豪爵品牌创辉煌
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由中国质量协会用户委员会、中国标准化研究院顾客满意度测评中心、清华大学中国企业研究中心联合推出的《2005年中国用户满意度手册》，于近日由中国标准出版社出版发行，该手册囊括了与人们日常生活密切相关的48类产品共400余个品牌，其中评价指数均为五星的品牌仅为1 3个，＂豪爵＂摩托名列其中，以最高综合成绩成为中国摩托车市场用户满意度最高的品牌之一。
而下面一组数据更体现了＂豪爵＂品牌的持续升温。
据统计数据表明，＂豪爵＂摩托继2003年摘取百万桂冠之后，2004年又将150万辆收取囊中，再获全国第一。其增幅之大，令人吃惊。
2004年8月，中国机械工业企业管理协会和世界经济论坛等5家权威机构联合发布《中国机械500强》，摩托车行业20家上榜排名，大长江集团总排名58位，行业排名第一；在29家＂中国机械最具成长性公司＂中，大长江集团是行业惟一入选的摩托车企业。
2005年8月6曰，人民大会堂＂2005年中国500最具价值品牌＂发布会，＂豪爵＂以64.63亿元的品牌价值再次名列行业第一，品牌价值比2004年提升了4.75亿元。
2005年9月，大长江集团荣获代表了当前我国质量管理卓越水平的＂全国质量卓越绩效模式先进企业＂称号。
2005年，大长江集团再次入围＂中国企业500强＂。
截止到目前，大长江集团生产的＂豪爵＂牌摩托车已突破去年销量，预计全年将达到180万辆产销量，在行业内遥遥领先。
＂豪爵＂品牌持续升温得力于有一个独特的运作机制。
＂质量＂是豪爵品牌成长的核心
任何一个世界著名品牌的形成，都是企业精细化管理在每一个细节上精益求精、注重质量的结果。
在大长江集团有这样一句广大员工耳熟能详的广告语：＂精雕细琢，仅出精品＂。＂仅＂字代表惟一、只有和别无选择。大长江一开始就选择了一条窄的路、一条最难跋涉的路。
＂100％按世界先进标准生产，一定要在大长江生产出与日本铃木同等质量水平的产品，造出中国最好的摩托车。＂大长江集团决策层在创业伊始，就为企业定下了不变的＂铁律＂。
有人说，＂豪爵＂车销量大，主要是靠有一个强大的销售网络。其实大多数＂豪爵＂的经销商都是在＂豪爵＂默默无闻时选择了＂豪爵＂，理由只有一个：将整个＂豪爵＂摩托车全部分解，发现所有的零部件，包括螺丝钉与原装进口的质量无法区分。大长江集团之所以能够在强手如林的摩托车行业取得优势，正是做到了先有质，后有量。
从2003年起，大长江用检测航天用品的仪器检测摩托车零配件。常州市巨鑫机械附件有限公司总经理张桂银就是＂大长江＂的配件供货商之一。记者看到，在大长江的实验室，他的产品正在做几十度温差的高低温试验。他表示，以前给别的厂家供货的时候，没有过这种情况。张桂银还告诉记者，他们为大长江集团提供配件接受这样的严格检测，已经有几十次了。大长江对配件商提供的零配件几乎是用航空航天的要求，太严格了。
大长江的质量严格表现在方方面面。在海南汽车试验场，该汽车试验场场长孙伯告诉记者：海南试验场不是摩托车的检测单位，我们没有资质对大长江进行测验，大长江在这儿纯属是自己在考核车辆是不是达到了设计要求，是不是最好，他们常年在这儿自愿花钱做试验，自己花钱买罪受。
据大长江集团质管部经理介绍，有一款车在海南试验场累计试验里程就超过了8万公里，投入的试验费用超过了50万元。目的只有一个，就是要确保大长江的产品在量产之前，在交给用户的时候是没有缺陷的。绝不把市场当试验场、把用户当试车员。
正是这种近乎严酷的质量要求，赢得了消费者的信赖，使得＂豪爵＂品牌散发出巨大的魅力。
＂口碑＂是豪爵品牌成长的基石
要想打造一个国际一流的品牌，仅有世界级的品质是远远不够的。摩托车是一种机械产品，机械产品的特性决定着它不能离开服务，不是出了质量问题再去服务，不出问题也需要维护和保养。不仅要努力做到用户的物态满足，还要做到用户的情感满足，这正是服务工作的魅力所在。
为做到＂在最短的时间里、采用最有效的办法、为用户提供最满意的服务＂，大长江集团建立了三级服务管理体系和5000多家特许维修服务网点，承诺1年12500km免费保养，3个月1000公里免费保养，设立24小时服务咨询投诉电话，提供预约上门服务，并为所有用户建立了电脑用户档案，确保为用户的主动服务及时到位，其中12500km免费保养具有特定的含义，那就是：给用户的服务就像25000里长征，必须踏踏实实地一步一步走过来。
河南延津县的钻豹用户在给大长江的来信中讲：2002年11月3日晚，我看到了延津豪爵摩托经销店在电视上打出了24小时服务到位的广告，心想他们肯定是欺骗消费者，当晚11点的时候我在家里用手机拨通了服务热线，谎称我的车子坏在了半路上没有办法骑到家，他们询问了地址及车子症状后，说11:30到。到了11：40的时候，我的手机响了，我只好谎言称，我的车又骑到了家，但他们还是很有礼貌地告诉我，如果有问题，我们可以到你家帮你检修。为此，我一夜不能入眠。值此＂3·15＂之际，我写了这封信，让我不平静几个月的心终于静下来了!山东福星用户张先生来信讲：在2003年3月购买摩托车时没有考虑售后服务，但没想到半年内经销点就直接与我联系了3次，并进行免费维护保养，感觉骑大长江的车无后顾之忧。一流的服务使越来越多的用户成为＂豪爵＂的忠诚用户，优质服务已成为消费者购买＂豪爵＂产品考虑的重要因素之一。据大长江用户档案统计数据显示，近70％的用户都是因为质量和服务口碑而选择的＂豪爵＂车。
福建石狮有位叫许建达的用户，在1999年时，他所骑的＂豪爵＂摩托车行驶里程已达16．5万公里，由于产品品质好，服务到位，摩托车一直处于良好的运行状态，由他介绍购买＂豪爵＂车的用户已达60多位，这种忠诚的用户是企业最宝贵的财富。在全国像许建达这样的用户比比皆是，正是这些忠诚用户的口碑，为＂豪爵＂品牌的价值提升起到了关键的作用。
一个世界级的品牌，仅靠狭义的＂口碑＂传播是不能想像的，因此，品牌建设还离不开广告宣传的作用。
为把＂豪爵＂打造成世界级品牌，2003年，大长江决定，聘请了国际著名的广告公司作为＂豪爵＂的品牌顾问，在对摩托车市场进行全方位分析后，最终确定以＂精准＂作为＂豪爵＂品牌的核心概念，并制订了长远的＂品牌发展战略＂。为有效地向消费者传播＂豪爵＂＂精准＂的品牌主张，大长江集团聘请著名电影导演冯小刚执导了60″品牌广告——＂鲜花篇＂，并在中央台一套黄金时间和地方电视台同时播放，开创了在央视播放摩托车品牌广告的长度记录，加快了＂豪爵＂＂精准＂的品牌主张向中国消费者的传递速度。从此，＂豪爵＂品牌建设驶入快车道。
文化是豪爵品牌成长的源泉
优秀的品牌必须要有优秀的文化作后盾，才能散发出持久的魅力。有了文化的依托，品牌才有可能附加更多的社会价值和经济价值。
大长江从刚开始生产＂豪爵＂品牌开始，就灌输着＂精雕细琢，仅出精品＂的＂精品文化＂，在这种＂精品文化＂的熏陶下，＂豪爵＂品牌从默默无闻，到慢慢被消费者接受，到现在被消费者喜爱，成为＂中国名牌＂。
一个没有责任感的队伍最终是生产不出优秀的品牌的。在大长江有一个著名的＂两品理论＂：重商品更重人品，人品是商品的基础，商品是人品的体现。大长江企业最高领导说：用试验的心态向市场上推商品，产品可能没问题，但人品一定有问题。别指望一个人品有问题的人，对产品、对顾客、对国家、对社会能负什么责任，我们生产＂豪爵＂摩托车，不仅要用技术保证，还要用人格保证。
一批整车包装完毕，待发前，质检人员在装箱现场发现一个断螺钉，大长江人没二话拆箱复检。要知道这一批车就是上百台呀!直到检查后有了明确无误的结论：断螺钉与此批整车无关，质检人员才给予最终放行。
走进大长江，首先映入你眼帘的是＂制造用户最满意的产品＂这几个大字。为了达到＂用户最满意＂，与设计同时启动的是评价和试验系统，从发动机到整车都要一一经过，评价与试验结果一出来，工程师们就要提出解决问题的修改方案，改进后再试验，就这样一次、两次，最高的竟达18次之多。
在红蓝巨星开发时，坐垫原高为760mm，在试验中他们发现坐垫偏高，身材矮小的女性在骑行中，若要临时停车时会不安全。针对这一问题，经过了多次分析、试骑评价和评审，设计部门硬是更改设计，将坐垫高度降低20mm，达到了最满意的效果。
至于为顾客着想在摩托车上设计一个小挂钩、一个小灯炮，考虑农民朋友摩托车载重等等人性化设计都是源于＂用户最满意＂文化。
在大长江，＂认真、认真、再认真，细致、细致、再细致＂标语随处可见，这正是大长江倡导的＂精细工作法＂提高质量的具体体现：＂事在人为＂、＂人品是质量的保证，产品是人品的体现＂、＂在质量面前，人人能停线，人人都是总经理＂、＂抓质量就是降成本＂，这些朴素的语言正是大长江品质文化的真实写照。正是这些朴素文化，才使得＂豪爵＂品牌绽放出持久永恒的魅力。
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