目前越来越多的"汽车病"接踵而来,其中以开车习惯不当引发的腰部问题最为严重。开车姿势不良引发的腰腿痛患者数量逐年增加,且呈现低龄化趋势。那么,在开车时,哪些情况,以及哪些不良习惯容易诱发腰腿病呢? 开车坐姿不良。有些开车族喜欢将座椅尽可能向前或向后调,其实都不是正确的驾驶姿势。座椅太靠前,四肢及腰部肌肉处于持续紧张状态,长时间处于这一姿势容易造成四肢及腰背肌肉酸痛;而座椅太靠后,易引发椎间盘突出,且腰背肌肉长期处于拉长状态,容易引发肌肉疲劳性损伤。其实要掌握正确的驾驶坐姿并不难,座椅面应略微后倾,调整椅背,与椅面成100~110度夹角(简单的方法是在垂直坐姿的情况下,椅背头部靠枕调整至与枕骨2~3拳的距离)。而座椅的前后调节应与驾驶员的身高、体型相关,一般以双上肢握方向盘,肘关节屈曲呈50~60度;双下肢自然搁于踏板,膝关节自然弯曲呈60度左右为宜。臀部尽量靠后,在腰部可以垫2~3寸厚的腰垫,既保持腰椎前凸的正常生理弧度,又对腰部有一定的支撑作用。 开车空调温度过低。过低的温度使局部血管、肌肉处于收缩状态,局部血流量变少、流速减慢,各类引发炎症的因局部堆积于组织间,不易清除,导致滑膜炎、韧带炎、筋膜炎等软组织无菌性炎症,产生疼痛症状,尤其在季节更替之际,腰痛症状更容易发生。同时低温使皮肤毛孔收缩,汗液排除减少,也不利于体内有害物质的排出。因此,行车时切莫贪图一时的凉快而将空调温度调得过低,适当开窗通风或控制车内外温度相差在5℃以内更有利于健康。如果已经有腰腿痛症状,可以进行腰部热敷理疗,同时开车时可以佩带护腰,既对腰椎支撑保护,又有局部保暖功效。 频繁急刹车。行车过程中急刹车时,惯性及前冲力会使驾驶人身体向前急冲,此时颈腰椎也会随之向前猛地屈曲,之后又弹回原位,长此以往,便容易形成"摇摆伤",此时,身体内稳定腰椎的结构发挥了限制腰椎间相对移动作用,但如果反复频繁的急刹车,稳定结构也会疲劳损伤,致使腰肌劳损、筋膜炎,甚至腰椎间盘突出及腰椎滑脱。所以养成良好的开车习惯,平稳驾驶既能提高行车安全,又能有效减少腰部的负荷。当然,鉴于一般私家车相对狭小的内部空间,以及行车时身体、精神处于高度紧张状态,建议连续行驶最好不要超过2小时,应每隔1小时休息10分钟。