定向越野要体魄更要智慧
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张晓威，中国定向越野第一人，曾亲自测绘了13张广州地区的定向越野专用地图，并于1983年3月在广州白云山组织了中国第一次定向越野比赛。
□名词解释
定向地图测绘人
在定向越野这个领域，没有一种人的身份比绘测定向地图的人更特殊。他们以定向越野为工作，定向越野的每个环节他们都最清楚不过，然而他们本身却是不玩定向越野的一帮人。
□人物印象
自信细心的探路人
张晓威的头上有很多光环：＂中国定向越野第一人＂、1987年国际定向联合会（IOF）委任的＂国际定联中国代表＂、1988年发起成立了广州市第一个户外活动类俱乐部———珠江野外活动俱乐部、亲自测绘了13张广州地区的定向越野专用地图，并于1983年3月在广州白云山组织了中国第一次定向越野比赛……在电话里跟他约时间，听起来他很忙的样子，所有日程都安排得满满的，采访被好不容易安排到了上周三晚上的9点到12点。当下，我以为又遇上了一个被媒体惯坏了的采访对象。
由于彼此都没见过面，我们像网友见面般约在了中大正门的麦当劳。我迟疑地在电话里问：＂我怎么才能认出你呢？＂那边传来他爽朗的大笑：＂我能认出你的，你就等着在人群中被我揪出来吧！＂自信的笑声把我之前的偏见清除了大半，能这么快用只言片语就拉近与陌生人之间的关系，这个人肯定没有我以为的那般高傲。结果还是我先把他认了出来，虽然他穿的是衬衫西裤，而并非如我想像中那样穿着迷彩服走进来。
一谈起定向越野，张晓威首先郑重声明：＂我只是推广与举办定向越野，这是我的工作，我自己本身一次定向越野都没有玩过。＂这句话颇让人玩味，中国定向越野第一人居然是个不玩定向越野的人，这其中的故事到底是多还是少呢？然而他一谈起定向越野，却像说起自己的孩子般怜爱与自豪，语速开始加快，话题也连绵不绝起来。
张晓威不赞成将定向越野极限化，因为定向越野毕竟是先由人探路后才进行的，同时他也十分反对将定向越野娱乐化，因为定向越野应该普及开来，成为一种技能。在采访过程中，他最强调的一个词语是＂认图能力＂。中国的文盲率现在已经很低，但是图盲率却高达90%，这一比率世界罕见，所以定向越野应该作为国防教育和测绘教育来普及，以增强人们看图认图的能力。
张晓威很健谈，我们的采访进行了一个半小时仍意犹未尽。末了，他还掏出纸条很认真地记下我需要的图片与资料，于是留给我了一个极好的印象：一个细心的男人，同时平易近人。
□定向场所推荐
入门级：简单娱乐
白云山
一般会推荐这个地方，无论是娱乐还是旅游都是一个好地方。
优点：人工风光多，服务设施齐全，有山有水有路，虽然较熟悉但也有玩这个项目的新鲜感。活动好组织，既安全交通又方便。白云山从1983年起就开始搞定向越野活动，经过几代人的公关，这里的管理人员对定向越野没有偏见，人文环境十分好。
交通：可从黄洞那个门上去（即广外西门），多路公交车可达。现在大门不让摩托车和汽车进入，可步行2.5公里到赛场。
天河公园
优点：具备白云山的优点，更方便一些，可降低年龄层次，组织中小学生的定向越野活动也可以。
缺点：天河公园由于里面有不少名贵花木，所以对定向越野活动限制很严格，只有张晓威组织的活动才被允许，而且对时间也有严格限制。这个缺点要靠专业制图人士才能解决，优秀的地图制作者才可以在设计时引导参加者避开有名贵花木的地方，避免比赛者因为求胜心切而乱踩禁地。
交通：天河公园南门，即正门，在黄埔大道上。乘公共汽车在员村站下车即可（23路、43路、298路、227路、292路、261路、518路、548路、882路、243路、284路、296路、177路、175路、540路、886路、542路等均可到达）。
广东森林公园
在龙洞东侧，原来是广东植物研究所大院。
优点：环境安全，甚至可以组织幼儿园小朋友玩定向，最适合老师带着学生玩，除了玩定向外，也可以认识多种植物。那里的管理人员比较欢迎定向活动。
缺点：场地小，才0.7平方公里。而且最近在大兴土木，把可以玩定向的场地进一步缩小了。门票对于定向玩家要加倍，从原价3元升至6元。
交通：乘坐84路公共汽车，在华南植物园北、龙洞东300米处＂树木公园站＂下车即可（84路：动物园北门—渔沙坦/高塘石22：15收车）。
534路也经过，在龙洞林场站下，往回走一段路即可到达。
中级：要体魄更要智慧
白云区罗岗镇大塱村、暹岗村
大塱村是现在广州人玩定向越野最多的地方。暹岗村下车要走七八百米。这两个地方间隔三百米左右，都比较大，甚至可以玩自行车定向越野。
优点：原汁原味的农村风情，而且交通又方便，广州市内有三四路公交车直达。有森林、小山丘、各种农作物，大路不多小路多，非常适合中级的玩家体验真正的玩定向越野的乐趣。这两个地方都是从1995年开始定向活动的，当地老乡们已非常熟悉这项活动，所以不会随意破坏活动的设备，而且热情欢迎玩定向越野的人们。
交通：广州城区（从天平架出发）至大塱约36公里。自己没有交通工具的可乘534路（白云路始发，首班车06：30开，末班车18：00）前往，票价5元/人。
534路途经站点：白云路总站、东山口、农林下路、动物园、沙河顶、沙河大街、军体院、省军区、天平架、燕塘企业、武警医院、银河公墓、水暖厂、天河客运站、射击场、三保墟、华南植物园、龙洞林场、榄元村、柯木塱、省电校、高塘工业区、联和、长安、金峰岭、迁岗、大塱、罗岗终点站。（从白云路至大塱，普通情况下需时50分钟）
从化三百洞定向乐园
优点：不打游击，主要赚定向越野爱好者的吃住，所以服务比较完善。中秋观月十分好，也适宜放风筝。可以避暑，当广州37摄氏度时，这里最多32摄氏度。现在是最好季节。温差比较大，晚上可能还要盖棉被。
缺点：周末人满为患，而且这里的宾馆房间比较少，能容纳的人数有限，要提前打电话预约。
以上是中级定向越野的地点，这一水平适合具备初级水平以上的，希望自己的技能能够进一步提高，并且愿意挑战自己智力和体力的人。
□＂肥兔＂历险记·测绘人故事
从某种程度上讲，这帮以定向越野为工作的人也算是在玩定向越野，只不过他们是把别人需要走的路提前走了而已。因此他们的故事显然比正正经经玩定向越野的人来得刺激与惊险。
故事一 当了回＂野猪＂
＂今天脱险后，真的想大哭一场/但一人在山野，谁听你的哭声/谁明白自己的心情/山风不会怜悯你/大雨不会因为你的哭而停止/太阳也不会探个头出来问你个究竟/但我却记住那风，记住那雨/因为它们一直伴我同行＂———摘自＂肥兔＂语录肥兔在画经济开发区岭头村的定向图时，整整用了三个月的时间才完成。一次上尖峰顶的时候，居然让野猪夹子给夹住了，就在那片茂密的针叶林里，孤身一人，叫天天不应，而且完全迷失了方向。＂夹子上三角齿深深地扎着鞋，定下神来试试自己掰开夹子，却纹丝不动，反而夹得更紧了，骨头感到很痛；卸下背囊坐在地上，细细琢磨，慢慢尝试，还是打不开。雨一直在下，身上衣服也湿透了，坐在山林中冷得直打哆嗦。＂
最终是想尽各种办法，忍着痛把脚一点一点从鞋笼里拉出来。直到好不容易把脚拉出来，鞋子也扁了，所幸的是没受伤，野猪夹子也被带了回来作纪念品了。
链接：经济开发区岭头村，上世纪五六十年代是广州工人疗养院，作为定向越野活动场已有五六年的历史了，地图是1：10000，同样是应用国际定联制图规范2000版绘制。
那里交通不太便利，只有一趟公交车可达，而且下午3点就会收车，所以需要自己开车去。
故事二 放点的深刻教训
＂在路上张老师告诉我，要我一个人放全12个点时，我又惊又喜，全部点我来放就等于自己玩一次，何其快哉……第6点到第7点从地图上看很简单，就沿着大路认准路口跑就是了，于是也没停下来看，就跑了过去。但越跑越不对劲，怎么都找不到那7号点小路口。找来找去不知不觉就越走越远，发现大路在前面竟然变成了小路。看地图找自己的站立点，原来已经离7号点有600多米了！后来仔细一数，原来是自己数少了一个路口！！走上正路，7号点很快就挂上了，但却足足用了29分钟。这时体力已经急速下降，双腿开始有抽筋的先兆，但也不敢停……＂
看来，粗心大意不止是初玩者才会犯的错误，在水南村的放点让＂肥兔＂汲取了很多宝贵经验，如出发前宁愿花多点时间审视地图、平时的身体锻炼不能断之类。
链接：水南村的定向图创下中国定向越野的几个＂第一＂：这里诞生了中国第一个比例为1：15000的地图；这张地图囊括了中国最大的定向越野场地，共8万多平方公里的面积；这是中国第一张应用国际定联制图规范2000版标准绘制的地图，即便是不懂中文的外国定向越野爱好者也能够看得懂。
交通：市桥————从化：首班车7：00（到客村约7：30），末班车17：40，间隔80分钟一趟。601路：广州火车站———从化温泉/良口/森林公园水南村位于新广从公路太平收费站前行800米处（往从化方向），可在广州市汽车站（省站对面）乘坐601路车或到广园汽车站乘坐往从化的中巴到水南村站下车；或直接在＂城市庄园＂路口下车。全部行程大约1小时10—30分钟。