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张向东我要做的只是自行车而已


  Managershare:感觉情怀少了,大词少了,务实多了。
  2014年10月20日晚间,久邦数码张向东宣布辞去其总裁兼董事之职,独自创业,投身他最爱的自行车。他在那篇文艺气质浓厚的博客里写到,自己不想白白爱过自行车,总要为它做些什么。两个月过去了,众人还在猜测张向东和他的自行车到底什么样子。现在,张向东自己给出了解答。
  很少人知道我的第一次创业的故事。
  那是在1999年,我和另外两个朋友在魏公村的一个小区里开始的项目。项目失败,是诸多因素集成的最后结果,其中,产品的定位也是最大的问题之一。那时候,我们给自己的产品定义是"个人信息代理"。帮助用户自动实现在线购物在不同网站上的价格比较,新闻关键词的抓取和比对。我们给它起的名字叫"解决"。
  听上去还不错吧?
  但除了我们自己,没有人用我们这个听上去如此酷的产品。
  今天再去想,原因是看得见的,1999年,整个中国的上网用户才百万,电子商务服务才刚刚开始, 人们首先要关心的是支付是否可靠,配送能不能到位,让用户学会上网、学会在线购物才是第一应该满足的需求。
  那次创业的最后,以没有用户来使用、股东连清算都不愿到场而结束,真是好丢人。今天再说这段丢人的故事,是想说,在自行车这件事情上,我们差一点又丢一次人。
  当自行车这个想法出现的时候,我们和所有创业者一样,首先想到的也是:智能自行车。但为什么到了现在,我几近抵赖地要大家知道,我们柒零零团队要做的是城市自行车,而非智能自行车?定位的过程,就是我们几个人互相挖苦、讽刺、挑衅、争论的过程,最终达成一致。
  以下三点,是我们思考后的结果:
  1、为智能而智能?淫贱!
  不能从设计一个"智能"产品的角度出发,去设计产品,而要从"好产品"的角度出发设计产品。好产品,要有"忠顺之德"、"谦逊之美"、"慎用淫贱之躯",这话来自设计大师柳宗悦的《工艺之道》,我们最早的关于智能的灵感,不客气地说,那就是"淫贱之躯"。
  为了智能而智能,为了联网而联网,就是把产品装入了"淫贱之躯"里。智能与否,联网与否,看是否用户最痛的那个需求点。
  2、靠一个功能占领市场空白?弄反了!
  如果仅仅是给一个现成产品加上"联网功能",就可以开拓一个全新市场,那真是太低估创业所要面对的时间长度和竞争强度了。
  互联网技术的加入,确实使得很多传统市场面临重新洗牌,新兴公司是有机会的,但这要的是对市场的重新理解和分析,先发掘出空白市场的所在,再研究产品定位和功能设计——千万不要弄反了。
  如果我们只是给传统自行车加个联网功能,然后开卖,那传统自行车品牌为什么做不到?这个新产品的上属市场的份额和未来三年的竞争格局,我们又能否掌握?
  柒零零先选的,首先是自行车市场的空白点:城市自行车,再有联网等功能的设计。
  过去的这几年,自行车从代步到融合运动、时尚、通勤和旅行等多层用途的变化中,未被满足的市场首先是城市自行车。
  这种匮乏是有历史原因的。
  以往,中国交通路况差,因而自行车拥有减震、缓震、多变速功能会对初接触的消费者充满诱惑,这种因不了解而产生的盲目追从,是时候停止了。
  我们需要的,只是"自行车"而已。
  重新定义城市单车哲学,确实是挑战,也是使命。因为它拥有的特质就是我们对城市生活的态度。
  美,充满工艺设计的美感。
  安全感,保证前进的匀速和平稳,并不会轻易失去。
  简单,减去不必要的复杂功能,仅仅是从此地到彼地。
  干净,什么都不会被弄脏,一切清清白白。
  稳定,不娇气,很强大,云淡风轻。
  便宜:没有傲骄的身价,并且方便、宜人。
  城市自行车到了需要专属产品出现的时间点了。
  创业要看的是市场。
  其他智能产品也一样,如果发掘不出真正的市场空白,那就是在做功能设计的小白鼠。
  3、创业靠的是灵感?团队!
  智能硬件的创业,仍然是创业。创业的根本还是团队。
  无论你是每天看各个众筹网站的设计图,还是说你自己就有很多天马行空的想法,但这个领域中,最不缺的就是灵感,我听到的关于自行车的智能硬件想法可以堆满办公室,可是你让这个办公室坐满这个领域最有经验、最有耐心、乐于交流的高手能人,才有真正的胜算。
  一次创新谁都可以做到,可以持续创新的团队才是真正的创业者。
  很多人在猜测我们的产品功能,但这三条思路,才是柒零零最大的秘密。没关系,分享让我们更加强大。
  再说一句:柒零零(700BIKE.com)要做的是城市自行车,智能或联网只是一个小功能。请大家期待一个"便宜"的城市自行车面世。
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