阶层固化在5000年前有,3000年前有,1000年前有,50年前有,现在有,未来还会有,未来的未来也会有。 阶层是人的聚合,某一类人聚合成了一个阶层。从这个角度看,我们可以直接来讨论人的分层。 假设人可以按优秀程度分为10层: 你穿越一个层次,就可能穿越一个阶层或多个阶层。 但现实是,一个人从当前层次提升自己穿越壁垒进入更高层次,非常困难。 这是因为:人与人之间的竞争,由速度、加速度和燃料三个属性综合决定。 高一层次的人,往往比低一层次的人,燃料充足、速度快、加速度也快。随便跑跑,低一层次的人就望尘莫及。 我们用汽车来打个比方: 在高速路上,驾驶员A和B分别驾驶两辆车,A车速90公里每小时,B车速60公里每小时。如果B保持当前的踩油门力度,A也保持,那B和A的距离会越来越远——尽管两人的努力程度一样。如果A再用力一点,把加速度提上来,车速可能很快飙到120公里每小时,那A和B的距离会以更大的速度拉远。如果A的油箱更大燃料更多,那他还能比B跑得时间更长,A和B的距离最终会更远。 换个角度看: 在高速上,一开始A车速90公里每小时,B车速60公里每小时。B要赶上A,在A保持车速不变的前提下,只要B有足够的汽油,再把加速度提上来,就可能花上10分钟把速度提到120公里每小时,这样经过一段时间,就可能赶上并超过A。 汽车的超越策略,也是处在低一层次的人进入高一层次的人的策略。 所以,一个普通人,在阶层固化的必然现实环境下,想要从当前阶层,跃迁进入更高阶层,策略就是: 选择合适的道路 找到正确而充足的燃料 在某个方向上提升加速度和速度 举个例子: 农村的学龄孩子,想要将来体面地进城生活,一个典型的策略就是: 1. 选择上学这条路 2. 积累知识、答题策略和考试技巧这些燃料 3. 在提升成绩这个方向上持续加速 做到了这几点,就可能在高考时脱颖而出,进入一流大学,将来留在城市。 再举个例子: 一个普通员工,想要跳出执行角色这一层,进入管理层,一个典型的策略就是: 1. 选择单位内晋升这条路 2. 积累专业技能、通用技能、人际关系、项目经验等燃料 3. 在打造职场亮点和提升管理能力这2个方向上持续加速 做到这几点,三两年内就可以获得机会。 想继续往前走,策略就是: 1. 选择往跳槽到同领域更有影响力的公司这条路 2. 积累项目管理能力、团队组建与管理能力、跨职能协作能力等燃料 3. 在领域成功项目、关键人脉这2个方向上持续加速 做到这几点,三两年内就可以进入更大的平台。 第三个例子: 一个软件公司的一线技术经理,想要从底层管理角色跳出来,获得更大的影响力,一个典型的策略就是: 1. 选择加入有前景的创业公司这条路 2. 积累专业技术、解决复杂问题的能力、组建团队及带团队的能力、项目管理的能力等燃料 3. 在成功项目、个人品牌、高质量圈子这3个方向上持续加速 做到这几点,就能看到更多好的机会,也可能被好机会看上。 所以,我的结论是,阶层固化是社会趋于稳定后的必然现象,但固化不代表没有机会,普通人要做的,就是选择一个切入角度,积累足够的燃料,尽可能提升加速度,获得足够大的速度,然后就能在某个时刻穿越壁垒。 但遗憾的是,积累燃料和提升加速度的过程可能旷日持久劳神费力挑战巨大,大部分人坚持不下来,等不到获得逃逸速度的那一刻就放弃了。