网约车合同违约问题研究

　　摘 要：网约车合同的达成，对乘客及司机而言都是有利的。但在合同履行过程中，可能因司机及乘客一方或双方共同的原因，而导致出现了合同违约的行为。常见的网约车合同违约类型包括了不能履行、拒绝履行、延迟履行及瑕疵履行等。要规制不同类型的网约车合同违约行为，需要采取针对性的措施，包括立法完善，丰富责任承担方式;技术更新，及时发现违约行为;行业自律，规范约束服务行为等。
　　关键词：网约车合同;违约;责任承担
　　共享经济时代，网约车遵循＂共享＂的理念，依托先进的网络技术，利用科学的大数据分析，为乘客提供专门便捷的私家车主提供的乘车服务，有效地解决了交通难题，也提高了汽车的利用率，节约了资源，促进了各方主体利益的共同实现。网约车运行中，乘客以网络要约的方式，通过第三方的平台，与司机互换信息，最终以电子数据的方式订立客运合同，对双方的权利义务进行约定。在这一合同履行的过程中，可能会因乘客及司机等方面的原因，而导致出现了合同违约现象。之所以出现这一现象，与法律法规的不健全、网约车平台技术不到位、相关监管不力等存在关联。要解决网约车合同违约的问题，更好地保障各方主体的权益，发挥网约车所带来的积极作用，需要对合同违约的行为进行必要的规制。
　　一、网约车合同违约的类型
　　（一）不能履行
　　在网约车运行的过程中，乘客与司机达成协议，顺利地状态下，乘客乘车，司机送达，完成交易。但如果在协议达成后，出现各种突发状况，导致合同不能继续履行，则可能涉及到违约的问题。比如，车辆一方，因车辆违章被查，因司机突发疾病，因车辆发生故障等，合同自然难以继续履行。乘客一方，因自身的突发状况，或是外力因素的干扰影响而无法乘车，擅自取消订单的，则合同无法履行。排除了免责事由的适用后，一方因各种原因而不能履行的，则构成违约，需要双方协商或以其他方式来确定责任的承担。
　　（二）拒绝履行
　　网约车协议达成后，意味着乘客司机在主观上希望进行交易活动。但如果一方以明示或默示的方式，明确地表示不会履行合同，则会对对方造成严重的伤害与损失，由此也构成违约。此类行为是相对严重的违约，毕竟对乘客及司机而言，通过电子信息的交换形成交易的意向，一旦一方故意不履行，会带来时间、金钱上的损失。为弥补守约方的损失，第三方平台一般也会有相应的赔偿等惩戒措施，但保障的力度偏低。
　　（三）延迟履行
　　网约车协议，本质上属于客运合同。将乘客及时、安全地送达目的地，是乘客一方的基本诉求，也是协议得以顺利履行的根本。如果司机超出预订的时间到达，导致乘客的时间金钱受损，会对乘客权益造成侵害。如果乘客一方延迟到达，则使得司机遭受损失，可能会影响司机下一单的进行。因此，延迟履行也是常见的双方违约行为。
　　（四）瑕疵履行
　　严格按照合同约定的内容提供优质的服务，是网约车司机所应具备的基本素质。实践中，因网约车司机自身能力或是素质的不足，而导致履约过程中对乘客正常的乘车行为造成了不利影响，也可能会构成违约，严重的还会构成犯罪。比如司机故意绕路，故意拖延时间，随意增加车费，言语骚扰攻击乘客等，都意味着司机在合同履行中存在瑕疵，并未严格地依照合同约定的要求来履行，对乘客权益也造成了侵害。
　　二、网约车合同违约的规制
　　无论何种违约类型，都会对乘客或司机方权益造成侵害，亦会影响行业的健康持续发展。基于此，要规制网约车合同违约行为，需要从多个层面采取措施，具体如下：
　　（一）法律完善、丰富责任承担方式
　　加强对网约车行业整体的监督监管，进一步明确网约车平台、司机的准入门槛，明确行政主体的监督职责等。通过行政机关的强有力监管，配合网约车司机及乘客的实名登记，对协议双方形成必要的督促与约束，以从源头上减少违约的现象，确保整个行业以正面积极的形象规范发展。
　　一旦出现网约车合同违约的行为，理应首先遵循当事人的意思自治，由双方进行协商，以此来决定责任的承担。一旦涉及到了诉讼纠纷，合同法所规定的责任承担方式就稍显单一。考虑到网约车合同中有第三方网约车平台的存在，可以通过网约车的要求或是协调，通过其他方式来要求违约方承担责任。比如平台可以协调乘客免费再下一单，安排由其他司机为乘客提供服务，由平台支付车费。再如，可以要求乘客在乘车时预先向平台缴纳一定的＂定金＂，如果乘客存在典型的违约行为，则由平台将这部分资金给予司机，以弥补司机的损失。
　　（二）技术优化、减少违约现象发生
　　从第三方网约车平台监管的角度来看，可以通过技术手段的更新优化，来对乘客、司机的行为进行监控，以及时发现存在的违约失信行为。通过对服务过程的全方位监管，既能避免司机在车辆行驶中出现瑕疵履行的行为，也能判断乘客及司机存在的违约行为，并记录在案，作为评判司机及乘客信用的依据。而将乘客及司机的信用进行综合评价公示后，也能便于其他乘客或司机来选择是否与其形成其他的网约车合同。此外，网约车平台可以考虑增加＂一键投诉违约＂的设置，无论是司机还是乘客，认为对方存在违约行为时，可以将违约的事由、违约的形态、处理的方式上传至平台，以便于平台做出相应的回应，进行协调，或是对违约方进行必要的惩戒等。通过技术手段的更新，以此来提高违约的成本，对于从源头上减少网约车中的违约现象也是有积极作用的。
　　（三）行业自律、规范司机服务行为
　　实务中，一些瑕疵履行的违约行为，暴露了司机个人能力及素质的不足，也抹黑了网约车司机的形象，更不利于行业整体长远健康发展。要减少此类违约行为，需要通过行业自律，对司机的行为进行规制和约束，形成正面的教育和引导。网约车行业成立专门的行業协会，明确服务的要求及标准，一旦司机存在严重的瑕疵履行等违约行为，则应在行业范围内对其进行警告或是禁止其再次从事相关行业等，以对司机形成督促和约束。网约车平台也应该利用网络的便利，对司机进行宣传教育，使司机明确清晰违约所可能带来的严重后果，以此来确保司机提供优质的服务，避免出现各类违约行为。
　　参考文献：
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　　[2]李蕾.网约车中的违约及法律规制[J].法制博览，2016（27）.
　　[3]谢蕊，欧阳菁菁.论使用打车软件的违约损害赔偿[J].法学研究， 2016（6）.
　　作者简介：
　　邱烨（1981～ ），女，福建三明人，硕士研究生，审判员，研究方向：民商法学。