十分高兴看见爱卡举办交通安全宣传月活动,我相信通过这个活动,将有更多的TX参与到交通安全的讨论中来(当然有大米悬赏也很关键哦)。我一直想写一些关于正确开自动档车的技巧的文章,关于自动档车我想说的比较多,也比较零碎,这可能与我的驾驶习惯和经历有关。我开了六年车,走了近20万公里路,其中超过10万公里是开自动档的。现在尝试把一些安全、合理驾驶自动档汽车的技巧简化归类,变成有条理的几个重点,好让认同本人驾驶取向的TX,能有一个简明易记的参考。 1、留意路面环境 在深造任何一种换档技巧之前,无论手动档还是自动档,切忌在马路上开车,第一优先考虑是车速是否适合,线位是否恰当,与前后车的相距位置是否足够,以上任何一项不恰当,应立即调整,否则谈不上换档顺不顺。 2、仔细控制油门 开手动档开得好,油门控制要仔细;开自动档开得好,油门控制要更加仔细。在空档控油微调转数的练习是最好的锻炼。坐上陌生的汽车更要先做几下才好开车。 3、起步技巧 开自动档车起步的油门应视乎交通状况而定,一般市内开车,起步油门应该尽量较小,让它快点上一两个档后再逐渐加大油门。如果负荷大,例如上坡或快速起步,用较大油门起步后应保持一段时间,让发动机消化了这脚油再换档。起步时无谓地踩大油门,然后又马上收油是最差的起步方式,不仅增加油耗,而且快速的变换汽车运动状态也带来了不安全的因素。 4、合理运用+/-挡 利用+/-挡来换高档,*作和用收油换高档差不多,先要让发动机消化了目前这脚油,即加速之势将尽,然后稍微收点油并同时推往"+"档。 5、收油的技巧 靠着收油来命令变速箱换高一档是可以的,但最好不要在一档时进行,即刚刚起步时;此外,最好在加速之势将尽才收油,这样才会最流畅、最安全地保持行车状态。 6、换低档 汽车在有需要的情况下自动换低档是最舒适畅顺的,可能的话,尽量让汽车自己完成这个动作,避免人为强迫的换入低挡,减少损坏变速箱、发动机的概率。 7、O/D off 意思是不让变速箱换至最高档,它对于安全驾驶自动档汽车有很大用处,除了大家都知道在下坡时使用外,在繁忙的路面,、强风、湿滑的环境都可以帮上一把。 8、市内行走 在市区内行车,当到了50km/h,变速箱一般也许会变至最高档,这时若道路情况许可,尽量用收油的方法来开,就好像悠闲地骑自行车一样,微踏几下,自行车可以走很远,你可以休息一会,有需要再踏几下,这是最省油、最安逸,同时也是最安全的开车方法。 9、Kickdown(俗称"地板油") 先想想是否有必要,如果真的有必要的话就果断地实施Kickdown。Kickdown后带来的动力可大可小,开陌生的汽车千万要注意,尤其是带有涡轮增压的汽车。 10、人手换低档 这其中包括用O/D off, 从4档换3档或者3档换2档,由或者用+/-挡,*作都是一样。如果是为了上坡,要增大动力的话,在换最低档之前应先深踏一点油门(但没到地板油的程度),然后才换低一档。 11、下坡时人工换低一档 先搞清楚有没有此需要,如果坡度不是太斜太长,一两脚刹车可以控制得住车速的话,便无需这样做。如果要不断踩刹车才可控制住车速的话,便要换向低档了。做法是先用刹车把车速收慢到比你目标车速还低一点,然后换低一档,在换档过程完成之前要一直保持踩刹车。完成后松开刹车,看看速度的增加是否仍然太快,仍是太快的话,要考虑换更低的档次。 相信如果按照以上的方法来驾驶自动档车,平顺性、油耗性、动力性以及安全性都会达到让你满意的结果的。