汽车车门自吸锁构造

　　自吸锁是手动将车门锁和门扣靠的很近的时候，大约60mm左右的时候，门栓会通电产生磁力，将车门拉紧关闭。但现在很多电动门所谓的自吸锁并不是磁吸，而是依靠电机通过门锁将门拉紧锁住，那么汽车车门自吸锁构造原理是什么呢?下面就一起随本站小编来了解一下吧。
　　汽车电动门的自吸门锁系统，包括电动门锁、拉线和门锁执行器，拉线的一端与电动门锁连接，拉线的另一端与门锁执行器连接;电动门锁包括门锁壳体、棘爪组件和棘轮，棘爪组件和棘轮皆通过铆钉安装于门锁壳体的内部;门锁执行器包括执行器壳体、拉线轮和驱动拉线轮转动的转动驱动机构，转动驱动机构位于执行器壳体的内部，拉线轮位于执行器壳体的外部，拉线轮具有与拉线连接的拉线连接部。本发明不但实现门锁的解锁和自锁功能，可靠性高，大大降低了安全隐患，而且门锁执行器的体积更薄，获得更大的输出动力，也便于对拉线进行维修更换，减少维修人员的工作量。
　　自吸锁构造原理
　　在关门时，通过人力或者电撑杆使汽车门锁处于半锁状态，棘爪组件在棘爪回位弹簧的作用下使棘爪组件的卡接部卡于棘轮的半锁限位凸起，此时棘爪信号开关处于导通状态，棘轮信号开关处于断开状态，棘爪信号开关和棘轮信号开关将信号传输至控制器，控制器控制门锁执行器工作收拉拉线，自锁连杆驱动棘轮顺时针转动，棘爪组件在棘爪回位弹簧的作用下使棘爪组件的卡接部卡于棘轮的全锁限位凸起，棘爪凸块和棘轮凸块分别与棘爪信号开关和棘轮信号开关相抵触，使棘爪信号开关和棘轮信号开关处于导通状态，并将信号传输至控制器;当开门时，控制器控制解锁驱动电机转动，解锁驱动电机带动传动凸块拨动棘爪连杆，以使棘爪组件的卡接部和棘轮相互分离，棘轮在棘轮回位弹簧的作用下逆时针转动，使锁扣从锁槽脱离，在电撑杆的作用下汽车背门打开，棘爪信号开关和棘轮信号开关皆处于断开状态，并将信号传输至控制器。
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