想当年,年少无知的同事小A刚刚拿到驾照, 就兴奋的拿着他死党张哥的梅赛德斯钥匙, 准备去装个B、泡个妞, 结果刚打开车门… "这让我怎么挂档"小A惊呼着, 拿起了电话向小编我求助, 作为经历过大风大浪的小编我, 听完小A的求助,差点没被一口咸汽水淹死, 缓缓心情告诉了小A怀挡的使用方法。 并且将怀挡的终极秘技↓↓↓告诉了小A君。 现在不同车的换挡设计也不尽相同, 新手们遇到自己不熟悉的车型, 真有可能不会挂挡, 今天 小编来给大家涨涨姿势~~~ 1
直排式 2
阶梯式 3
电子档把 在电子档杆中宝马的"大鸡腿"最具代表性,无论手感还是安全性上都更有优势。车辆的电脑会判断出,驾驶者的错误换档操作是否会对变速器造成损伤,从而做出判断。在方便和安全的同时,还不用改变原来的操作习惯,可以说是目前最为实用的一种电子档。 4
怀挡 说了两种不同形式的电子档杆,不难发现他们的共同点都是比较贵的车才装备,换句话来说,就是这个换挡机制成本贵,而且发生故障车没电的时候,电子式换挡的拖起来比较麻烦。不过优点也很明显,布局合理,节约空间,方便舒适。 5
旋钮式换挡 6
按键式换挡 7
超跑的换挡方式 8
手动挡 最后再来说一说学车时的必经之路--手动挡(当然现在可以学自动挡)。挂档方式大家都知道踩离合、换挡、松离合、加油。学车的老普桑挂R档和换挡一个方式,依次往后推动,但是也有比较独特的挂R档方式。 小伙伴们涨姿势了有木有~~~~~~