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专家说坐后排不系安全带出车祸脖子容易断


  轿车启动,加速,以50码的 速度撞墙。实验结果:"驾驶员"颅脑损伤;"副驾驶乘客",股骨骨折;后排两位当场"死亡"。传感器的受力显示,假人的脖子断了。
  一群专门研究车祸的 专家前几天在杭州开了个会——第一届全国交通伤与创伤数据库学术研讨会,在解放军第117医院举行。首届研讨会放在杭州,主要是因为117医院(机场路分院)是华东地区惟一的交通医学研究临床基地。研讨会上,交通伤学科的专家们拿出了各自的研究成果,杭州交警部门也参与了讨论。
  坐后排不系安全带出了事脖子容易断
  坐在后排,你会系安全带吗?"重庆市 交通医学研究所"在研讨会上放了一段实验录像。
  在碰撞实验室里,有一条约80米长的模拟道路。道路一头,停着一辆5人座小轿车,前后座位各放置两个假人(国外 进口,每个价格40万元—50万元,它的各个部位都安装了传感器,用于分析撞击力度)。
  前排两个假人系了安全带,后排的没系。
  道路的另一头,是一面砖墙。
  轿车启动,加速,以50码的速度撞墙。
  实验结果:" 驾驶员"颅脑损伤;"副驾驶乘客",股骨骨折;后排两位当场"死亡"。传感器的受力显示,假人的脖子断了。
  重庆医科大学副校长、法医学研究室邓世雄教授说:交通事故中,不系安全带的后排及副驾驶乘客还容易被甩出车外。
  副驾驶座最危险
  车里哪个位子最安全?邓世雄拿出了《1996—2005年重庆高速公路致死尸检汇总报告》:
  交通事故死亡人员的位子排序是:
  第一、行人,占29.7%;
  第二、副驾驶座乘客,占28.8%;
  第三、驾驶员,21.1%;
  第四、后排乘客17.8%;
  未知位子2.6%(被甩出车外、 汽车挤压变形分不出位子等)
  邓世雄说,除了行人,副驾驶座乘客的死亡率高,和不系安全带有很大关系。汽车上最安全位子的是驾驶员的身后位子。因为事故发生时,驾驶员对自身本能保护,顺带保护了身后。但也有研究表明,后排中间位子最安全。
  小孩子坐车,应在后座。有婴幼儿的 家庭,车子后座要特别安装婴儿椅。宠物也是车辆发生事故的危险因素之一。宠物最好不要上车,比如宠物狗应固定在专门的宠物椅上。
  杭州高速公路交通事故的规律
  交通事故发生的时间分布受到地域、气候条件影响。杭州地区的情况,解放军第117医院交通伤急救中心分析了2003年至2006年杭州高速公路交通事故资料,立项做了课题。
  1月、5月、10月事故多
  统计发现,杭州段高速公路的事故高发月份为1、5和10月。
  课题组成员姚远 医师分析,10月和5月为杭州地区季节更替较为显著的两个月份,可能天气变化对行车影响较大。1月的低温天气容易造成道路冰冻、湿滑,可能对行车安全有影响。
  此外,不排除其他原因。5月、10月有黄金周,1月有元旦佳节,来杭州的外地车辆增多,导致高速公路上车辆密度增大了。
  周末事故多
  一周中的交通事故,周六、周日最多。姚远说,这可能与外地车周末来杭州旅游、消费有关。而严重的事故, 工作日要多于周末。
  "心情也是一个重要因素。"第三军医大学交通医学研究所周继红教授说。大城市的 生活节奏快,人在工作日情绪较平稳,行为严谨。周末时情绪放松,加上工作一周后身体疲劳,这些都容易导致车祸。
  周教授在全国很多大城市做过调查,发现杭州这种情况,在北京、上海等大城市也有。
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