雪灾调查报告精选多篇
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第一篇：雪灾调查报告
一、雪情实况
二、雪灾灾情概况
据省救灾办信息，截至1月30日11时初步统计，全省受灾人口1079.7万人，转移安置19.2万人（含路途滞留人员），因灾死亡8人,因灾伤病894人；农作物受灾面积491千公顷（736万亩）；倒塌房屋4.73万间，其中民房1.28万户、2.7万间，损坏房屋11.3万间；因灾直接经济损失52.3亿元，其中农业损失23.8亿元。六安、安庆、池州、宣城、巢湖、滁州等市较重。
目前有105个乡镇和599个村委会供电中断，影响112万人；67个乡镇和361个村委会通讯中断，影响55万人。
根据省气象台最新气象资料分析，未来一周我省仍为低温寒冷天气。2月1～2日和4～5日全省分别有一次雨雪天气过程。雪灾损失可能还将进一步加重。
三．雪灾对农业影响的初步评估
1．对越冬作物的影响
小麦：目前，我省小麦已陆续停止生长，进入越冬期。今年大雪暴雪天气过程主要出现在我省淮河以南地区，而小麦主产区（沿淮淮北）的降雪量和低温程度基本正常。到目前为止，降雪过程对我省冬小麦生产利大于弊。有利因素为，首先，处于越冬期的冬小麦且有积雪覆盖，减轻了冻害发生；其次，气温降低减缓小麦旺长的势头，有利于改善群体结构，低温过程冻死一些晚弱苗，群体结构更趋合理；第三，低温大雪降低越冬的虫口密度，抑制病害蔓延，对减轻来年病虫害有利。不利方面为，对一些雨雪量偏大的地区，如果覆盖在小麦上的冰雪层融化而气温又长期稳定在零下时，就有可能对小麦产生冻害。
油菜：目前淮河以南油菜处于第五真叶期，个别早播油菜已开盘。这次大雪、暴雪天气主要出现的江淮和沿江地区是我省油菜主产区，对我省油菜生产造成了不利影响。主要危害首先是降雪持续时间长，雪量过大，油菜较高和脆弱的植株体经不起重压造成茎杆折断等机械损伤；二是持续低温雨雪，尤其是大别山区和沿江江南大面积的冻雨，对油菜造成冻害，早播已开盘的油菜冻害较重；第三，长期的雨雪过程过多的增加了农田土壤湿度，不利于油菜形成壮苗。
2．对设施农业的影响
此次大雪对设施农业的影响最为明显，尤其是对大棚蔬菜的危害最大。由于降雪时间过长、积雪过厚，降低了棚内温度和透光性，影响大棚蔬菜的正常生长。由于持续低温，大棚蔬菜、露地蔬菜受冻，用于早春栽培的幼苗也易冻死。更为严重的是全省大部分地区出现蔬菜大棚、食用菌棚倒塌现象，受灾最重的是蚌埠，有xx多个蔬菜大棚倒塌，家禽大棚也有倒塌现象。
3．对林业的影响
连日大雪给林业生产造成了严重的危害，重灾区主要出现在大别山区和皖南山区。大量毛竹、杉木、果树被积雪压断，苗木被积雪压塌。由于气温较低，树木上的冰挂易造成其枝条压裂、压断和压倒。同时，长期的阴雨雪天气也造成林地、圃地、果园地的田间积水、湿度过大。气温持续偏低，造成开采茶园、幼龄茶园、茶树良种苗圃冻害严重。
4．对养殖业和渔业的影响
寒冷天气使牲畜大量失热，增重速度下降，幼畜、病弱畜、家禽往往经不起寒流降温而造成死亡。宣城特种水产幼龟、幼鳖冻死。一些地方牲畜禽圈舍倒塌损坏，牲畜被砸死。部分渔棚倒塌、围栏网受损，池塘埂塌方。羊场场房、圈舍倒塌。
四．对春季农业生产的影响
就淮北地区来说，对农业生产的影响利大于弊。除了以上提到的有利影响外，冬季降雪补充了土壤底墒，对春旱发生频繁的淮北地区，可有效缓解春旱，促进小麦增产。
就江淮和长江以南地区来说，对农业生产有不利影响。最主要的是大雪导致农田土壤水分过大，对春季易发生涝渍危害的我省南部地区来说更为不利。
另外春季的气象条件也决定了遭受冻害油菜的恢复程度。如果气温正常回暖，水热配合适宜，受冻的油菜可望逐步恢复，争取较好的产量。如春季阴雨天气多，今年的油菜产量不容乐观。
由于连续低温雨雪天气增加了对大棚蔬菜的管理难度，再加上大棚损失严重，影响到春季蔬菜的供应量。
五．典型灾情调查
为了及时了解持续降雪对农作物影响，1月30日气科所及时派出由农业气象科技人员组成的灾情调查组，深入到肥西农村进行灾情实地调查。目前田间积雪仍达35～45cm，调查人员排除厚厚积雪，查看了油菜和小麦的生长情况。通过调查，发现油菜遭受了不同程度的机械折断和冻害，小麦长势较好。
六．应对措施
为把雪灾损失降到最低，各部门在雪后应做到以下几点：
1、各地在雪融化后及时做好＂三沟＂的清理工作。加强麦菜的田间管理，中耕松土施肥，铲除杂草，提高其抗寒能力。
2、雪融化后及时摘除油菜冻苔，及时追肥：对已经受冻的早苔油菜，应在晴天及时摘苔，切忌雨天进行，以免造成伤口腐烂。摘苔后随即追施速效肥料，补偿植株体内养分，促进恢复生长，以利早生、快生、多生分枝。对叶片受冻的油菜，也应适当追施速效肥，促使尽快恢复生长。
3、大棚蔬菜基地要及时清除大棚积雪，减轻塑料薄膜压力，防止大棚倾塌。采用增加立柱和斜撑数量，提高设施的抗压力。通过增日光温室内悬挂大功率灯泡，进行补光加温，有条件的可在大棚内使用加温炉进行增温，减少蔬菜病害的发生，保障春节蔬菜的正常供应。
4、菜农可利用当前秋延蔬菜的换季茬口，在大棚内抢播一季速生菜，争取在春节后2月底上市。大棚蔬菜如果连续一周低温、无光，就可能影响蔬菜的品质和产量。因此，只要太阳一出来，农户就要揭除棚上草帘。
5、关好畜禽舍的门窗，防止舍内温度大幅度变化；在外放养的畜禽如羊、牛、土鸡等要及时赶回；在畜禽舍内辅上垫草，防止畜禽受冻。养殖场户要备足饲料和饲草，防止饲料饲草供应和运输困难；同时要注意畜禽舍的通风换气，保持畜禽舍空气新鲜，防止疾病的发生。
7、及时清除各类林木，特别是常绿树木、经济果木林、苗木枝梢的积雪、冰挂，防止压折造成损失。及时处理断裂枝干，对完全折断的枝干应及早锯断削平伤口，涂以保护剂，以防腐烂；对已撕裂未断的枝干，不宜轻易锯掉，宜先用绳索吊起或支撑起，恢复原状，受伤处涂以保护剂并绑牢，促其愈合恢复生长。同时要及时施肥、恢复树势；树体伤口多易引起病虫害，应加强病虫害的防治。林地、圃地、果园地的田间积水也要尽快排除，防止涝渍和冻害。
第二篇：雪灾调查报告范文
众所周知自xx年年1月中旬以来，我国南方大部分地区遭遇了百年不遇的冻雪灾害。受灾面积之大，受难群众数目之多，引起社会关注程度之广都远远超过洪水的影响。我仅根据从网络上了解到的相关信息，对本次雪灾进行一下粗略的调查分析。
我国部分地区出现入冬以来最大幅度的降温和雨雪天气，雪灾已造成湖南、湖北、贵州、安徽等10省区3287万人受灾，倒塌房屋3．1万间；因灾直接经济损失62．3亿元。湖南 1月12日以来，湖南省大部分地区出现了长达10余天的雨雪、低温天气，1359.5万人次受灾，被大雪围困30.7万人；因灾倒塌房屋1.1万间，死亡大牲畜3.3万头。湖北 1月11日以来，湖北先后发生2次大到暴雪过程。持续雨雪低温天气使全省810万人受灾；转移群众7．64万人。大雪一下，武汉农产品市场一片＂涨＂声：一市民介绍说：＂月初每斤小白菜的价格只有1元多，到本周二涨到每斤3．5元。＂ 贵州全省500千伏＂日＂字形环网被完全破坏，全省最多时有18个县完全停电。贵州省24日宣布全省进入大面积二级停电事件应急状态。12日以来，贵州省滞留在各条公路上的司乘人员一度多达10余万人。安徽全省已有16个市发生雪灾，受灾人口340多万人，倒塌房屋5144间。沿淮淮北积雪厚度10厘米以上，大别山区25厘米以上，岳西、霍山部分乡镇最深达50厘米。本次雪灾给我国造成的经济损失达62亿。
虽然雪灾给我国造成的如此严重的损失，但在雪灾中体现出的全民行动，政府支援，互帮互助的精神让我们体会到中华民族的伟大民无精神，和团结的力量。特别是中央领导对灾区人民的关怀更让人感到无限的温暖。
尽管如此，从雪灾种我们还是回发现很多问题。而且是很值得研究和解决的问题。
1、直接和间接经济损失及人员伤亡。
雪灾给灾区人民带来了生离死别的痛。天灾在所难免，我们无处可逃，但死亡我们则应能避则避，所以在雪灾过后，社会应加强安全措施的建设。其实在发达国家，应对重大公共危机时，也不见得很有效率的，我们应该清楚地记得，xx年美国的时候南部的地区也有过卡特里娜大台风，当时有城市就陷入无政府状态，美国政府和有关联邦政府被批评表现的不出色。虽然当代科技非常发达，好象人类无所不能，但面对大自然，人类的力量仍然是微不足道的。对于大自然引发的严重公共危机，发达国和发展国并没有什么很大差别。但高危险性的技术操作，应配备高度的保险措施。另外，即使南方少雪，其建筑也应有一定的抗雪能力，以最大限度的减小雪灾对其的影响。南方的人民也应具有雪，随下随清的意识，同样可以减小雪灾的影响。
2、陆空交通问题，包括飞机运输、铁路运输和公路运输。
这次灾害中，我国的各陆空交通其实已经做出了最大的努力。虽然仍造成铁路大拥堵，但各部门为之做出的努力全国人民有目共睹的。我所说的问题则是，灾后我们应为防患于未然做出的改进，对铁路的建设，飞机运输的紧急调配，公路运输的畅通无阻，都是我们应该注意改进的。另外每逢春运个运输系统就不同程度的提高票价，其实也是造成本次旅客滞留的一个原因。所以保持票价稳定是值得各部门考虑的一个问题。
3、煤电等能源供应问题
4、物价上涨及通货膨胀的加剧问题
雪灾期间我国大部分地区，特别是北方地区物价上涨严重。以蔬菜，肉类为主。主要原因是南方蔬菜无法及时运送，着归根结底也是交通问题。
5、几十万人春节滞留不能回乡的问题
以上五大问题，是直接可以观察到的，但由上述问题，会引致和考验下面的问题：
6、中央和地方政府对雪灾这个公共危机的应急处理能力
总的来说中央和地方政府还是能比较好的处理雪灾这个公共危机，为受灾地区政府能积极给受灾地区以各方面的救助。让人民体会到了来自全国各地的支持和温暖。
中国已经经历了多次重大共公危机了，从1997年的大洪灾，到xx年的＂非典＂，再到现在的大雪灾。每经过一次，我们都深感，越来越有必要建立一整套制度来处理这些危机，甚至国家应该出台一套《国家处理重大公共危机法》，作为长效机制，不是等害难来了，急急忙忙地头痛医头脚痛医脚。每一座建制城镇在《国家处理重大公共危机法》框架之下，应该有一套或多套公共危机应争处理预案。
7、普通灾区城乡居民应对灾情的自我防患能力
普通居民此方面的应急能力还不是很强，应在日常生活中加强居民此方面的教育和学习。
国家应建立更长效的应急处理措施，和面对突发重大公共危机事件的机制。
总的来说面对这次雪灾，全国人民表现出的上下一心，团结统一很好的展示的中华民族的伟大精神。经历了这样的磨难相信中华民族会更加丰富其民族精神。
第三篇：雪灾调查报告范文
众所周知自xx年年1月中旬以来，我国南方大部分地区遭遇了百年不遇的冻雪灾害。受灾面积之大，受难群众数目之多，引起社会关注程度之广都远远超过洪水的影响。我仅根据从网络上了解到的相关信息，对本次雪灾进行一下粗略的调查分析。
虽然雪灾给我国造成的如此严重的损失，但在雪灾中体现出的全民行动，政府支援，互帮互助的精神让我们体会到中华民族的伟大民无精神，和团结的力量。特别是中央领导对灾区人民的关怀更让人感到无限的温暖。
尽管如此，从雪灾种我们还是回发现很多问题。而且是很值得研究和解决的问题。
1、直接和间接经济损失及人员伤亡。
雪灾给灾区人民带来了生离死别的痛。天灾在所难免，我们无处可逃，但死亡我们则应能避则避，所以在雪灾过后，社会应加强安全措施的建设。其实在发达国家，应对重大公共危机时，也不见得很有效率的，我们应该清楚地记得，xx年美国的时候南部的地区也有过卡特里娜大台风，当时有城市就陷入无政府状态，美国政府和有关联邦政府被批评表现的不出色。虽然当代科技非常发达，好象人类无所不能，但面对大自然，人类的力量仍然是微不足道的。对于大自然引发的严重公共危机，发达国和发展国并没有什么很大差别。但高危险性的技术操作，应配备高度的保险措施。另外，即使南方少雪，其建筑也应有一定的抗雪能力，以最大限度的减小雪灾对其的影响。南方的人民也应具有雪，随下随清的意识，同样可以减小雪灾的影响。 2、陆空交通问题，包括飞机运输、铁路运输和公路运输。
这次灾害中，我国的各陆空交通其实已经做出了最大的努力。虽然仍造成铁路大拥堵，但各部门为之做出的努力全国人民有目共睹的。我所说的问题则是，灾后我们应为防患于未然做出的改进，对铁路的建设，飞机运输的紧急调配，公路运输的畅通无阻，都是我们应该注意改进的。另外每逢春运个运输系统就不同程度的提高票价，其实也是造成本次旅客滞留的一个原因。所以保持票价稳定是值得各部门考虑的一个问题。
3、煤电等能源供应问题
4、物价上涨及通货膨胀的加剧问题
雪灾期间我国大部分地区，特别是北方地区物价上涨严重。以蔬菜，肉类为主。主要原因是南方蔬菜无法及时运送，着归根结底也是交通问题。
5、几十万人春节滞留不能回乡的问题 以上五大问题，是直接可以观察到的，但由上述问题，会引致和考验下面的问题：
6、中央和地方政府对雪灾这个公共危机的应急处理能力
总的来说中央和地方政府还是能比较好的处理雪灾这个公共危机，为受灾地区政府能积极给受灾地区以各方面的救助。让人民体会到了来自全国各地的支持和温暖。
中国已经经历了多次重大共公危机了，从1997年的大洪灾，到xx年的＂非典＂，再到现在的大雪灾。每经过一次，我们都深感，越来越有必要建立一整套制度来处理这些危机，甚至国家应该出台一套《国家处理重大公共危机法》，作为长效机制，不是等害难来了，急急忙忙地头痛医头脚痛医脚。每一座建制城镇在《国家处理重大公共危机法》框架之下，应该有一套或多套公共危机应争处理预案。
7、普通灾区城乡居民应对灾情的自我防患能力
普通居民此方面的应急能力还不是很强，应在日常生活中加强居民此方面的教育和学习。
国家应建立更长效的应急处理措施，和面对突发重大公共危机事件的机制。
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总的来说面对这次雪灾，全国人民表现出的上下一心，团结统一很好的展示的中华民族的伟大精神。经历了这样的磨难相信中华民族会更加丰富其民族精神。
第四篇：2014年中国南方雪灾受灾情况调查报告
2014年中国南方雪灾受灾情况调查报告
一、暴风雪的范围：
浙江、江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆。其中河南、陕西、甘肃、青海等地雨雪持续日数超过百年一遇，贵州、江苏、山东等地达到50年一遇。
二、特点：
（1）降雪量比往年要多很多（2）降雪范围比往年要广 （3）持续降雪时间比往年长
（4）主要降雪影响地区比往年偏南 （5）降雪带来的灾害性比往年严重
三、受灾情况：
2014年中国雪灾是2014年1月10日起中国浙江、江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆和新疆生产建设兵团等19个省级行政区均受到低温、雨雪、冰冻灾害影响，死亡60人；失踪2人，紧急转移安置175.9万人；农作物受灾面积7270.8千公顷；倒塌房屋22.3万间，损坏房屋86.2万间；直接经济损失537.9亿元。其中湖南、湖北、贵州、广西、江西、安徽等6省、区受灾最为严重。
四、原因：
这次降雪有两个主要原因，分别从全球气候的宏观变化以及本次南方降雪的具体天气过程来说明。
第一个原因（宏观原因），我们今年处在一个拉尼娜的状态下，就是赤道东太平洋地区的海温要比常年偏低负0.5度以下，而这个现象对中国的气候影响是非常明显的，在拉尼娜现象影响下，造成东亚地区经向环流异常，这样一个环流形势非常有利于我国北方冷空气的南下。它使得我们会有一个冷冬，所以我们可以看到，今年这个冷的冬季就出现了。
第二个原因（具体原因），下雪或者下雨必须满足的两个条件就是1.来自于热带地区暖湿气流。2.有来自于高寒地区的冷空气。冬季降雪区域（夏季降雨区域同理）分布于锋面附近，也就是冷暖气团交界处。这个位置是不固定的，它由两种性质气团势力的强弱决定。冷气团势力弱，锋面及降水区域偏高纬，冷气团势力强，锋面及降水区域偏低纬。冬季影响我国的陆地冷高压是中心位于蒙古、西伯利亚地区的亚洲高压（又称蒙古、西伯利亚高压），它的势力范围非常大，对我国、特别是北方地区的天气影响极大。今年隆冬前期影响我们国家的冷空气相对来说明显偏弱，次数也不多，即使有暖湿气流的配合没有冷空气也不太容易下雪。然而进入2014年以来，亚洲高压非常活跃，不断形成冷气团南下影响我国，造成大范围大风降温天气，但是由于南方今年的暖气团也很活跃，大量来自太平洋、印度洋的暖湿气流频频光顾南方地区，当来自蒙古西伯利亚的强大冷气团迅速南下至南方地区，并与暖湿气团相遇后，这一冷、一暖两个正好结合在一起。受这两个气流共
同影响，所以最近一段时间，特别是在长江流域雨雪天气比较多，而且长时间维持着低温天气。如果只有强大的冷气团，而没有暖湿气团提供的大量水汽，南方只会出现大风降温天气；如果只有暖湿气团提供的大量水汽，而没有冷气团光临，则根本没有什么灾害性天气。而两者齐备的时候，灾害就降临了。
五、产生的环境、社会问题
（1）电力系统带来的影响，连日的大雪、冻雨压断电缆、电塔，寒冷天气造成用电量猛增，电力供不应求，造成部分地区大面积停电。
（2）电煤运输的交通问题，大秦铁路、京杭运河等公路、铁路、航空、港口的电煤运输压力增大。
（3）煤炭生产和供应情况，南方地区煤炭供应紧张，北煤南运任务迫在眉睫。
（4）影响市民出游计划，许多原打算利用寒假以及黄金周出游的人被迫取消出游计划。
（5）交通运输问题，京广线南段、沪昆线部分路段停运、多次列车晚点、广州站上万名旅客滞留、京珠高速部分路段封闭…
（6）部分农民工不能回家过年，一些农民工买不到车票，或者由于交通原因，及时有车票也无法回家过年。
（7）通讯的影响,连日的大雪、冻雨将中国移动的多条信号通讯塔压断，造成一些地区一段时间内手机无信号。
（8）农产品供应，由于降雪原因，一些南方农产品被冻，或者由于交通原因不能及时北运，造成北方许多地区以及南方受灾地区食品供不应求或价格连续上涨。
（9）对人的生命健康，已经有数名工作人员、叫警察在连日的迎战暴风雪过程中倒在了他们的工作岗位上。
六、解决措施
党和国家领导人以及相关部门、企业单位都高度重视这次暴风雪，采取了积极有效的措施来应对这次暴风雪带来的灾害。
一、是要高度重视，积极应对。认真分析企业应对强降温雨雪天气工作的状况，采取有力措施，切实提高抵御突发事件和自然灾害的能力；
二、是要加强管理，保证生产安全。主动化解不利于安全生产的各种因素，火电厂尤其要做好电煤、燃油等的储备以及运输力量的保障工作。进一步加强厂网协调，严肃调度纪律，合理安排运行方式，确保电网运行的安全可靠；
三、是要加强领导，采取有力措施，尽快修复受灾电力设施。合理组织抢修，加强安全监察工作，控制各种不安全因素，要全过程、各环节落实责任；
四、是要落实责任，保证安全信息报送畅通。要主动向当地人民政府汇报，安全有序地开展各项防灾救灾工作，同时明确职责，落实责任，及时报送安全信息。
第五篇：赤峰雪灾调研报告
赤峰雪灾调研报告
2014年11月起，内蒙古赤峰市普降暴风雪，降雪量达到10-20cm，部分地区降雪量达到20cm以上。这场暴风雪给赤峰人民带来巨大影响。
（1）、交通受阻
11月11日赤峰地区受大风降雪天气影响，赤峰市道路交通严重受阻，这次降雪降温造成赤峰通往市内外的主要干道、高速公路路面严重积冰，赤峰长途客运站通往市内外的300多个长途客运班次全部停止运营，3000多名旅客滞留。对此，客运站采取增设退票窗口、全额退票等措施积极疏导滞留旅客。因降雪，能见度极低，一直在3000米以下，赤峰机场被迫暂时关闭，通往北京、呼各浩特等地的航班全部取消，直至16日晚6时，赤峰玉龙机场的航班才正常运营。到现在为止，赤峰长途客运班车部分车次还处在停发状态，具体运行时间还要等到道路上结的冰化了后再确定。
天下大雪，交通事故频发。在大雪下的过程中，行驶在路上的汽车车顶和车窗都被蒙上了一层雪，而道路也更湿滑，各县旗区交警大队值班室的接警电话越来越忙。
翁牛特旗的交警大队在下雪的过程中就接到报警电话，在柯华路与群贤路的十字路口，一辆银灰色轿车与一辆黑色轿车发生刮擦事故，幸好没有人受伤。在现场，黑色轿车的车主告诉民警，车上都是雪，挡风玻璃上的雪虽然被雨刮器刮下一部分，但还是有一部分没有刮掉，加上车窗也被雪挡住，导致驾驶视线很差，他根本没看到转弯过来的银灰色轿车。经交警协调后，事故很快就处理好了。就在民警离开现场时，附近又发生一起因转弯发生刮擦的交通事故。一辆红色轿车从山阴路一处路口出来，转弯向育才路行驶时，由于转弯角度小，与直行的一辆面包车相撞，幸好双方车速都不快，没有伤及人员。从当天上午9时多开始到下午3时，旗交警大队共接到事故报警69起，车祸中没有人伤亡，车祸都是以刮擦事故为主。
21日15时39分，巴林右旗消防中队接到报警称：位于查干诺尔镇独石南20公里处发生一起交通事故，一辆捷达轿车与一辆小型货车相撞，捷达轿车内3人被困。16时29分，消防官兵到达事故现场发现，捷达轿车撞到小型货车上，车体严重变形，驾驶员和2名女子被困，且不同程度受伤。消防官兵经过20多分钟的救援，3名伤者被救出。事后了解，事故原因是由于雪天路滑，小型货车在掉头行驶中被后面快速行驶且未及时刹车的捷达轿车撞上。在下大雪期间，交警部门除值班人员外，民警全部备勤，随时做好出警的准备。在普降大雪期间，为减少交通事故，部分市区的二级公交停运。
（2）、学校停课
这场暴风雪还给学生的学习带来了影响。 在第一场雪后，教育部门发出＂安全令＂，下雪天，山区中小学幼儿园，可根据实际情况提前放学或停课放学。在下雪后几天，旗教育局就已发出《关于做好防雪防冻工作的紧急通知》，通知旗内所有学校关注当前天气动态，采取应对措施。通过镇街有线广播电视、电话、家校通、停学书面通知等形式，及时通知学生家长，做好学生接送工作。同时，及时落实应对大雪、严冬天气的应急预案，特别提出山区中小学、幼儿园，可根据实际情况提前放学或停课放学。县教育部又启动应急预案，山区学校的亿合公镇中心小学、高家梁小学都已提前放假。在乌丹镇上学的偏远山区的学生停课一个月，一个月后再进行课程的学习。
（3）、人民生活影响严重
十一月起赤峰地区普降十几年来罕见的大雪，给全市群众的经济带来的重大影响和损失，由于大雪的影响，赤峰市当地贸易商28--30%新产玉米上车价格为1750元/吨，折算成标准水玉米价格为2100―2150元/吨， 较往年相比降了10几个百分点。据统计，大雪过后全市共倒塌大棚2014个，损坏大棚130个，总面积达到2150亩，直接经济损失达到2550万元，全市受灾人口1.14万人。倒塌和损坏的大棚主要分布在宁城、敖汉、元宝山、巴林
左旗等地区。
大雪还影响了蔬菜的价格。第一场(更多请你搜索：wWW.HAoWoRD.cOm)大雪后，市民们纷纷在附近菜市场购买了不少蔬菜，将这几天的蔬菜一下子都＂囤＂进了冰箱。大雪对蔬菜价格影响很大。＂那场雪那么大，那几天菜价已经上涨了，而且那几天天气都有冰冻，所以我多买了不少蔬菜，放进冰箱里＂家住乌丹镇的刘大妈告诉我。下第一场雪后，刘大妈就马上跑到菜市场采购蔬菜，她将要吃的蔬菜买了个遍，小青菜、菜头、芹菜等。像刘大妈这样的市民还真不少，从城区几个在农贸市场了解到，下雪期间，不少市民纷纷多买些菜，蔬菜摊主的小青菜和菜头卖了精光。＂菜头两元一斤，很快就卖光了，有的市民一下子买了3天的量。＂在柯桥综合农贸市场上，一位蔬菜摊主说。大雪影响到菜市，菜价和往常相比上涨很多，在立新农副产品批发市场上，一位摊主告诉我：＂因为大雪覆盖后，有冻伤的蔬菜，无论是产量还是运输上，肯定都会受影响，原来小青菜还是八角一斤下雪后已经涨到1.5元了。＂由于内蒙赤峰在十一月份遭遇几场大雪，雪深路滑，道路封堵，因此几乎无外运量，售粮比例也微乎其微，当地烘干塔开塔的不多，主要也是因为降雪影响潮粮收购量。
（4）、农牧业损失严重
大雪之后，内蒙赤峰牛羊过冬饲料供应出现困难的情况。今年十一月以来，赤峰市翁牛特旗连降大雪，饲草被埋，交通不便，牲畜过冬成了养殖户眼下最大的难题。目前赤峰翁牛特旗饲料和草料缺口高达10万吨，有5万头牛、60万只羊急需出栏。布日敦嘎查距离翁牛特旗旗所在地乌丹镇20多公里，这里养殖户比较集中。雪已经下过一个半多月了，但是道路两旁的积雪仍然堆得很高，路面的积雪被清理过，但多处路段结冰严重，越野车装了防滑链也只能缓慢通行。在乌丹镇亿合公镇灯笼河的一户牧民家里，可以看到在这个羊圈的西侧，这里的积雪厚度基本已经接近膝盖了，养殖户告诉我，雪最深的时候，可以到达大腿这个位置。李玉龙是这个羊圈的主人，他告诉我，他家里有500多只羊，现在圈里近200只，其
余的都在10公里以外的牧场。下雪前，李玉龙运了一万多斤草，没想到准备过冬的草还没运完，大雪就来了。唐玉龙说，是因为家里的饲草料实在不够，没办法才把一部分羊放到10公里以外的牧场上吃草，但是，雪把牧草都盖上了，羊吃不饱，最近掉膘掉得厉害，眼下他急着把这300多只羊都卖出去。往年，羊都是卖到锡林郭勒盟，今年路不好走，他打算就近联系一家本地的买家把羊处理掉。在邻近的村组也看到，这里的养殖户更困难。因为这里养牛的人更多，而大部分牛还远不到出栏的时候。在路上，随处可以看见成群的牛在玉米地里啃秸秆，很多秸秆被啃得只剩下最后一节了。一位叫葡萄的牧民告诉我，她家有40多头牛，30亩地，十月份下雪以后，她和丈夫每天都在地里挖秸秆，但是一天下来挖的草也就10几捆，才够牛一顿吃的。这些玉米秸秆被埋在地里的时间长了，现在看起来不仅颜色变了，而且拎起来非常沉，但是即使这样，这些玉米秸秆已经被捂得湿了，但是牧户们也没有办法，每天只能把它们背回去喂牛。光靠地里的草料远远不够，买饲草还是主要的。下雪以后，饲草料不好买不说，还涨价了，每斤比下雪前涨了2毛5分钱，现在一车草要一千多块钱，一天最多只能拉回来半车，只够40多头牛吃两天的。葡萄介绍说，明年春天5月份牛才出栏，地里的草也就能坚持到正月初。在葡萄家的地里，还可以看到，雪地里还埋着没有收获的玉米。在很多地里，我们都能看到，很多玉米已经掰下来了，但是农民还没有来得及往家运，就都被埋在地里了，而且像这样的玉米很难拔出来。在这个村里每家今年损失的不只玉米，有的家庭暖棚也都被雪压塌了，损失达到一万多块钱。冬天暖棚没办法修复，牛只能待在院子里。这样的情况非常普遍，目前翁牛特旗饲草料内给不足，外运受限，据了解，目前当地通过外运1.8万吨饲草料及自身解决一部分饲草料，当地过冬饲草料缺口目前仍然达10万吨。养殖户为了减少损失，只能让牲畜提前出栏。
因为没有足够的饲料，翁牛特旗的很多牲畜都出现了不同程度的掉膘，如果情况继续恶化，养殖户的损失将更为惨重，因此在饲料紧缺短期内难以缓解的情况下，将牲畜尽早出
售成为了养殖户的最佳选择。不过由于眼下并非传统的集中出栏期，再加上大雪的影响，因此前来收购的客商并不多，翁牛特旗的养殖户们正等着收购商来收购。
2014年的这场暴风雪，给赤峰市人民的生产生活带来了严重的影响，造成了经济上巨大的损失。这个冬天让赤峰人民记住了很多，希望他们能及时摆脱暴雪的影响，过上正常的生活。