大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯向路透社表示，大众正在推动电动汽车电池厂的建设，这些工厂至少将拥有10亿瓦特的生产能力。他还在上海车展上表示，任何低于这一生产能力的工厂都没有任何存在的意义。 大众汽车将购买价值为500亿欧元的电动汽车电池，并已确定了韩国的SKI、LG、三星SDI，以及中国的现代Amperex科技有限公司（CATL）为其战略电池供应商。 大众 这家德国汽车制造商正在重组16家工厂生产电动汽车，并计划在2023年年中之前，开始生产斯柯达、奥迪、大众和西亚特等品牌的33种不同的电动汽车。大众表示，正在考虑投资一家电池制造商，以加强其电气化进程，并积累必要的技术。SKI正在美国建造一座电池制造厂，为大众汽车在田纳西州查塔努加的工厂供货。 SKI将为大众汽车计划于2022年在查塔努加开始生产的电动汽车提供锂离子电池。LG、三星和SKI也将在欧洲为大众提供电池。CATL是通用汽车在中国的战略合作伙伴，该公司将从2019年起为其电动汽车提供电池。