传统汽车制造商和化石燃料行业经常会散播电动汽车造成的污染其实比传统动力汽车更甚的言论，声称发电过程会造成大量污染。然而关于发电过程总体排放的研究实际上已经证明了这一言论是错误的，并进一步证明了电动汽车实际上比可再生能源更清洁，最关键的是，它证明了电动汽车比柴油更加清洁。 柴油vs电动 德国IFO经济研究所发布的一项研究声称电动汽车发电过程中产生的污染比柴油车更大，而支持这项研究的教授反而在推动氢气甲烷车辆的发展。问题在于IFO的研究和许多电动车批评者们犯了相同的错误。几乎所有电动汽车制造商都在努力回收电池，因为它们尽管寿命耗尽了，但还是具有相当大的价值的，锂电池在美国都不算危险废物，相反，每辆柴油车的铅酸电池却是。 他们还犯了其他的错误，比如错误的使用了有缺陷的NEDC驾驶循环，对于柴油车排放统计而言，这一循环的结果是不切实际的理想数字。而最大的错误在于，在他们的研究中拿电动车完整的生产周期和电力生产过程和柴油车生产周期和生命周期做对比，却不考虑生产柴油所消耗的能源。