牵引式滑坡岩性特征

　　滑坡是指斜坡上的岩土体由于各种原因在重力作用下，沿一定软弱面整体向下滑动的现象。按力学条件划分滑坡有牵引式滑坡和推动式滑坡。牵引式滑坡是下部先滑动使上部失去支撑而变形滑动。从下到上滑动，犹如火车头牵引一样，此类滑坡即为牵引式滑坡。
　　牵引式滑坡往往是滑坡前缘由于侵蚀或人工削坡，造成坡面变陡以致失稳，在后缘引起裂缝，随着变形的发展，后缘以后的斜坡体也产生变形失稳，出现新的滑动，从而导致滑坡体向后向上发展，最终形成一个面积较大且相对稳定的坡面。牵引式滑坡的滑体主要是松散层、软弱夹层或古滑坡体、蠕变体，在山区进行的高速公路切方边坡中，会遇到大量的牵引式滑坡。
　　牵引式滑坡一般发生在断裂带、堆积层、风化带及岩土体的软弱夹层所组成的斜坡地带，自下而上发展，规模不断扩大。影响牵引式滑坡的主要因素有人为开挖坡脚、气象与水文条件、地层岩性等。
　　开挖路堑的坡脚是牵引式滑坡的主要诱发因素。在自然条件下，断裂带、堆积层、风化带及岩土体的软弱夹层所组成的斜坡处在稳定或略高于极限平衡状态，坡脚是重要的阻滑段，切坡脚后，斜坡临空高度增加，抗滑力减小，导致切坡后的斜坡产生变形，坡面出现裂缝。
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