浅论智能包裹柜
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王蕊 雨晨
【摘 要】随着包裹快递业务的快速增长，使用智能包裹柜投递邮件应运而生。智能包裹柜能提高投递效率，可实现24小时投递，但具有前期建设成本高等劣势。目前智能快递柜出现未经客户同意，就擅自放入快递柜的情况，需进一步规范相关操作。未来，可通过推进智能包裹柜的线上建设，发展智能包裹柜为社区的基础设施，通过智能包裹柜实现包装材料的回收和循环利用，考虑智能包裹柜+智能运输工具的结合等措施，以发挥智能包裹柜最大的经济效益和社会效益。
【关键词】智能包裹柜；快递；分析
近年来，邮政包裹快递业务增长迅速，但末端投递能力不足成为制约发展的瓶颈因素，当前人工成本高，不能单纯依靠增加投递人员；而且人们生活节奏加快，上门投递与客户等候领取时间成为矛盾，有些客户出于安全性考虑不期望入户投递。在此背景下，使用智能包裹柜投递邮件应运而生。
一、智能包裹柜使用现状
智能包裹柜是一种基于物联网技术的联网智能收投系统，可为快递员投递和用户自助取件提供7*24小时的无间断服务，是解决投递员与用户投、取件时间不一致问题的利器。
截至2017年北上广深等一线城市包裹入柜比例约为10%（即100件包裹有10个包裹入柜），放眼到全国这一比例约为7%。在未来，这一比例将进一步扩大。纵观智能包裹柜市场格局，以中邮速递易和丰巢为代表的物流系企业已成为快递柜的主流；而电商系京东、苏宁易购则快递柜投放量相对较少、宣传力度不大，用户认知度不够。
二、智能包裹柜的优劣勢分析
1、优势
①提高投递效率，降低人力成本；
②模式简单，操作方便，利于快速复制和推广；
③可以实现24小时自助式服务，不受时间约束，方便快捷；
④通过监控设备可以界定货损、货差的责任；
⑤有效解决人员不足和＂门难进＂＂楼难上＂的困局，有利于保护客户个人居所的私密性和安全性；
⑥可获得核心的末端物流数据（如目前可获得各快递公司社区占有率及综合情况、社区消费者手机号等），并可基于大数据进一步拓展其他相关业务。
2、劣势
①前期建设、投放成本较高（一组智能快递柜的成本至少万元以上，还有占地费、安装与维护运营等；盈利模式相对单一，主要靠收寄件、物品存放、广告、金融和增值等）；
②货柜容积有限，对包裹的大小和数量有一定的限制；
③配送量和覆盖范围有限。
三、智能包裹柜的客户感知
智能包裹柜投入使用，为末端投递服务增添了新动能，给客户提供了便捷的＂最后一公里＂服务。但实际中，快递员不愿派送上门、不通知客户自行将快件放在智能包裹柜的行为增加，引发用户对投递服务的不满。如：投放快递柜前不沟通，事后无明确告知；投放快递柜后不告知用户，影响用户对送达时限的感知。
实际中出现自行将快件放包裹柜的情况增加，一方面快递员为提高投递效率，选择智能包裹柜；一方面快递公司的考核依据不是以客户自提为签收来进行考核，快递员一般在放快递柜一段时间后就自行录为签收。根据国家邮政局出台的《智能快件箱投递服务管理规定（暂行）》中的要求，智能包裹柜投递应获得客户允许。
为避免自行将快件放包裹柜的情况，一方面应加强政府对快递企业的监管，要求智能包裹柜投放应获得客户允许，可通过电话等方式询问，获得收件人的明示同意后再将邮件投放快递柜，否则可通过客户投诉热线举报；另一方面使用智能包裹柜应通过合适方式获得授权，鉴于电商快包在包裹柜中的使用占多数，快递企业与电商客户签订用邮协议时，可以载明以智能包裹柜作为交付点，即客户选择收货地址时就可以直接选择快递柜，即已经获得了收件人的明示同意。
四、智能包裹柜的未来拓展及创新
（1）推进智能包裹柜的线上建设
加强与电商平台的合作，让用户在购物之初就能对收货方式有自主权，就能吸引用户使用包裹柜，将包裹柜作为收货渠道纳入电商平台的地址库中。推进智能包裹柜的微信端和APP建设，通过APP建设和运营，完善智能包裹柜监控功能管理系统的监控指标，为包裹柜的选点和运营提供决策依据。同时可通过微信端及APP的运营，获取后台数据，进一步分析并利用相关大数据，为未来进一步发展打下扎实的基础。
（2）发展智能包裹柜为社区的基础设施
综合国内外现行的智能包裹柜的业务功能有：一是传统快件投递并延伸至具备揽收功能（2018年6月，中邮速递易宣布在全国上线智能快递柜寄件服务，用户可以在微信或APP下单，在距离最近的智能快递柜中完成寄件）；二是各类生鲜、速食产品、牛奶等生鲜冷链的物品配送；三是定时订餐、生活用品配送等＂生活圈＂内的饮食与日常用品配送；四是对特殊区域提供的按时收费的小件临时寄存服务；五是金融、保险及第三方代收代缴服务，如在柜体主体上同时叠加金融ATM与CRS服务、信用卡还款、存款证明打印、公交卡缴费等；六是利用柜体存贮空间提供的非常用家庭修理工具租赁服务；七是电子媒介广告信息发布；八是饮料、明信片、报刊、基友用品的自助贩卖机；九是物品回收，中邮速递易与手机数码回收领域领先品牌合作，实现了二手手机数码产品在快递柜中实现回收的模式等。智能包裹柜今后除完成邮件的揽收和投递外，可重点考虑和公共服务智能的信息系统（养老、公积金、交通违章、医院挂号等）整合在一起，形成＂互联网+邮政平台服务＂的智慧社区模式。
（3）通过智能包裹柜实现包装材料的回收和循环利用
现在的投递过程中，客户打开包裹后包装袋随意丢掉，给环境带来很大的影响，快递员回收包装材料也相对困难。习大大一再强调＂绿水青山就是金山银山＂，要坚持绿色发展。可通过智能包裹柜，把用过的包装袋进行回收利用，智能包裹柜旁边有相应的回收区域，当包装材料的重量或者体积超过一定标准时，智能包裹柜通过互联网把信息传递给相关人员，及时进行清理和回收。
（4）考虑智能包裹柜+智能运输工具的结合
目前智能快递柜情景的末端智能解决方案正在从＂人、柜+用户协同＂到＂人、柜、机、车+用户协同＂的方向演进。如果整个快递柜再＂移动＂起来，又是一个迭代的版本。＂移动的智能快递柜＂完全可以承担现在＂派件三轮车＂的职能，实现＂人、柜、机、车、站+用户协同＂。
五、总结
智能包裹柜模式虽然在国外取得了成功，但在国内目前还处于推广普及阶段。经过6年的探索发展，目前智能快递柜在一、二线城市得到了多数消费者的认可。但由于中国各地经济发展不平衡、居民生活习惯差异较大，并非所有地方都适合发展智能包裹柜。因此，在投资建设之前，邮政企业应充分调研市场需求、民众消费习惯及当地社会快递公司使用邮政智能包裹柜的可能性和积极性，从而使投资更科学合理，发挥智能包裹柜最大的经济效益和社会效益。
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