年度商用车结果出炉

　　1月11日，＂2014商用车界年度盛典＂结果揭晓，中国重汽、沃尔沃卡车、联合卡车、江淮帅铃、恒通客车、海格客车等品牌各有斩获。这项始于2011年的＂年度商用车＂评选活动已累计表彰超过50个产品，为商用车用户选购车型提供了有益参考。
　　在2015年全面实施国Ⅳ排放标准的形势下，各个企业可谓开足马力推陈出新，为顺应政策规定和市场需求推出了自己的新产品。经过交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、同济大学、长安大学、北京航空航天大学的专家
　　评审，＂2014年度商用车＂评选结果隆重揭晓，包括沃尔沃卡车全新FH系列、福田欧曼GTL超能版、江淮帅铃、恒通客车N300、海格客车KLQ6109TAEV车型等产品获得了专家组的普遍认可。
　　历时6个月之久的大型商用车用户调研活动——＂2014中国商用车用户满意度问卷调查＂结果在＂2014商用车界年度盛典＂上同期发布。
　　据了解，＂2014中国商用车用户满意度问卷调查＂中同样总结出了一系列＂满意＂指数和＂不满意＂指数，其中＂不满意＂指数如下：
　　1.重型卡车在20万公里后的毛病普遍偏多；
　　2.官方油耗数据与实际数据相差30%是非常普遍的情况；
　　3. 4S店的服务价格偏贵、部分区域的配件供应不足，导致车辆维修时间过长、推脱＂三包＂责任。
　　4. 2014年相当部分牵引车已经采用了国Ⅳ技术路线，电控技术应用的增加，车辆仪表盘的功能就会大大增加，比如正确的应用尿素，再如一些警报提示等，而与此相关的新车培训太少。
　　据悉，＂2014年度商用车＂评选活动在前三届＂年度商用车＂的相关标准和程序基础上进行了优化，使国内在评价有关商用车的遴选活动方面更加国际化、权威化。此次评选活动采用了厂家自动报名和主办方提名相结合的方式，既避免了经典车型的流失，也杜绝了部分产品的滥竽充数。
　　尽管一到农历岁末各类奖项让企业拿奖拿到手软，但忙碌一年下来，＂评先进、奖优秀＂也是国人最热衷又乐此不疲的事情，车企、行业专家、媒体、用户聚在一起乐呵乐呵也是一件幸事，而对于需要梳理的商用车行业来说，这样的评选活动也似乎很有存在的必要！