急刹车时报警怎么办

　　ABS的功用是既能防侧滑又能使刹车距离缩短。急刹车时感觉刹车踏板抖动正是ABS发生作用的表现。那么急刹车时abs报警怎么办?通过本站来对其详细的了解下。
　　急刹车时abs报警可以按照下面的办法去做;
　　ABS/刹车故障灯亮
　　ABS故障灯，刹车故障灯，是两种不同的故障显示，ABS故障灯指的是ABS(防抱死)系统故障，刹车故障灯指的是刹车系统故障。但是，因为ABS系统是依附于刹车系统存在的，且在平时的故障显示当中，如果ABS故障灯亮，一般刹车故障灯也会同时亮起，所以这里放一块儿处理。
　　ABS系统的功能
　　ABS指的是汽车防抱死制动系统，它依附于刹车系统工作，该技术发展多年，已经相当成熟，其功能就是通过不断的调整刹车分泵的压力以避免车轮抱死。ABS的存在，避免了车轮抱死所带来的转向失控， 汽车侧滑等隐患，但并不意味着ABS还可以有效缩短刹车距离，有的刹车距离可能还会稍稍延长。而且ABS在工作的时候，从刹车踏板处会传来阵阵抖动，有时还能听到一些噪音，这是刹车总泵工作的声音，属于正常现象。
　　刹车故障灯亮起最严重的现象就是刹车失灵，而ABS故障灯亮起可不代表刹车失灵，ABS故障灯亮起表示汽车的ABS功能有可能失效，车轮在急刹车的时候可能会抱死，但不影响刹车使用。
　　ABS/刹车故障灯报警的可能原因及解决方案
　　1、汽车电脑自检。在刚着车的时候，发动机会有一个自检的过程，此时各个系统报警灯都开始亮，如果没有问题，5—6秒后会自动熄灭，属于正常现象。
　　2、轮速传感器被污泥遮挡。一些路况不是很好的路面，比如泥地、雪地、上坡等，ABS故障灯可能会亮，但过一会儿又会自己灭掉，可能是因为路况不好，泥水等东西沾到了轮速传感器上影响了信号的传递，清理一下即可。
　　3、轮速传感器生锈、进水。ABS故障灯常亮，首先应该检查的是轮速传感器，轮速传感器变脏、生锈、进水、接触不好等都会报出故障，清理轮速传感器上的异物、并作密封、紧固处理，这也是比较常见的故障。
　　4、轮速传感器故障，更换轮速传感器。
　　5、ABS电脑编程错误，对电脑内部数据重新编程，需要借助到电脑检测仪，但此类故障一般很少。
　　6、ABS总泵的问题，更换ABS总泵。
　　7、ABS电脑的电路板故障，比如说电路板内焊接点脱落，更换ABS电脑或者对电路板的焊接点重新焊接。电路板的焊接在4S店很少有，一般一些比较大的、专业的维修站会有此类业务。
　　8、线路问题。现在几乎每辆车都有ABS系统，但因其加装工艺、材料等的不同还会有所差异，重点检查轮速传感器插线的连接情况，最好是每个插头都检查一遍，包括相关的保险丝是否工作正常，搭铁线是否松动、是否搭铁等。
　　9、手刹没有松掉。刹车故障灯报警好多情况是因为手刹没松或者没有完全松掉，松开手刹即可。
　　10、刹车油问题。刹车故障灯亮，手刹也已经完全松掉，可能是刹车油不足、刹车系统漏油、刹车油变质严重、刹车开关损坏等故障，最好是停车检查。如果感觉到刹车消失，要及时靠边停车，申请救援。
　　急刹车时遇到abs报警是不要紧张，可以采用上面办法去做，对于行车时刹车失灵怎么办这个问题也需要多加关注和了解，本站来详细的介绍这些安全驾驶知识。