工作中如何注重细节的小故事两则及感悟

　　故事1 职工是企业的上帝
　　美国第四大零售店华尔连锁商店成功的秘诀就一句话：＂我们对自己的员工关怀备至＂。
　　华尔的创办人华顿自1962年开始，每年都要视察下属的各个连锁店。公司的经理们在他的带动下每年都用大量的时间到连锁商店里工作，办公总部空荡荡得像个无人仓库。华顿常说：＂我们最好的主意都是职员提出的，我们最重要的工作是让同事们说话，请他们参与管理工作。＂
　　有一次，华顿到批货中心去，他站在货运甲板上和工人聊天。过后根据那里的工作条件和职工的需要，他决定建两个淋浴大棚。每个员工都感到老板无微不至的关怀。
　　又一次，华顿坐专机到得克萨斯州的蒙特皮雷森镇去，他在半路就下了飞机让驾驶员在目的地等他。他在公路上拦住一辆华尔连锁店的运货车，乘车到达了目的地，在车上他同司机聊得很投机。
　　华尔连锁店的员工都感到自己有所成就。在每周六召开的例行管理会议上，工作成绩突出的员工会获得一枚徽章。每星期都有几个店面荣登＂荣誉榜＂。
　　到1970年，华尔连锁店就已经拥有员工两万多人，销售额从四千五百万美元猛增到十六亿美元，连锁店分店由十八家发展到三百三十家。
　　【感悟】
　　在企业的管理活动中，有一种管理理论及模式行之有效：尊重细节，把人的尊严放在第一位，关心员工，使他们自尊自信，能够心情舒畅参与企业的生产、管理活动。
　　故事2 为什么不从小事做起
　　汤姆布兰德刚开始只是美国福特汽车公司一个制造厂的杂工，就是＂做好每一件小事＂使他从中获得了成长，并最终成为福特公司最年轻的总领班。在有着＂汽车王国＂之称的福特公司里，三十二岁就升到总领班的职位，显然不是一件容易的事。那么汤姆是怎样做到的呢？
　　汤姆二十岁那年进入工厂，一开始，他就对工厂的生产情形作了一次全盘的了解。他知道一部汽车由零件到装配出厂，大约要经过十三个部门的合作，而每一个部门的工作性质都不相同。他当时想：＂既然自己要在汽车制造这一行做一番事业，就必须对汽车的全部制造过程都能有深刻的了解。＂于是他主动要求从最基层的杂工做起。杂工不属于正式工人，也没有固定的工作场所，哪里有零活就要到哪里去。因为这项工作，汤姆才有机会和工厂的各部门接触，因此对各部门的工作性质有了初步的了解。
　　在当了一年多的杂工之后，汤姆申请调到汽车椅垫部工作。不久，他就把制椅垫的手艺学会了。后来他又申请调到点焊部、车身部、喷漆部、车床部等部门去工作。在不到五年的时间里，他几乎把这个厂的各部门工作都做过了。最后他又决定申请到装配线上去工作。
　　汤姆的父亲对儿子的举动十分不解，他质问汤姆：
　　＂你工作已经五年了，总是做些焊接、刷漆、制造零件的小事，恐怕会耽误前途吧？＂
　　＂爸爸，你不明白。＂汤姆笑着说，＂我并不急于当某一部门的小工头。我以能胜任领导整个工厂为工作目标，所以必须花点时间了解整个工作流程。我正在把现有的时间做最有价值的利用，我要学的，不仅仅是一个汽车椅垫如何做，而是整辆汽车是如何制造的。＂
　　当汤姆确认自己已经具备管理者的素质时，他决定在装配线上崭露头角。汤姆在其他部门干过，懂得各种零件的制造情形，也能分辨零件的优劣，这为他的装配工作增加了不少便利。没有多久，他就成了装配线上最出色的人物。很快，他就晋升为领班，并逐步成为十五位领班的总领班。如果一切顺利，他将在一两年内升到经理的职位。
　　我们可以看到，汤姆在小事中所获得的成长是巨大的。
　　【感悟】
　　成功的道路上，没有任何一件事情，小到可以被抛弃；没有任何一个细节，细到应该被忽略。无论多么优秀的人才，在工作初期都有可能被派去做一些琐碎的小事。