【智车派新闻】据外媒报道,2018年3月在加利福尼亚州山景城发生的致命特斯拉车祸中(一名苹果工程师在车祸中丧生),自动驾驶驾驶辅助系统存在问题。根据美国国家运输安全委员会(NTSB)于本周二分享的文件,在之前的行程中,司机沃尔特·黄(Walter Huang,又名黄伟伦)报告称,这辆车自己驶离了原有道路。 特斯拉Model X 事故发生后,黄伟伦的哥哥说,黄伟伦谈到了汽车突然转向高速公路护栏的事情。据推测,黄伟伦向特斯拉经销商投诉,但他们表示无法证实这个问题。特斯拉此前证实,撞击时Autopilot处于启用状态,但该公司坚称司机也有过错,称司机收到了几次"手动警告",所以只有在他不注意的情况下,才可能发生撞车事件。 黄伟伦的家人已经起诉特斯拉,声称Model X在设计上存在"缺陷",NTSB的一份初步调查报告发现,就在撞上护栏之前,这辆车加速了。报道还说,在撞车前六秒内,方向盘上没有检测到司机的手。 目前特斯拉还未就最新进展发表回应。 特斯拉Model S 今年1月20日,同样也是加州的一辆Model S失控撞墙起火,司机当场死亡。前不久,关于特斯拉汽车无缘无故自动加速的说法渐渐流传起来,多起事故当事人都声称汽车有自动加速的情况,在诸多的投诉之后,美国国家公路交通安全管理局已对此展开了调查。