免拆洗喷油嘴效果好吗

　　喷油嘴对我们来说，有很多人都不了解他是什么，它是汽车上的一个零件，下面我们想要了解一下如何正确清洗汽车喷油嘴，我们就必须要了解到车辆保养小知识。下面我们就一起来了解一下，免拆洗喷油嘴效果好吗?
　　喷油嘴说白了就是个简单的电磁阀,一般有两种免拆洗和拆洗清洁，但它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。
　　拆洗清洁会损害发动机的密封圈，如果大修不得不拆洗的话，就要更换密封圈，保证密封性。免拆洗的步骤是将清洁剂接到喷油嘴的进油管，启动发动机，清洁剂燃烧完了，即清洁完毕。其实，最好是将喷油嘴清洁剂通过一定比例加到油箱内，起到清洁喷油嘴的作用。
　　喷油嘴的清洗不一定能达到最好效果，不是必要的，新车更是没有必要。如果觉得汽油不够干净，可自备燃油添加剂，根据需要添加，4S店和汽车大卖场都有售。开车去外地的话特别要配备一瓶，因为外地的油品质量没有上海好，加好油后可自行按一定比例注入加油口。燃油添加剂的作用是提高汽油辛烷值，即提高汽油的燃烧率，令发动机不会发生爆震和抖动;待汽油充分燃烧，发动机做完功后，废气经三元催化器转换后排出。目前，市面上比较好的燃油添加剂有通用的雪氟龙、大众的G17以及快乐跑，这些都是保时捷、奔驰、大众通用的。
　　虽然现在汽油里都已添加清净剂，但对于一些进口车和汽缸压缩比高的车来说，国内的油品还是达不到要求，质量参差不齐，大小加油站也有区别。质量差的汽油里的铅含量高不仅会损害喷油嘴，也会令三元催化器失效，排出的废气就会有毒。
　　三元催化器的作用是让排放达到欧Ⅲ、欧Ⅳ的标准。三元催化器里有贵重金属，将二氧化硫通过高温转化为一氧化碳和水，再由排气管排出，令废气不再有毒。要做到低碳用车，最好选择的汽油标号要高。
　　国内4S店的利润在售后这块，像一些4S店会让客户做燃油系统的保养，包括节气门，喷油嘴，进气歧管，汽油管路。成本都很低只有几十块钱，但会收六七百元，作用也不大，还不如加高标号的汽油来得更直接。而且，若喷油嘴清洗操作不当的话，反而会损害发动机。
　　什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到最佳的雾化效果,压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合;压力过大，喷出的油呈圆锥面形状，也不易混合，并且喷射的力量太大，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数。
　　不论是加速还是怠速，压力都应当恒定。不同的车型压力也各不相同(有朋友提到的清洗机的几挡选择，其实是针对不同车型的压力选择，并不是加速怠速的压力不同，错误选择了喷油压力，喷油嘴雾化不良)。喷油量的多少，取决于喷油时间的长短。
　　喷油器按电磁线圈的控制方式不同，分为电压驱动式和电流驱动式两种。电压式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12V电，低阻的只能接低电压，错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时，电脑提供的电压是恒定的，比如说12V，断油时马上变为0V，这个变化是瞬时的，就像是电脑语言里面的0和1一个概念，中间没有0.5之说。换言之,这是一个脉动的直流电信号，并非什么交流电等等一类的名词。交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分,基本上接触不到交流电。当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。
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