特斯拉良心发现取消年度维护服务转而采用按需模式

　　拥有电动汽车的好处之一就是在大多数情况下，它们比由内燃机驱动的车辆所需的维护费用要少很多。在分析了旗下车辆数十亿英里的实际驾驶数据之后，特斯拉发现，客户其实并不需要对他们的车辆进行年度服务。在很多情况下，这些车辆并不像传统汽油车那样需要维护。因此该公司现在决定利用电动汽车的这一优势，让特斯拉的车主只需要在特定组件需要更换时，按照需要进行维护即可。
　　除了降低Model S、Model 3和Model X车辆的服务要求外，这一调整还将有效终止购买可选的3年和4年的维护计划。这家全电动汽车制造商最初建议每12个月或达到12500英里进行一次检查。但长期数据现已证明，由于电动汽车的优势，大部分检查项目都不是必要的。
　　特斯拉
　　根据特斯拉的维护建议，现在建议的维护项目包括车厢空气滤清器，高效空气过滤器（HEPA），轮胎旋转、平衡和车轮定位，制动液测试，空调服务，冬季护理。
　　并且这项目可通过无线软件更新、远程诊断，并有移动服务技术人员的支持。这样一来，就不必跑到特斯拉服务中心了。但如果您的汽车确实需要维修，您可以在特斯拉应用程序或特斯拉帐户中安排服务预约。如果您选择将车辆送到非特斯拉商店进行维护或维修，如果出现任何问题，在保修范围内的项目可能会受到影响。
　　电动汽车不需要燃油发动机，电动机也不会产生与燃油发动机相同的热量，零件不会受到同样的极端温度的影响。至于制动器，很多电动汽车驾驶员会用他们的车辆进行高水平的再生制动。这使得动力传动系统让汽车减速并为电池充电，也就大大减少了车辆制动部件的磨损。但是，制动液仍然需要每两年进行一次检查，以确定是否存在水污染。
　　特斯拉一直在根据客户的意见改进车辆服务，并且已经推出了改善客户体验的计划，包括在他们的车辆维修期间开放内部车间和现场状态更新。同样，由于所有特斯拉的车辆都是联网的，因此他们会在车辆被送往服务点之前，就通过车辆服务日志对故障进行排查，并识别客户的关注点。特斯拉将停止为客户提供预付费维护计划，但仍将遵守已售出的计划，按需服务系统最终会比客户的预付费计划更便宜。