日韩美德哪个系的车保养最便宜用数据以德服人

　　保养成本有多么高？
　　买车的时候你最注重什么？外观？品牌？性能？还是价格？我相信大多数人除此之外还会关心一点——保养成本。很多价格低的车辆保养起来成本反而很高，不同价格不同车型，后期的保养成本相差也是甚多！
　　今天，我们就来通过一组数据详细的了解一下各个品牌的维护保养成本。
　　这组数据是海外的一个统计机构通过对数十个汽车品牌进行统计调查得出的，以车辆的行驶里程为标准。
　　（由于各车型更换机油的公里数有所差别，所以为了保证数据更准确，统计时除去了更换机油的费用。）
　　从表中可以看出，随着里程的增加，维护成本也随之上涨。从0～7.5万英里，保养费用涨幅明显，不过从7.5万英里左右，也就是差不多10～12万公里开始，涨幅开始下降。
　　看完了保养的平均成本，接下来我们来去各家看看各个品牌的保养成本，到底是哪个品牌最省钱呢？
　　各品牌前7.5万英里（12万公里）维护成本
　　大家一起看一看排行榜：
　　从这个排行榜中，我们可以看出什么？
　　WHAT？最省钱的竟然是现代思密达，而不是丰田dei斯？！我们可以看到，榜单中最省钱的起亚、现代的平均保养成本仅为榜单中最贵的宝马的三分之一？而剩下的前十席中，除了第9的大众是德系车，其余的都被日系车承包了……
　　通俗意义上来说，豪华品牌的保养费用是要比主流品牌高出不少的。但是，排名第9的大众好像也没有比身后三大豪华品牌低多少。完全没有显示出主流品牌的优势！
　　总体来说，德系、美系的保养费用比日韩系的高，基本都排在榜单的后面，特别是奔驰、宝马，保养费差不多1公里就要1块钱，养不起啊！
　　接下来，我们一起来看看各品牌前15万英里维护成本排行榜，会不会有什么不同呢？
　　各品牌前15万英里维护成本
　　还是先看一下排行榜：
　　谁来理解一下这些数据？
　　简直是翻身农奴把歌唱！日系车上位成功，逼宫韩系车成功占据了榜单的前五位！其中Scion、丰田和雷克萨斯均属丰田集团下，看来日系是要后半程才发力的，同时也印证了那句＂开不坏的丰田＂。是驴子是马，开15公里溜溜！
　　值得注意的是，在前五名中，作为豪华品牌的雷克萨斯逆袭成功，力压一众主流品牌！
　　美系依旧是不上不下的小范围浮动着，而wuli宝马还是那个宝马，我不是最贵豪华的，也不是最顶级的，但是论保养费用，谁也别想跟我比！