边开边充电西门子联手卡车制造商打造公路充电网络

　　为了减少柴油卡车造成的空气污染，西门子和重型卡车制造商Scania从几年前就联合开展了一个项目，制造更环保的车辆。这两家公司一起开发了一款混合动力卡车，可以从普通高速公路上安装的架空电线中获取电力，这有点类似于有线电车和火车使用的系统。
　　西门子
　　西门子为这款车型创造了一种可扩展的功率耦合器，当传感器检测到架空电线的存在时，可以自动与之连接，这些卡车在与电力线连接时可以保持正常的速度，因而可以确保交通畅通。如果前方出现了速度很慢的车辆，则可以脱开与电力线的连接，在超车后返回配有架空电力线的车道，系统会自动重新连接。
　　这款车可以在有架空电线的路段边行驶边充电，因而不需要停下来充电，从而消除了建造和维护充电站的必要，这能够帮助企业节省大量的时间和金钱。在没有电力线的道路上，它们可以使用电池存储的能量行驶，直至电池耗尽才切换到柴油动力。
　　这个名为eHighway的系统于5月7日在德国首次亮相，出现在位于法兰克福南部一条6.2英里（10公里）的高速公路上。这两家公司也已经在其他地方开始试验eHighway系统，例如瑞典和洛杉矶，但是长度要短得多。德国的交通官员希望在这条试验线路成功之后，能够在该国其他主要道路进行推广。