要这样关车门才不伤车才能继续做朋友

　　别用我的车门耍帅！
　　下车关车门是最好的耍帅时机！
　　每次载了亲戚朋友到目的地，下车后都会十分大气豪爽的关车门！然后一甩头，一副许文强附身的感觉~
　　每次小编在车内都可以感觉到车门的那一击带来的震颤！心里都会默默的念一句：
　　所以，小编在此想和大家来讨论一下这个严肃的话题：要怎样关车门，才能继续愉快的玩耍，还能不伤车门？
　　为啥会喜欢＂砰——＂的一声关车门？
　　其实这种现象的出现并不全是因为素质低下而是文化所致：
　　1.十几年前，＂领导们＂最喜欢下车甩手摔门，给大家造成了＂摔门有派头＂的误解！
　　2.早期出租车质量较差，小伙伴们经常不摔门关不严。小编记得很多次打车的时候，下车时车门总是关不好，司机总会说＂使点劲儿＂！于是＂砰＂的一声，车门关上了，司机扬长而去。
　　摔车门很伤车！
　　摔车门除了会给玻璃心的司机们，造成一种你是不是对他有意见的错觉之外。还有…真的很伤车！
　　小编先给大家讲讲车门的基本形式和结构。
　　汽车车门它的空间很小，但是不要小看它！这里面的东西可不少，比如门锁、玻璃升降器、喇叭和防撞梁，同时还得有防水层和隔音层等等。
　　当然不同汽车的车门各不相同~ 小编说的都是常态。
　　车门和车身的连接方式：
　　把车门和车身连接在一起的有两种零件，一个叫铰链，一个叫限位器。
　　铰链通俗地说就是合页，作用就是支撑车门，让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动。
　　限位器的作用可以分为两部分。
　　一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大。
　　另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。
　　那么……大力关车门的问题就来了！
　　1.大力关车门，久而久之铰链就会松动，玻璃升降机也容易移位和变形。
　　2.力度大了会伤及车内各个塑料件的连接，造成各个卡扣松动产生异响，对门灯，感应开关也有损伤，甚至会导致密封胶条过劳，局部的磨损掉漆生锈。
　　3.车门上的密封条，受到了强大的冲击力。密封条常年为我们遮风挡雨。本就会在空气中老化的密封条再加上强大的力量挤压就更容易变形和开裂了...
　　4.对车主身心的摧残。车主肯定很心疼，以及万一遇到玻璃心的车主，估计会在心里犯几个月的嘀咕了。
　　正确关车门的方式
　　小编最后给大家讲讲，怎样才是正确的关车门方式！
　　下车后，将车门推送到离车身B柱10-15公分的地方，然后再稍用力推死即可！
　　很简单，So easy!
　　科科，要是你一直这样关车门，我来还能做朋友！