飞机事故为什么幸存率低

　　飞机失事常在瞬间，如果在高空，除非能顺利迫降，否则一旦坠毁往往同时引发爆炸，旅客生还的几率极小。那么，飞机事故为什么幸存率低呢？
　　本站小编了解到，飞机失事几乎没有幸存者的原因如下：
　　（1）失控高度。民用航空在50米以上高度，基本生还概率为零。
　　（2）半失控状态。飞机在触及跑道时以比较差的姿态撞击跑道，俯角大于5度，生还概率小于50%，速度大于350公里/小时，生还概率小于50%;第三是否带坡度，在前两种情况下，姿态越复杂(带坡度、带滚转)生存概率越低。
　　（3）其他要素。飞机坠毁时是否爆炸，是否燃烧，爆炸和燃烧的速度都对生存概率有重大影响。
　　（4）救护能力。包括技术水平、救护反应速度、善后护理等。
　　那么，在飞机发生爆炸事故时，我们该如何自救呢？
　　飞机爆炸前，机上旅客坐以待毙的事也确有记录。因此旅客首先要锻炼自己的是第一时间跳出大脑空白状态，冷静地作出选择。
　　如果飞机正在紧急迫降，要按乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿向后收，头部前倾尽量贴近膝盖。这个姿势可以降低旅客被撞昏或者脊椎受伤的风险。有婴儿的父母不要把婴儿抱在怀中，因为婴儿可能在冲击下被抛离；且坠机时父母往往身体前倾，压住孩子。
　　飞机成功迫降后，旅客要立刻解开安全带逃离。下一步就是尽快离开飞机。如果有空乘人员组织疏散，一定要听从安排，一股脑儿地涌向出口极有可能堵死求生通道。
　　成功离开飞机后，哪怕担心机内的家人，也不要留在飞机附近。飞机即使不爆炸，也会因为燃烧产生有毒气体，旅客应马上跑到飞机残骸的上风头。
　　以上内容希望对您有所帮助。稍后，小编将给大家介绍哪些人为因素容易影响飞机飞行，欢迎关注这部分飞机出行安全小知识。