入该区域时,先遇强逆风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强顺风,飞机就像狂风中的树叶被抛上抛下而失去控制,因此,极易发生严重的坠落事件。 因此,本站小编建议,作为飞机飞行员,承载着全机舱人员的人身安全的伟大使命,起飞、着陆时与雷暴云和大的降水区应保持适当距离。在雷暴云逼近机场15海里范围时,应警惕风切变的出现;当雷雨在着陆航道5公里和复飞航道3公里时,考虑中止进近着陆。 稍后,小编将给大家介绍哪些气象环境会影响航班飞行,更多飞机出行安全小知识,请继续关注我们网站。