近日,中国证监会和国家发改委联合发布了《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点相关工作的通知》。REITs试点相关文件下发标志着我国公募基建REITs将正式启航。 近日,中国证监会和国家发改委联合发布了《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点相关工作的通知》(以下简称《通知》),标志着我国公募REITs试点正式破冰。 尽管与美国等相对成熟的REITs市场相比,我国REITs仍处于试点阶段,但中国REITs发展空间广阔,仅基础设施存量市场规模已突破百万亿元,预计近期可证券化的潜在规模超过1万亿元。 特別是对于投资者来说,基础设施公募REITs投资的是挂钩地区发展以及对抗通胀的优质基础设施,在目前市场利率持续走低的环境下,是难得的优质资产。同时,基础设施公募REITs可在二级市场交易,为项目提供了有效的退出渠道,有效解决了以往基础设施投资周期长的难题。另外,基础设施公募REITs投资门槛低,投资、交易便利,信息披露公开,为普通大众投资者开辟了新的资产配置路径。 因此,公募REITs将进一步丰富资产配置选项。特别是当下,REITs一定程度上解决资产荒的问题。在经济增速趋缓,利率下行的背景下,公募REITs将成为机构及个人资产配置的重要方向。 为何要推出公募REITs 历经多年的探索、推动,市场上对公募REITs的推出需求已呼之欲出,此次《公开募集基础设施证券投资基金指引(试行)》公开征求意见,具有里程碑式的意义。中国 REITs 发展空间广阔,仅基础设施存量市场规模已突破百万亿元,预计近期可证券化的潜在规模超过1万亿元。 对于企业而言,基础设施REITs有助于资产方盘活存量资产,降低杠杆率与财务压力,减少对债务融资工具的依赖,实现轻资产运营;同时可提升基础设施证券化率,优化基础设施投融资体系,进一步促进资本市场服务实体经济、助力产业升级。 同时,公募 REITs 在帮助部分企业从重资产模式向轻资产模式转变,降低杠杆率与财务压力的同时,还能在一定程度上改善盈利状况,进而提振股价。例如,根据《通知》中"聚焦重点行业,优先支持基础设施补短板行业,包括仓储物流、收费公路等交通设施,水电气热等市政工程,城镇污水垃圾处理、固废危废处理等污染治理项目。鼓励信息网络等新型基础设施,以及国家战略性新兴产业集群、高科技产业园区、特色产业园区等开展试点",届时包括不动产、交通运输、建筑、环保与公共事业、通信等行业在内的公司资产将得到优化。 同时,近几年市场一直在丰富资本市场投资工具,解决资产荒的问题。在当前经济增速趋缓,利率下行的背景下,公募REITs的出现不失为一种好的资产配置选择。 与国外相比,我国公募REITs有哪些看点 自2014年中国证监会发布《证券公司及基金管理公司子公司资产证券化业务管理规定》,类REITs在国内市场得到了有意义的探索、实践,然而类REITs大多是结构化融资工具,在产品载体、交易结构、投资者数量及构成、投资门槛、募集方式、上市交易模式、信息披露等方面都跟REITs有明显的区别,不属于真正的权益型REITs。 海外尤其是美国的REITs市场相对成熟,总规模已突破1万亿美元,其中96%是权益类REITs,投资范围涵盖基础设施、办公、酒店、医疗、工业、零售、数据中心、住宅等,其中按美国市场统计标准,基础设施REITs规模最大,占到总量的20%,其次是住宅和工业。 亚洲REITs市场总规模约3000亿美元,仍有较大发展空间。并主要集中在日本、新加坡和中国香港,主要类型包括酒店、写字楼、公寓、零售、工业、物流等。 与之相比,我国REITs仍处于试点阶段。目前国内基础设施等领域经历了多年的高速发展,一定程度上进入了存量资产证券化时代,REITs已驶入发展的快车道。我国REITs在借鉴国外经验的同时,充分考虑了国内的实际情况,因此与国外REITs相比,我国公募REITs既存在差异,又有相似之处。 在组织形式方面,国外REITs市场分为公司型或信托型,国内REITs市场在现有法律框架下,结合已有的项目实践,率先以"公募基金+ABS"的模式得以实现。 政策方面,在美国、澳大利亚、日本、新加坡等成熟市场,REITs拥有一套明确、完善的专项法规,且在税收上给予了一定的优惠,国内REITs市场处于试点阶段,法律法规仍待进一步完善、细化,税收等配套规则尚未出台。 在资产集中度及分红方面,《公开募集基础设施证券投资基金指引(试行)》中"80%以上基金资产持有单一基础设施资产支持证券全部份额""收益分配比例不低于基金年度可供分配利润的 90%"等基本与境外REITs惯例一致。 试点期间不确定性较多 从长远来看,公募REITs试点的推行,是我国资产证券化迈出的一大步,但是目前试点期间既有机遇也有挑战,也有很多问题与不确定性需要投资者谨慎。 例如,基金管理人作为"资产管理运营者",在一个全新的领域里,承担了更多的职能和责任。它需要基金管理人能够站在战略高度长远考虑基础设施REITs人员和团队的建设。但是在一个新领域,每家公司能力如何,还有待验证。 另外,此次试点的底层资产主要是基础设施不动产所有权和特许经营权(交通设施等),这些在中国都是有期限的,与海外永续 REITs 不同,一定程度上会影响资产的估值和定价。底层资产质量把控也有待在实操中进一步检验,目前国内包括基础设施在内的资产收益率参差不齐,整体水平较低,因此这就决定了公募REITs产品的回报率和规模化存在不确定性。 因此,在目前市场利率持续走低的环境下,公募REITs产品是难得的优质资产,但个人投资者还需谨慎参与。