在天猫买特斯拉包邮吗亲

　　2014年10月20日，高冷炫酷的特斯拉宣布要上天猫卖车了，显然是来凑双十一这个大热闹。天猫成了特斯拉在中国除官网之外相中的唯一第三方网站销售整车。
　　现在，点开＂特斯拉天猫官方旗舰店＂页面，上面列出16款不同颜色配置的特斯拉Model S，点击其中一款特斯拉，选定好颜色，提交订单之后，系统提醒将会在买家的余额宝中冻结5万元定金，买家确认用余额宝完成定金支付，预定就完成啦，稍后会有客服跟你联系，付完尾款之后就可以等着提车了。
　　除了整车销售，双十一当天，特斯拉美国原厂衍生产品也将在天猫独家首发，包括衣服、帽子、腰包、工具箱、杯子、毛毯等众多汽车周边产品。此外，你还可在天猫预约特斯拉试乘试驾，天猫会员还有机会乘坐特斯拉礼宾车观看明星演唱会。
　　据说，双十一当天订车还能有惊喜，当然这个惊喜不可能大到打五折，但是谁都看得出，特斯拉这次是铁了心通过天猫跟中国消费者亲近了一把。
　　其实，特斯拉上天猫卖车跟中国普通消费者做朋友可以从以下几个方面寻找逻辑。
　　延续互联网营销战略
　　选择天猫做官网外的网络销售，其实是特斯拉互联网营销战略的延续。别忘了，特斯拉进中国的时候就是靠互联网上利用大V、精英用户的影响力来传播的，大部分国人知道特斯拉是从微博微信朋友圈，而不是传统渠道。
　　另外，注重产品体验的特斯拉也和注重购物体验的天猫挺契合的，特斯拉全球副总裁吴碧瑄说：＂我们是首家在网上完成销售过程的电动车公司， 这一次与天猫合作，从品牌、营销、销售方面，都是一次全新尝试.＂
　　在天猫上拍一辆特斯拉，这事听起来本身就挺酷的！即使你买不起，还可以花50块拍一个试驾，或者买点周边小产品。也就是说，原来特斯拉虽然在互联网营销上取得了一定的成功，成为了家喻户晓的电动奢华品牌，但是并未能提供普通人触手可及的产品与服务，更多地是让更多人了解了电动汽车的概念，但是现在，通过天猫，它可以离更多的消费者更近了。
　　开拓新市场，必须的
　　在全球市场，特斯拉业绩不错，正在朝着它的理想稳步前进——2014年以来特斯拉股价已累计上涨近90%，目前市值354亿美元。
　　据特斯拉在社交网站上发布的消息，在Model X之后的第三代车型已确认命名为Model 3。该款车型将比Model S小20%左右，售价预计只有Model S的一半，约为3.5万美元左右。Model 3很可能在2015年的底特律车展上正式亮相，并计划在2016年量产。也就是说，从外形和价格上，这款车都将更贴近普通消费者的需求。
　　太平洋皇冠证券分析师布莱德·埃里克森对它的前景就挺乐观的，他说作为一家汽车制造商同时也是一家高科技企业，特斯拉增长前景＂充满吸引力＂，预计该公司2013——2016年的收入年复合增长率将达到66%，每股盈利年复合增速将达到117%。埃里克森认为，未来几个季度市场对特斯拉电动车需求不太可能出现下滑。
　　实际上，市场对特斯拉的乐观情绪主要源于对未来新车型需求的看好。目前特斯拉的主力产品是Model S（在天猫上卖的就是这款），下一代产品Model X电动SUV预计将于2015年上市。根据财报，Model S在2014年第二季度发货量为7579辆，预计全年发货量3.5万辆。而市场预期明年特斯拉电动车总出货量有望达到10万辆，其中Model X将占一半。
　　特斯拉近期在中国市场的扩张也令其股价获得动力。2014年特斯拉与中国联通签订战略合作协议，双方将共同在中国20个城市建设超级充电站，在120个城市的400个联通营业厅建设充电桩。
　　但是目前来说，尤其是在中国，特斯拉还是少数富人和精英阶层的玩意儿，在拓展市场规模上，特斯拉需要乘胜追击。要知道传统的汽车厂商在争夺电动汽车这块蛋糕上也是蛮拼的，而且它们的定位更亲民一些，品牌也并不差。比如，宝马2014年9月底已其电动车引入中国市场，里面就有价格50万人民币以下的纯电动版i3。而比亚迪与戴姆勒的合作结晶腾势电动车、日产LEAF聆风的中国版本启辰晨风也都快上市了。
　　进入天猫，符合特斯拉在中国开拓二三线甚至四五线城市市场的需求，就像天猫总裁王煜磊对特斯拉的合作所说：＂特斯拉这样的新锐厂商会在天猫的平台上发现更多气质相合的潜在目标客户。＂ 也就是说，在用分享、饥饿营销和社交来突破中国的精英阶层后，特斯拉正在试图拓展它的消费群体，哪怕只是潜在客户。
　　符合埃隆·马斯克的终极大梦想
　　2010年6月特斯拉成功完成IPO时，创始人埃隆·马斯克曾明确表示，他的大梦想就是解决石化能源终将耗尽这样的终极问题。他的想法分几个部分：将普通人送入太空，并登陆火星；将燃油汽车全变为电动汽车，并以太阳能提供人类所需电能。埃隆·马斯克随后紧锣密鼓地研制可重复利用火箭与未来交通工具，同时还成立了一家太阳能公司（SolarCity）。
　　也就是说，埃隆·马斯克做电动汽车的终极目标是将燃油汽车全部变为电动汽车，要实现这个梦想，必须通过扩大市场份额、降低售价来实现，否则，特斯拉只能是少数富人和环保分子的选项。
　　关于埃隆·马斯克多不喜欢把特斯拉定位为富人玩具的经典段子是，当一个纽约时报的专栏作家批评他的电动车只是有钱人的玩意儿、完全无视民生时，马斯克回嘴说：＂那人是个笨蛋！＂
　　Managershare+观点：反正你要是了解了埃隆·马斯克拯救全人类于能源匮乏，恨不得人手一辆电动汽车才好的梦想之后，就更明白特斯拉和天猫在精神层面上有多么相符了——后者大概是恨不得全世界都用天猫。同时，对天猫来说，也可以借特斯拉变得更酷更国际范。
　　2014年4月份，阿里巴巴宣布了＂五化战略＂，针对天猫的部分，主要就是时尚化、垂直行业、国际化。马云说，要把天猫打造成电商时尚地标，双十一啥的，要干到国际上去。天猫甚至重金改了版，修了面，拉入Burberry、雅诗兰黛、ASOS、无印良品、ZARA等国际大牌。现在，50多个国家的4000多个国际品牌都已进驻天猫。它们全知道错过中国市场真不是小事。麦肯锡全球研究所近期发布的数据显示，中国在线零售额将在2020年达到4200亿美元至6500亿美元，为美日英德法国市场总和。
　　当然，相对于这些服饰快销品牌，目前特斯拉在天猫卖车的营销推广意义大于销售，但是，如何往中国最新潮时尚爱热闹的年轻消费一族这里头扎，和他们打成一片，它是找对路子了。